Целта е да се повиши пътната безопасност, като се определят минимални изисквания за периодичните прегледи за проверка на техническата изправност на моторните превозни средства и техните ремаркета в Европейския съюз (ЕС).

ОСНОВНИ АСПЕКТИ

Обхват

Законодателството се прилага за превозни средства, които са в състояние да вдигат скорост над 25 кm/h, от следните категории:

пътнически леки автомобили и лекотоварни превозни средства (категории M1 и N1). Те трябва да преминат преглед 4 години след датата на първата им регистрация и на всеки 2 години след това.
превозни средства от категория М1, използвани като таксиметрови превозни средства или линейки, автобуси или микробуси (М2, М3), тежкотоварни превозни средства (N2, N3) и тежкотоварни ремаркета (O3, O4). Те трябва да преминат преглед 1 година след датата на първата им регистрация, а след това ежегодно;
бързоходни трактори с проектна скорост над 40 km/h (T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b и T4.3b), използвани с търговска цел. Те трябва да преминат преглед 4 години след датата на първата им регистрация и на всеки 2 години след това.

Мощни мотоциклети

Дву- или триколесните превозни средства (категория L) с двигател с вътрешно горене с обем над 125 cm³ ще преминават преглед от 2022 г., освен ако статистиката за пътна безопасност за предходните 5 години не покаже, че същата степен на пътна безопасност може да се постигне чрез алтернативни мерки.

Прегледи за проверка на техническата изправност преди съответните дати

При определени обстоятелства е възможно да се изиска превозните средства да преминат преглед преди съответните дати:

след злополука;
когато титулярът на свидетелството за регистрация се е сменил;
при достигане на 160 000 кm;
в случай че пътната безопасност е сериозно засегната.

Изключения

Следните типове превозни средства може да бъдат освободени от прегледи за проверка на техническата изправност:

превозни средства, които представляват исторически интерес,
превозни средства с дипломатически имунитет,
превозни средства, използвани от въоръжените сили, полицията, противопожарните служби или превозните средства, използвани само за земеделски и горски цели;
превозни средства, използвани изключително на малки острови.

Одобрени контролно-технически пунктове

Всяка държава — членка на ЕС трябва да разполага с одобрени и съответстващи на изискванията контролно-технически пунктове, а техническите специалисти трябва да отговарят на критериите за компетентност и да нямат конфликт на интереси.

Оценка на дефекти

Дефектите се класифицират като незначителни, значителни или опасни, като незначителните дефекти не могат да доведат до обявяване на превозните средства за неизправни.
Когато дефектите са опасни, използването на превозното средство по обществената пътна мрежа може да бъде спряно до отстраняване на неизправността.

Удостоверение за техническа изправност

Когато превозно средство, което вече е регистрирано в друга държава членка, се пререгистрира, неговото удостоверение трябва да се признае от останалите държави членки дори когато собствеността е сменена.

До 2021 г. от контролно-техническите пунктове ще се изисква да споделят съответна информация с националния орган в своята държава членка.

Европейска електронна платформа с информация за превозните средства

Приложимостта, разходите и ползите от въвеждането на европейска електронна платформа с информация за превозните средства ще бъдат разгледани.

Измами

С цел откриване на измами (подправяне на устройството, използвано за измерване на изминатото разстояние) с километропоказателите данните от предходния преглед трябва да се предоставят на техническите специалисти.
Невярното представяне на изминатото разстояние на превозно средство е наказуемо престъпление.

ОТКОГА СЕ ПРИЛАГА ДИРЕКТИВАТА?

Директивата трябваше да бъде транспонирана в националното законодателство до 20 май 2017 г. Тези правила трябваше да се прилагат от 20 май 2018 г.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ

За допълнителна информация вж.:

Пътна безопасност (Европейска комисия).

ОСНОВЕН ДОКУМЕНТ

Директива 2014/45/ЕС на Европейския парламент и на Съвета от 3 април 2014 година относно периодичните прегледи за проверка на техническата изправност на моторните превозни средства и техните ремаркета и за отмяна на Директива 2009/40/ЕО (ОВ L 127, 29.4.2014 г., стр. 51—128).

Последващите изменения на Директива 2014/45/EС са включени в първоначалния текст. Тази консолидирана версия е само за документална справка.

последно актуализация 22.06.2023

Top

All