This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Køretøjsmonteret eCall-system — typegodkendelse
RESUMÉ AF:
HVAD ER FORMÅLET MED FORORDNINGEN?
- Den fastsætter de generelle krav til EF-typegodkendelse1 af 112-baserede (alarmnummer i hele Europa) køretøjsmonterede eCall-systemer, komponenter og separate tekniske enheder.
- Fra den skal alle nye bil- og varevognstyper i EU udstyres med eCall-teknologi for at varsle beredskabstjenesterne i tilfælde af en alvorlig ulykke.
HOVEDPUNKTER
Forordningen finder anvendelse på:
- biler (kategori M1 — personbiler med ikke over otte sæder ud over førersædet)
- lette erhvervskøretøjer (kategori N1 — køretøjer brugt til transport af varer med en samlet masse, der ikke overstiger 3,5 ton).
Fabrikanternes forpligtelser
Alle nye typer af disse køretøjer skal:
- udstyres med et permanent 112-baseret køretøjsmonteret eCall-system
- være bygget på en sådan måde, at:
- der i tilfælde af en alvorlig ulykke, som registreres af køretøjets sensorer eller processorer, automatisk udløses et eCall til alarmnummeret 112
- eCall-systemet også kan udløses manuelt
- advare køretøjets fører og passagerer, hvis der opstår en alvorlig systemfejl, som vil medføre, at de ikke kan bruge eCall-systemet
- sikre, at modtagerne af eCall-systemerne er kompatible med satellitnavigationssystemerne Galileo og EGNOS.
Tekniske krav og prøvningsprocedurer
Europa-Kommissionen vedtog ved en delegeret retsakt den delegerede forordning (EU) 2017/79. Denne forordning supplerer og ændrer forordning (EU) 2015/758 ved at fastlægge detaljerede tekniske krav og prøvningsprocedurer for EF-typegodkendelse af køretøjer med hensyn til deres 112-baserede køretøjsmonterede eCall-systemer, separate tekniske og komponenter.
Privatlivets fred og databeskyttelse
Alle personoplysninger, der behandles via eCall-systemet, skal overholde EU’s regler om databeskyttelse og privatlivets fred (se resumé). Forordningen fastsætter også en række specifikke regler, der omfatter, at:
- personoplysninger kun må bruges til håndtering af nødsituationen, kun opbevares, så længe det er nødvendigt for at behandle nødsituationen, og at de efterfølgende slettes
- fabrikanter sikrer, at systemet ikke kan spores eller er genstand for konstant overvågning
- data i systemets interne hukommelse slettes fortløbende og automatisk
- førerens instruktionsbog indeholder oplysninger om brugen af personoplysninger.
Fra den udstedes EU-typegodkendelse kun til køretøjer og eCall-systemer, der overholder denne forordning.
HVORNÅR GÆLDER FORORDNINGEN FRA?
Artikel 2, stk. 2, artikel 5, stk. 8 og 9, artikel 6, stk. 12 og 13, og artikel 8, 9, 10 og 12 trådte i kraft den , da Kommissionen, hvis det var relevant, skulle have vedtaget lovgivning ved delegerede retsakter eller gennemførelsesretsakter De resterende artikler trådte i kraft den :
BAGGRUND
For yderligere oplysninger henvises til:
- Den interoperable EU-dækkende eCall-tjeneste (Europa-Kommissionen).
VIGTIGE BEGREBER
- Typegodkendelse: Den angiver, at der er udført prøvninger for at sikre, at de relevante lovgivningsmæssige, tekniske og sikkerhedsmæssige krav er opfyldt.
HOVEDDOKUMENT
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2015/758 af om typegodkendelseskrav for indførelse af et køretøjsmonteret eCall-system, der er baseret på 112-tjenesten, og om ændring af direktiv 2007/46/EF (EUT L 123 af , s. 77-89).
Efterfølgende ændringer af forordning (EU) 2015/758 er blevet indarbejdet i grundteksten. Denne konsoliderede udgave har ingen retsvirkning.
seneste ajourføring