This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Nariadenie (EÚ) č. 2027/97 o zodpovednosti leteckého dopravcu
Nariadením sa vykonáva Montrealský dohovor z roku 1999, pokiaľ ide o otázky zodpovednosti a kompenzácie pre cestujúcich v leteckej doprave a ich batožinu (pozri súhrn).
Poznámka: Pôvodné nariadenie [predtým, ako bolo zmenené nariadením (ES) č. 889/2002] sa týkalo zodpovednosti leteckého dopravcu Európskej únie (EÚ) za smrť alebo zranenie cestujúcich v dôsledku nehôd. Pozmeňujúcim nariadením z roku 2002 sa zosúladilo pôvodné nariadenie s novými medzinárodnými pravidlami v Montrealskom dohovore a dodatočne sa zahrnuli otázky zodpovednosti za batožinu a meškanie.
Nariadením sa zhŕňajú pravidlá zodpovednosti uplatňované leteckými dopravcami EÚ podľa právnych predpisov EÚ a Montrealského dohovoru, ako aj vnútroštátnych právnych predpisov členských štátov EÚ. Kompenzácia je vyjadrená ako približná hodnota zvláštnych právnych čerpaní (SDR)1 v miestnej mene.
Leteckí dopravcovia EÚ musia:
Leteckí dopravcovia EÚ musia tiež poskytnúť každému cestujúcemu písomné oznámenie limitu zodpovednosti dopravcu za let, pokiaľ ide o:
Vyššie uvedené limity sú limity stanovené týmto nariadením, pokiaľ letecký dopravca dobrovoľne neuplatní vyššie limity. V prípade prepravy leteckými dopravcami mimo EÚ sa tieto požiadavky vzťahujú iba na lety do, z alebo v rámci EÚ.
Neexistujú žiadne finančné limity, pokiaľ ide o zodpovednosť za zranenie alebo smrť cestujúceho. V prípade škôd do 100 000 SDR nemôže letecký dopravca namietať voči nárokom na náhradu. Nad túto sumu sa letecký dopravca môže brániť proti nároku tým, že preukáže, že z jeho strany nedošlo k nedbanlivosti alebo inému zavineniu.
Ak dôjde k usmrteniu alebo zraneniu cestujúceho, letecký dopravca musí zaplatiť preddavok na pokrytie okamžitých potrieb do 15 dní od identifikácie osoby za nasledujúcich podmienok.
Ak cestujúci mešká, letecký dopravca je zodpovedný za škodu, pokiaľ nepodnikol všetky možné primerané kroky, aby škode zabránil. Zodpovednosť je obmedzená na 4 150 SDR.
Ak mešká batožina, letecký dopravca je zodpovedný za škodu, pokiaľ nepodnikol všetky možné primerané opatrenia, aby tomu zabránil. Zodpovednosť je obmedzená na 1 000 SDR.
Letecký dopravca je zodpovedný za zničenie, stratu alebo poškodenie batožiny, zodpovednosť je do 1 000 SDR. Za zapísanú batožinu zodpovedá, aj keď nie na vine, pokiaľ batožina nebola chybná. Za nezapísanú batožinu zodpovedá dopravca len vtedy, ak je na vine.
Cestujúci môžu využiť vyšší limit zodpovednosti, ak urobia špeciálne vyhlásenie najneskôr pri odbavení a zaplatia dodatočný poplatok. Poplatok musí odrážať dodatočné náklady nad rámec nákladov na batožinu v rámci limitu zodpovednosti. Cenník musí byť k dispozícii na vyžiadanie.
Ak je zapísaná batožina poškodená, mešká, je stratená alebo zničená, cestujúci musí čo najskôr napísať a sťažovať sa leteckému dopravcovi, do 7 dní od prijatia v prípade poškodenia a do 21 dní od prijatia v prípade omeškania.
Akákoľvek súdna žaloba sa musí podať do 2 rokov od dátumu príletu lietadla alebo od dátumu, kedy malo lietadlo priletieť.
Uplatňuje sa od .
Ďalšie informácie:
Nariadenie Rady (ES) č. 2027/97 z o zodpovednosti leteckého dopravcu v prípade nehôd (Ú. v. ES L 285, , s. 1 – 3).
Následné zmeny nariadenia (ES) č. 2027/97 boli zapracované do pôvodného textu. Toto konsolidované znenie slúži len na dokumentačné účely.
Posledná aktualizácia