Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Summaries of EU Legislation

Ajoneuvojen päästöt ja akun kestävyys (Euro 7): tekniset vaatimukset ja sertifiointia koskevat säännöt

TIIVISTELMÄ ASIAKIRJASTA:

Tiivistelmä moottoriajoneuvojen ja moottoreiden sekä tällaisiin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, komponenttien ja erillisten teknisten yksiköiden tyyppihyväksynnästä niiden päästöjen ja akun kestävyyden osalta annetusta asetuksesta (EU) 2024/1257 (Euro 7)

ASETUKSEN TARKOITUS

  • Asetuksen (EU) 2024/1257 tavoitteena on vähentää pakokaasuista ja jarruista aiheutuvia epäpuhtauspäästöjä entisestään tiukentamalla Euroopan unionin (EU) laajuisia sääntöjä, jotka koskevat maantieajoneuvojen päästörajoja, polttoaineen ja sähköenergian kulutusta ja akun kestävyyttä.
  • Asetuksella muutetaan moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen hyväksynnästä ja markkinavalvonnasta EU:ssa annettua asetusta (EU) 2018/858 (ks. tiivistelmä).
  • Sillä kumotaan

TÄRKEIMMÄT KOHDAT

  • Osana Euroopan vihreän kehityksen ohjelmaa ja noudattaen EU:n sitoutumista ilmastotoimia koskevaan Pariisin sopimukseen asetuksessa vahvistetaan uudet EU:n säännöt, jotka tunnetaan nimellä Euro 7. Niillä tiukennetaan maantieajoneuvojen epäpuhtauspäästöjä koskevia sääntöjä ja laajennetaan niiden soveltamisalaa, esimerkiksi jarrujen ja renkaiden muiden kuin pakokaasupäästöjen osalta.
  • Sitä käytetään asetuksen (EU) 2019/631 (ks. tiivistelmä) rinnalla, jossa edellytetään uusien autojen (M1, N1) pakokaasupäästöjen poistamista vuoteen 2035 mennessä.

Soveltamisala

Asetusta sovelletaan

  • kevyisiin ajoneuvoihin (luokkien M1 ja N1 henkilö- ja pakettiautot) ja
  • raskaisiin ajoneuvoihin (luokkien M2, M3, N2, N3 kuorma-autot, bussit ja linja-autot sekä luokkien O3 ja O4 perävaunut).

Päästörajat ja testaus

Asetus sisältää useita päästörajoihin ja testaukseen liittyviä toimenpiteitä.

  • Sillä vahvistetaan Euro 7 -päästörajat seuraaville ajoneuvoluokille:
    • M1- ja N1-ajoneuvoluokkien osalta säilytetään Euro 6 -päästörajat, ja hiukkasmäärää koskeva raja-arvo sisältää nyt yli 10 nm:n hiukkaset;
    • ajoneuvoluokkien M2, M3, N2 ja N3 osalta otetaan käyttöön tiukemmat epäpuhtauksien raja-arvot, myös eräiden sellaisten epäpuhtauksien osalta, joita ei ole tähän mennessä säännelty, kuten typpioksidi.
  • Siinä edellytetään kaikkien moottoriajoneuvoluokkien todellisten ajonaikaisten päästöjen testausta sekä raskaiden ajoneuvojen moottoreiden laboratoriotestausta.
  • Siinä otetaan käyttöön testausmenettelyt kaikkien moottoriajoneuvoluokkien polttoaineen- ja sähkönkulutuksen mittaamiseksi.
  • Siinä myös asetetaan raja-arvot muille kuin pakokaasupäästöille, kuten jarrujen hiukkaspäästöille ja renkaiden kulumiselle kaikissa moottoriajoneuvoluokissa.

Akun kestoa koskevat vaatimukset

Asetuksella

  • vahvistetaan ajoakun kestävyyttä koskevat vähimmäisvaatimukset sähköajoneuvoissa ja ladattavissa hybridiajoneuvoissa;
  • asetetaan akun toimintakunnolle kynnysarvot ajoneuvon käyttöiän aikana.

Valmistajien velvoitteet

Asetuksella

  • vaaditaan valmistajia suunnittelemaan ajoneuvoja, jotka noudattavat päästörajoja ajoneuvon käyttöiän aikana;
  • velvoitetaan asentamaan ajoneuvon sisäisiä mittausjärjestelmiä ja ajoneuvon sisäiseen polttoaineen- ja sähköenergiankulutuksen seurantaan käytettäviä järjestelmiä;
  • kielletään ajoneuvojen luvaton muuttaminen ja manipulointilaitteet1/-strategiat sekä
  • edellytetään ympäristötietojen raportointia ja ajoneuvon ympäristöpassia.

