Műszaki vizsgálat a gépjárművek és pótkocsik biztonságának biztosítása céljából

FŐBB PONTOK

Hatály

A jogszabály a 25 km/h-t meghaladó sebességű járművek következő kategóriáira alkalmazandó.

• Személygépjárművek és könnyű haszongépjárművek (M1 és N1 kategória). A műszaki vizsgálat négy évvel az első nyilvántartásba vétel után, ezt követően pedig kétévente esedékes.
• Taxiként vagy betegszállító járműként használt M1 kategóriájú járművek, buszok vagy minibuszok (M2, M3), nehéz tehergépjárművek (N2, N3) és nehéz pótkocsik (O3, O4). A műszaki vizsgálat egy évvel az első nyilvántartásba vétel után, ezt követően pedig évente esedékes.
• Gyors traktorok, amelyek legnagyobb tervezési sebessége meghaladja a 40 km/h-t (T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b és T4.3b) és amelyeket kereskedelmi célokra alkalmaznak. A műszaki vizsgálat négy évvel az első nyilvántartásba vétel után, ezt követően pedig kétévente esedékes.

Nagy teljesítményű motorkerékpárok

A 125 cm³-nél nagyobb lökettérfogatú két- vagy háromkerekű járművek (L kategóriájú járművek) esetében 2022-től végzik el a műszaki vizsgálatokat, kivéve ha az előző öt évre vonatkozó közlekedésbiztonsági statisztikák alapján azonos szintű közúti biztonság alternatív intézkedések révén is elérhető.

Esedékesség előtti műszaki vizsgálatok

Bizonyos körülmények között a járművek műszaki vizsgálata esetlegesen a vizsgálat esedékessége előtt is megkövetelhető a következő esetekben:

• balesetet követően;
• amennyiben a forgalmi engedély jogosultja megváltozott;
• 160 000 km elérését követően;
• amikor a közúti közlekedés biztonsága súlyosan sérül.

Mentességek

A gépjárművek következő típusai mentesülhetnek a műszaki vizsgálatok alól:

• muzeális jellegű járművek,
• diplomáciai járművek,
• a fegyveres erők, a rendőrség, a vámhatóság, a tűzoltóság által, illetve kizárólag a mezőgazdaság és erdőgazdálkodás céljára használt járművek, valamint
• kizárólag kis szigeteken használt járművek.

Engedélyezett műszaki vizsgálóállomások

Valamennyi uniós tagállamnak jóváhagyott és megfelelő vizsgálóállomásokkal kell rendelkeznie, a vizsgabiztosoknak pedig meg kell felelniük bizonyos szakértelemre vonatkozó követelményeknek, és minden összeférhetetlenségtől mentesnek kell lenniük.

Hibák minősítése

• A hibák lehetnek kisebbek, jelentősek és azonnali veszélyt jelentők; valamely hiba abban az esetben minősül kisebbnek, ha az nem teszi alkalmatlanná a járművet.
• Azonnali veszélyt jelentő hiba esetén a jármű közutakon történő használatát a hiba kijavításáig felfüggeszthetik.

Műszaki vizsgálati bizonyítvány

Amennyiben valamely tagállamban már nyilvántartásba vett járművet egy másik tagállamban újból nyilvántartásba vesznek, bizonyítványát a másik tagállamnak el kell ismernie – tulajdonosváltás esetén is.

2021-ig bezárólag a műszaki vizsgálóállomások kötelesek a vonatkozó információkat a tagállamukban található nemzeti hatóságokkal közölni.

Európai elektronikus járműinformációs platform

Az európai elektronikus járműinformációs platform létrehozásának megvalósíthatóságát, költségeit és előnyeit vizsgálat alá kell vonni.

Csalás

• A kilométer-számlálóval történő csalásnak (a megtett távolság mérésére használt eszköz manipulálásának) felderítése érdekében a megelőző vizsgálatok eredményét hozzáférhetővé kell tenni a vizsgabiztosok számára.
• A jármű által megtett távolság nyilvántartásának meghamisítása bűncselekménynek minősül.