This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32022R0525
Commission Implementing Regulation (EU) 2022/525 of 1 April 2022 correcting certain language versions of Implementing Regulation (EU) 2019/947 on the rules and procedures for the operation of unmanned aircraft (Text with EEA relevance)
Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2022/525 z dnia 1 kwietnia 2022 r. w sprawie sprostowania niektórych wersji językowych rozporządzenia wykonawczego (UE) 2019/947 w sprawie przepisów i procedur dotyczących eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych (Tekst mający znaczenie dla EOG)
Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2022/525 z dnia 1 kwietnia 2022 r. w sprawie sprostowania niektórych wersji językowych rozporządzenia wykonawczego (UE) 2019/947 w sprawie przepisów i procedur dotyczących eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych (Tekst mający znaczenie dla EOG)
C/2022/1925
Dz.U. L 105 z 4.4.2022, pp. 3–4
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
|
4.4.2022 |
PL |
Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej |
L 105/3 |
ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) 2022/525
z dnia 1 kwietnia 2022 r.
w sprawie sprostowania niektórych wersji językowych rozporządzenia wykonawczego (UE) 2019/947 w sprawie przepisów i procedur dotyczących eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych
(Tekst mający znaczenie dla EOG)
KOMISJA EUROPEJSKA,
uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,
uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/1139 z dnia 4 lipca 2018 r. w sprawie wspólnych zasad w dziedzinie lotnictwa cywilnego i utworzenia Agencji Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego oraz zmieniające rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 2111/2005, (WE) nr 1008/2008, (UE) nr 996/2010, (UE) nr 376/2014 i dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/30/UE i 2014/53/UE, a także uchylające rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 552/2004 i (WE) nr 216/2008 i rozporządzenie Rady (EWG) nr 3922/91 (1), w szczególności jego art. 57,
a także mając na uwadze, co następuje:
|
(1) |
Portugalska wersja językowa rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2019/947 (2) zawiera błędy w art. 11 ust. 5 lit. a), a także w dodatku 1 rozdział I załącznik A pkt 1 lit. a) ppkt (viii) załącznika oraz w dodatku 3 pkt 4 lit. b) załącznika, które zmieniają znaczenie przepisów. |
|
(2) |
Niemiecka wersja językowa rozporządzenia wykonawczego (UE) 2019/947 zawiera błąd w art. 14 ust. 5 lit. a) ppkt (i), który zmienia znaczenie tego przepisu. |
|
(3) |
Należy zatem odpowiednio sprostować niemiecką i portugalską wersję językową rozporządzenia wykonawczego (UE) 2019/947. Sprostowanie nie ma wpływu na pozostałe wersje językowe. |
|
(4) |
Biorąc pod uwagę potrzebę równych warunków działania dla wszystkich operatorów, nadrzędny interes integralności rynku wewnętrznego, a także potrzebę pewności prawa, niniejsze rozporządzenie powinno mieć zastosowanie od dnia 31 grudnia 2020 r. |
|
(5) |
Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią komitetu ustanowionego na mocy art. 127 rozporządzenia (UE) 2018/1139, |
PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:
Artykuł 1
(nie dotyczy wersji polskiej)
Artykuł 2
Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie dwudziestego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Niniejsze rozporządzenie stosuje się od dnia 31 grudnia 2020 r.
Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich.
Sporządzono w Brukseli dnia 1 kwietnia 2022 r.
W imieniu Komisji
Przewodnicząca
Ursula VON DER LEYEN
(1) Dz.U. L 212 z 22.8.2018, s. 1.
(2) Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie przepisów i procedur dotyczących eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych (Dz.U. L 152 z 11.6.2019, s. 45).