Tyyppihyväksyntä2 ja markkinavalvonta

Asetuksella

  • asetetaan määräajat vaatimustenmukaisten ajoneuvojen tyyppihyväksynnälle ja rekisteröinnille;
  • valtuutetaan viranomaiset todentamaan tuotannon vaatimustenmukaisuus ja käytönaikainen vaatimustenmukaisuus sekä toteuttamaan markkinavalvontatoimia;
  • annetaan pienille valmistajille jonkin verran joustovaraa testaukseen.

Kertomukset ja uudelleentarkastelu

Asetuksessa edellytetään sen täytäntöönpanon ja vaikuttavuuden säännöllistä raportointia sekä sen uudelleentarkastelua.

Yhdenmukaisuus Yhdistyneiden kansakuntien (YK) sääntöjen kanssa

Asetuksella

  • pyritään tarvittaessa yhdenmukaistamaan tekniset vaatimukset Yhdistyneiden kansakuntien ajoneuvoja koskevien sääntöjen kanssa ja
  • mahdollistetaan Yhdistyneiden kansakuntien sääntöjen mukaisten rajojen/vaatimusten mukauttaminen EU:n lainsäädäntöön.

MISTÄ ALKAEN ASETUSTA SOVELLETAAN?

  • Asetusta sovelletaan alkaen uudentyyppisiin luokkien M1 ja N1 ajoneuvoihin sekä tämän asetuksen mukaisesti tyyppihyväksyttyihin luokkien M1 tai N1 ajoneuvoihin tarkoitettuihin komponentteihin, järjestelmiin ja erillisiin teknisiin yksiköihin.
  • Sitä sovelletaan alkaen uusiin luokkien M1 ja N1 ajoneuvoihin ja kyseisten ajoneuvojen komponentteihin, järjestelmiin ja erillisiin teknisiin yksiköihin.
  • Sitä sovelletaan uudentyyppisiin luokkien M2, M3, N2, N3, O3 ja O4 ajoneuvoihin ja tämän asetuksen mukaisesti tyyppihyväksyttyihin luokkien M2, M3, N2, N3, O3 tai O4 ajoneuvoihin tarkoitettuihin komponentteihin, järjestelmiin ja erillisiin teknisiin yksiköihin.
  • Sitä sovelletaan alkaen uusiin luokkien M2, M3, N2, N3, O3 ja O4 ajoneuvoihin ja kyseisten ajoneuvojen komponentteihin, järjestelmiin ja erillisiin teknisiin yksiköihin.

TAUSTAA

Ks. lisätietoja:

KESKEISET TERMIT

  1. Manipulointilaite. Rakenteeseen kuuluva laite, jonka tuloksena ajoneuvo ei ajettaessa ole tämän asetuksen vaatimusten mukainen sääntömääräisten testien ulkopuolella siitä huolimatta, että ajoneuvo vaikuttaa vaatimustenmukaiselta testattaessa, tai jolla manipuloidaan antureihin, polttoaineen- tai sähköenergiankulutukseen, sähköiseen toimintasäteeseen tai akun kestoon liittyviä tietoja.
  2. Tyyppihyväksyntä. Menettely, jossa hyväksyntäviranomainen varmentaa, että ajoneuvon, järjestelmän, komponentin tai erillisen teknisen yksikön tyyppi täyttää asiaankuuluvat hallinnolliset säännöt ja tekniset vaatimukset.

ASIAKIRJA

Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) 2024/1257, annettu , moottoriajoneuvojen ja moottorien sekä moottoriajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, komponenttien ja erillisten teknisten yksiköiden tyyppihyväksynnästä niiden päästöjen ja akun kestävyyden osalta (Euro 7), Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2018/858 muuttamisesta sekä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetusten (EY) N:o 715/2007 ja (EY) N:o 595/2009 ja komission asetuksen (EU) N:o 582/2011, komission asetuksen (EU) 2017/1151, komission asetuksen (EU) 2017/2400 ja komission täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2022/1362 kumoamisesta (EUVL L, 2024/1257, ).

Päivitetty viimeksi: .

Top