(1)

От Комисията се изисква, съгласно член 8, параграф 5 от Регламент (ЕО) № 443/2009, ежегодно да потвърждава средните специфични емисии на CO2 и целта за специфичните емисии за всеки производител на леки пътнически автомобили в ЕС, както и за всяка група от производители, образувана съгласно член 7, параграф 1 от цитирания регламент. Въз основа на това потвърждение Комисията следва да определя дали производителите и групите от производители са спазили изискванията по член 4 от цитирания регламент.

(2)

Съгласно член 4 от Регламент (ЕО) № 443/2009 средните специфични емисии за производителите за 2013 г. се изчисляват в съответствие с втората алинея от посочения член, като при това се вземат предвид 75 % от новите леки автомобили на даден производител, които са регистрирани през съответната година.

(3)

Подробните данни, които следва да се използват при изчисляването на средните специфични емисии и на целите за специфичните емисии, са дефинирани в част А, точка 1 и в част В от приложение II към Регламент (ЕО) № 443/2009 и се основават на регистрациите на нови леки автомобили в държавите членки през предходната календарна година.

(4)

Данните за 2013 г. от всички държави членки (с изключение на Хърватия) бяха подадени в Комисията към 28 февруари 2014 г. в съответствие с член 8, параграф 2 от Регламент (ЕО) № 443/2009. В случите, при които проверката на данните от страна на Комисията показа, че някои данни липсват или са очевидно неточни, Комисията се свърза със съответните държави членки и с тяхно одобрение коригира или допълни въпросните данни. В случаите, при които не бе постигнато съгласие със съответната държава членка, съответните предварителни данни за тази държава членка не са коригирани.

(5)

На 30 април 2014 г. Комисията публикува предварителните данни и съобщи на 84 производители предварителните изчисления на техните средни специфични емисии на CO2 през 2013 г. и техните цели за специфични емисии в съответствие с член 8, параграф 4 от Регламент (ЕО) № 443/2009. От производителите бе поискано да проверят тези данни и да съобщят на Комисията евентуални грешки в срок до три месеца след получаването на уведомлението от Комисията, в съответствие с член 8, параграф 5, първа алинея от цитирания регламент и член 9, параграф 3 от Регламент (ЕС) № 1014/2010 на Комисията (2). Пет производителя приеха предварителните данни без корекции, а 42 производителя подадоха уведомления за грешки в определения срок.

(6)

За останалите 37 производители, от които не бяха получени уведомления за грешки в наборите от данни или други отговори, предварителните данни и предварителните изчисления на средните специфични емисии и на целите за специфични емисии следва да бъдат утвърдени без промени.

(7)

Комисията провери нотифицираните от производителите корекции и съответните обосновки, след което наборите от данни бяха изменени, както е уместно.

(8)

В случай на записи с липсващи или неправилни идентификационни параметри, като например тип, вариант, код на версията или номер на одобрението на типа, следва да се има предвид фактът, че производителите нямат право да проверяват или коригират тези записи. Поради това е уместно да се въведе интервал на възможна грешка за стойностите в тези записи на емисиите на CO2 и на масата на автомобилите.

(9)

Интервалът на възможна грешка следва да се изчислява като разликата между двете стойности на дистанциите до целта за специфичните емисии, получени, като от целите за специфичните емисии се извадят средните емисии, изчислени съответно с отчитане и без отчитане на тези регистрации, които не могат да бъдат проверени от производителите. Независимо дали тази разлика е положителна или отрицателна, интервалът на възможната грешка следва винаги да подобрява позицията, достигната от съответния производител спрямо неговата цел за специфични емисии.

(10)

Съгласно член 10, параграф 2 от Регламент (ЕО) № 443/2009 следва да се счита, че даден производител е постигнал поставената му цел за специфичните емисии, посочени в член 4 от същия регламент, ако средните емисии, посочени в настоящото решение, са по-ниски от целта за специфични емисии, което се изразява като отрицателна дистанция от целта. Когато средните емисии са по-големи от целта за специфичните емисии, следва да бъде начислена такса за наднормени емисии в съответствие с член 9 от Регламент (ЕО) № 443/2009, освен ако съответният производител е освободен от задължението за постигане на тази цел в съответствие с член 2, параграф 4 или член 11 от цитирания регламент, или е член на група съгласно член 7 от Регламент (ЕО) № 443/2009, която изпълнява поставената ѝ цел за специфичните емисии. При така описаните условия за двама производители следва да се счита, че съответните специфични емисии надхвърлят техните цели за специфични емисии за 2013 г.

(11)

Средните специфични емисии на CO2 от новите леки пътнически автомобили, регистрирани през 2013 г., целите за специфични емисии и разликите между тези две стойности следва да бъдат съответно потвърдени,

1)

Alpina Burkard Bovensiepen GmbH & Co.,KG

2)

Aston Martin Lagonda Ltd.

