This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32006L0072
Commission Directive 2006/72/EC of 18 August 2006 amending for the purposes of adapting to technical progress Directive 97/24/EC of the European Parliament and of the Council on certain components and characteristics of two or three-wheel motor vehicles (Text with EEA relevance)
Директива 2006/72/ЕО на Комисията от 18 август 2006 година за изменение с цел привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 97/24/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно някои компоненти и характеристики на двуколесните и триколесните моторни превозни средстваТекст от значение за ЕИП.
Директива 2006/72/ЕО на Комисията от 18 август 2006 година за изменение с цел привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 97/24/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно някои компоненти и характеристики на двуколесните и триколесните моторни превозни средстваТекст от значение за ЕИП.
OB L 227, 19.8.2006, p. 43–45
(ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, NL, PL, PT, SK, SL, FI, SV) Този документ е публикуван в специално издание
(BG, RO, HR)
OB L 314M, 1.12.2007, p. 181–183
(MT)
No longer in force, Date of end of validity: 31/12/2015; отменен от 32013R0168
Relation | Act | Comment | Subdivision concerned | From | To |
---|---|---|---|---|---|
Modifies | 31997L0024 | изпълнение | приложение 2 | 08/09/2006 |
Relation | Act | Comment | Subdivision concerned | From | To |
---|---|---|---|---|---|
Repealed by | 32013R0168 |
07/ 16 |
BG |
Официален вестник на Европейския съюз |
81 |
32006L0072
L 227/43 |
ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ |
ДИРЕКТИВА 2006/72/ЕО НА КОМИСИЯТА
от 18 август 2006 година
за изменение с цел привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 97/24/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно някои компоненти и характеристики на двуколесните и триколесните моторни превозни средства
(текст от значение за ЕИП)
КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ,
като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност,
като взе предвид Директива 2002/24/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 18 март 2002 г. относно типовото одобрение на двуколесни и триколесни моторни превозни средства и за отмяна на Директива 92/61/EИО на Съвета (1), и по-специално член 17 от нея,
като взе предвид Директива 97/24/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 17 юни 1997 г. относно някои компоненти и характеристики на двуколесните и триколесните моторни превозни средства (2), и по-специално член 7 от нея,
като има предвид, че:
(1) |
Директива 97/24/ЕО е специална директива по смисъла на процедурата на ЕО за типово одобрение, посочена в Директива 2002/24/ЕО. |
(2) |
Директива 2002/51/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 19 юли 2002 г. за намаляване замърсяването на въздуха с вредните емисии от двуколесни и триколесни моторни превозни средства и за изменение на Директива 97/24/ЕО (3) въвежда нови пределни стойности за емисиите на двуколесните мотоциклети, които са приложими на два етапа. |
(3) |
С оглед създаване на глобален пазар на мотоциклети бе приета Глобалната техническа разпоредба (ГТР) № 2 „Процедура за измерване на емисиите от газообразни замърсители, емисиите от CO2 и консумацията на гориво от двуколесните мотоциклети, оборудвани с двигател с принудително или компресионно запалване“ на Икономическата комисия за Европа на ООН (ИКЕ на ООН). Целта на тази разпоредба е уеднаквяване в световен мащаб на процедурата за изпитване на емисиите, която се прилага при одобренията на типа за мотоциклетите. Наред с това тя е адаптирана към последните постижения на техническия прогрес предвид специфичните характеристики на мотоциклетите. |
(4) |
В съответствие с член 8, параграф 5 от Директива 2002/51/ЕО процедурата за изпитване на ГТР № 2 следва да се въведе заедно с нов набор пределни стойности. Тази процедура за изпитване следва да се въведе като алтернативна процедура за типово одобрение по избор на производителя за втория задължителен етап на Директива 2002/51/ЕО. Новите пределни стойности следва да се поставят в зависимост от втория задължителен етап на Директива 2002/51/ЕО. Следователно строгостта на изискванията по отношение на мотоциклетните емисии няма да намалее. |
(5) |
Директива 97/24/ЕО следва съответно да бъде изменена. |
(6) |
Мерките, предвидени в настоящата директива, са в съответствие със становището на Комитета за привеждане в съответствие с техническия прогрес, създаден в съответствие с Директива 70/156/ЕИО на Съвета (4), |
ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:
Член 1
В приложение II от глава 5 към Директива 97/24/ЕО се внасят изменения в съответствие с текста, който се съдържа в приложението към настоящата директива.
Член 2
1. Преди 1 юли 2007 г. държавите-членки приемат и публикуват законовите, подзаконовите и административните разпоредби, необходими за спазването на настоящата директива. Държавите-членки незабавно съобщават на Комисията текста на тези разпоредби и таблицата за съответствие между тези разпоредби и настоящата директива.
Държавите-членки прилагат тези разпоредби от 1 юли 2007 г.
Когато държавите-членки приемат тези разпоредби, в тях се съдържа позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване. Условията и редът на позоваване се определят от държавите-членки.
2. Държавите-членки съобщават на Комисията текста на основните разпоредби от националното законодателство в областта, уредена с настоящата директива
Член 3
Настоящата директива влиза в сила на двадесетия ден след публикуването ѝ в Официален вестник на Европейския съюз.
Член 4
Адресати на настоящата директива са държавите-членки.
Съставено в Брюксел на 18 август 2006 година.
За Комисията
Günter VERHEUGEN
Заместник-председател
(1) ОВ L 124, 9.5.2002 г., стр. 1. Директива, последно изменена с Директива 2005/30/ЕО на Комисията (ОВ L 106, 27.4.2005 г., стр. 17).
(2) ОВ L 226, 18.8.1997 г., стр. 1. Директива, последно изменена с Директива 2006/27/ЕО на Комисията (ОВ L 66, 8.3.2006 г., стр. 7).
(3) ОВ L 252, 20.9.2002 г., стр. 20.
(4) ОВ L 42, 23.2.1970 г., стр. 1. Директива, последно изменена с Директива 2006/40/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 161, 14.6.2006 г., стр. 12).
ПРИЛОЖЕНИЕ
Приложение II от глава 5 към Директива 97/24/ЕО се изменя, както следва:
1. |
В точка 2.2.1.1 се добавя следният параграф: „По избор на производителя процедурата за изпитване, посочена в Глобалната техническа разпоредба (ГТР) № 2 на UN/ECE (*) може да се използва за мотоциклети като алтернатива на процедурата за изпитване, посочена по-горе. В случай че се използва процедурата, посочена в ГТР № 2, превозното средство следва да спазва лимитите за емисиите, предвидени в ред В от таблицата в раздел 2.2.1.1.5 и всички останали разпоредби от настоящата директива с изключение на 2.2.1.1.1—2.2.1.1.4 от настоящото приложение. (*) Глобална техническа разпоредба (ГТР) № 2 „Процедура за измерване на емисиите газообразни замърсители, емисиите CO2 и консумацията на гориво на двуколесните мотоциклети, оборудвани с двигател с принудително или компресионно запалване“ на Икономическата комисия на ООН за Европа (ИКЕ на ООН) (ECE/TRANS/180/Add2 от 30 август 2005 г.).“" |
2. |
В таблицата в точка 2.2.1.1.5, в раздел „Пределни стойности за мотоциклети (двуколесни) за типово одобрение и съответствие на производството“ след ред Б се добавя ред В:
|