Iniciativa pro letecká paliva ReFuelEU – udržitelná letecká doprava

KLÍČOVÉ BODY

Iniciativa pro letecká paliva ReFuelEU

• Nařízení o iniciativě pro letecká paliva ReFuelEU je klíčovou součástí balíčku opatření EU Fit for 55 určených k plněná Zelené dohody pro Evropu.
• Nařízení vytváří silný a stabilní právní rámec pro podporu postupných dodávek a používání udržitelných leteckých paliv (SAF) v EU. Tato letecká paliva vytváří nižší emise během životního cyklu než klasický letecký petrolej. V závislosti na typu SAF se úspory emisí během životního cyklu pohybují od 65 % do 100 %.

Klíčové povinnosti

• Dodavatelé leteckého paliva musí zajistit, aby směs leteckého paliva dostupná provozovatelům letadel na letištích v EU obsahovala minimální podíl SAF od roku 2025 a minimální podíl syntetického leteckého paliva od roku 2030. Oba podíly se budou do roku 2050 postupně zvyšovat. Minimální podíl SAF bude v roce 2025 2 %, přičemž v roce 2050 se zvýší na 70 %. Minimální podíl syntetických leteckých paliv, který také přispívá k dosažení minimálního podílu SAF, začne na hodnotě 0,7 % v roce 2030 a v roce 2050 se zvýší na 35 %.
• Paliva SAF musí být v souladu s kritérii udržitelnosti a úspor emisí podle směrnice o obnovitelných zdrojích energie (viz shrnutí), aby se započítala do cílů, a SAF se skládají z:
  • leteckých biopaliv, zejména pokročilých biopaliv a dalších biopaliv vyráběných z odpadů a zbytků,
  • syntetických leteckých paliv, vyráběných z obnovitelného vodíku, a
  • recyklovaných leteckých paliv s obsahem uhlíku.
• Kromě toho se dodavatelé leteckých paliv mohou rozhodnout, že splní oba minimální podíly prostřednictvím vodíku pro přímé použití v letadlech (obnovitelný a nefosilní nízkouhlíkový vodík), a to spolu se syntetickými nízkouhlíkovými leteckými palivy (vyráběnými z nefosilního nízkouhlíkového vodíku).
• Provozovatelé letadel odlétajících z letišť v EU musí doplnit letecké palivo nezbytné na celý let, čímž se zabrání nadměrným emisím v souvislosti s hmotností navíc a minimalizuje riziko úniku uhlíku způsobené převážením paliva.
• Řídící orgány letišť v EU musí usnadňovat přístup k SAF.

Prosazování, podávání zpráv a nové letové štítky

• Nařízení také stanoví pravidla pro určování příslušných orgánů v členských státech EU za účelem provádění a prosazování nařízení a systémů sankcí v případě nedodržování předpisů.
• Systém environmentálního štítku zavedený tímto nařízením, který měří environmentální výkonnost letů, pomůže spotřebitelům činit informovaná rozhodnutí ohledně jejich možností dopravy a dále podporovat udržitelnější letectví.
• Dodavatelé leteckých paliv, letiště v EU a provozovatelé letadel jsou povinni shromažďovat údaje a podávat zprávu Agentuře Evropské unie pro bezpečnost letectví a příslušným orgánům s cílem monitorovat dodržování jejich povinností.