3)

Audi AG

4)

Audi Hungaria Motor Kft.

5)

Automobiles Citroën

6)

Automobiles Peugeot

7)

AVTOVAZ JSC

Представлявано в ЕС от:

8)

Bentley Motors Ltd.

9)

Bayerische Motoren Werke AG

10)

BMW M GmbH

11)

Bugatti Automobiles S.A.S.

12)

Caterham Cars Ltd.

13)

CECOMP S.p.A.

14)

Chevrolet Italia S.p.A.

15)

Chrysler Group LLC

Представлявано в ЕС от:

16)

CNG-Technic GmbH

17)

Automobile Dacia SA

18)

Daihatsu Motor Co Ltd.

19)

Daimler AG

20)

Donkervoort Automobielen BV

21)

DR Motor Company S.p.A.

22)

Ferrari S.p.A.

23)

Fiat Group Automobiles S.p.A.

24)

Fisker Automotive and Technology Group LLC

25)

Ford Motor Company

26)

Ford Werke GmbH

27)

Fuji Heavy Industries Ltd.

Представлявано в ЕС от:

28)

General Motors Company

29)

GM Korea Company

30)

Great Wall Motor Company Ltd

Представлявано в ЕС от:

31)

Honda Automobile (China) Co., Ltd.

Представлявано в ЕС от:

32)

Honda Motor Co., Ltd.

33)

Honda Turkiye A.S.

Представлявано в ЕС от:

34)

Honda of the UK Manufacturing Ltd.

35)

Hyundai Motor Company

Представлявано в ЕС от:

36)

Hyundai Motor Manufacturing Czech S.r.o.

37)

Hyundai Motor India Ltd.

Представлявано в ЕС от:

38)

Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.S.

Представлявано в ЕС от:

39)

Jaguar Land Rover Ltd.

40)

Jiangling Motor Holding Co Ltd.

Представлявано в ЕС от:

41)

KIA Motors Corporation

42)

KIA Motors Slovakia S.r.o.

43)

KTM-Sportmotorcycle AG

44)

LADA Automobile GmbH

45)

LADA France S.A.S.

46)

Automobili Lamborghini S.p.A.

47)

Lotus Cars Ltd.

48)

Magyar Suzuki Corporation Ltd.

49)

Mahindra & Mahindra Ltd.

Представлявано в ЕС от:

50)

Maruti Suzuki India Ltd.

Представлявано в ЕС от:

51)

Maserati S.p.A.

52)

Mazda Motor Corporation

53)

McLaren Automotive Ltd.

54)

Mercedes-AMG GmbH

55)

MG Motor UK Ltd.

56)

Mia Electric S.A.S.

57)

Mitsubishi Motors Corporation MMC

58)

Mitsubishi Motors Europe B.V. MME

59)

Mitsubishi Motors Thailand Co., Ltd. MMTh

Представлявано в ЕС от:

60)

Morgan Motor Co.,Ltd.

61)

Nissan International SA

62)

Adam Opel AG

63)

PERODUA Manufacturing

Представлявано в ЕС от:

64)

Dr. Ing. h.c.F. Porsche AG

65)

Perushaan Otomobil Nasional Sdn Bhd.

Представлявано в ЕС от:

66)

Qoros Automotive Co., Ltd.

67)

Quattro GmbH

68)

Radical Motorsport Ltd.

69)

Renault S.A.S.

70)

Renault Trucks

71)

Rolls-Royce Motor Cars Ltd.

72)

Seat S.A.

73)

Secma S.A.S.

74)

Skoda Auto A.S.

75)

Ssangyong Motor Company

Представлявано в ЕС от:

76)

Suzuki Motor Corporation

Представлявано в ЕС от:

77)

Tata Motors Ltd.

Представлявано в ЕС от:

78)

Tazzari GL S.p.A.

79)

Tesla Motors Ltd.

Представлявано в ЕС от:

80)

Toyota Motor Europe NV/SA

81)

Vehicules Electriques Pininfarina Bollore S.A.S.

82)

Volkswagen AG

83)

Volvo Car Corporation

84)

Wiesmann GmbH

85)

Група на: BMW Group BMW

86)

Група на: Daimler AG

87)

Група на: Fiat Group Automobiles S.p.A.

88)

Група на: Ford -Werke GmbH

89)

Група на: General Motors

90)

Група на: Honda Motor Europe Ltd.

91)

Група на: Mitsubishi Motors

92)

Група на Renault

93)

Група на Suzuki

94)

Група на: Tata Motors Ltd., Jaguar Cars Ltd., Land Rover

95)

Група на: Група Toyota-Daihatsu

96)

Група на: VW Group PC