Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Galileo

Galileo er Europas globale satellitnavigationssystem (GNSS). Det er et civilt system under civil kontrol, og det tilvejebringer positionerings-, navigations- og tidsinformation for en række offentlige og private brugere. På nuværende tidspunkt har antallet af brugere allerede nået to milliarder på verdensplan.

Galileo er udviklet til at fungere uafhængigt af andre eksisterende systemer, men det et fuldt kompatibelt med det amerikanske GPS. På denne måde kan fremstillere af modtagere og applikationsudviklere udvikle enheder, der fungerer gnidningsfrit med mere end ét system.

Galileoinfrastrukturen består af en konstellation af satellitter og et globalt net af jordstationer. De signaler, der broadcastes af systemet, leverer enestående tjenester, der kan bruges i en bred vifte af sektorer som for eksempel transport (bil, fly, båd, tog), landbrug, kortlægning og landmåling osv. Galileo anvendes også i stigende grad i droner for at sikre jævn navigation, samt i eftersøgnings- og redningsoperationer for at redde liv.

Desuden giver placeringsbaserede tjenester og meget nøjagtige tidstjenester muligheder for netværkssynkronisering i energi- og telekommunikationssektorerne.

EU’s Agentur for Rumprogrammet (EUSPA) er et agentur, der har ansvar for at drive og udbyde Galileo og EGNOS, den europæiske geostationære navigations-overlay-tjeneste, som forbedrer satellitnavigationsydelse over Europa primært på anvendelsesområder, der omhandler sikkerhed for menneskeliv.

Galileo anvendes i applikationer og enheder lige fra smartphones til wearables og fra fly til personbiler. Nedenstående lovgivning udnytter fordelene ved Galileo:

  • Pr. april 2018 skal alle nye køretøjsmodeller, der sælges i EU, være udstyret med Galileo-kapacitet, som påkrævet ifølge eCall-forordningen (forordning (EU) 2015/758).
  • Pr. juni 2019 skal intelligente takografer være kompatible med Galileo (gennemførelsesforordning (EU) 2016/799).
  • Pr. oktober 2021 skal køretøjsudstyr, som bruger satellitnavigation til elektroniske vejafgiftsbetalingssystemer, være kompatible med Galileo (direktiv (EU) 2019/520).
  • Pr. marts 2022 skal alle smartphones, der sælges i EU, have indbyggede GNSS-kapacitet, som minimum Galileo-kapacitet, så satellitnavigationsoplysningerne kan sende lokaliseringsoplysninger om den kaldende part til alarmtjenesterne i nødsituationer (delegeret forordning (EU) 2019/320).

SE DESUDEN

Top