This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62020CN0075
Case C-75/20: Request for a preliminary ruling from the Lietuvos vyriausiasis administracinis teismas (Lithuania) lodged on 13 February 2020 — ‘Lifosa’ AB v Muitinės departamentas prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos
Mål C-75/20: Begäran om förhandsavgörande framställd av Lietuvos vyriausiasis administracinis teismas (Litauen) den 13 februari 2020 – ”Lifosa” AB mot Muitinės departamentas prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos
Mål C-75/20: Begäran om förhandsavgörande framställd av Lietuvos vyriausiasis administracinis teismas (Litauen) den 13 februari 2020 – ”Lifosa” AB mot Muitinės departamentas prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos
EUT C 137, 27.4.2020, p. 38–38
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
27.4.2020 |
SV |
Europeiska unionens officiella tidning |
C 137/38 |
Begäran om förhandsavgörande framställd av Lietuvos vyriausiasis administracinis teismas (Litauen) den 13 februari 2020 – ”Lifosa” AB mot Muitinės departamentas prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos
(Mål C-75/20)
(2020/C 137/52)
Rättegångsspråk: litauiska
Hänskjutande domstol
Lietuvos vyriausiasis administracinis teismas
Parter i det nationella målet
Klagande:”Lifosa” AB
Motpart: Muitinės departamentas prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos
Tolkningsfråga
Ska artiklarna 29.1 och 32.1 e i) i rådets förordning (EEG) nr 2913/92 (1) av den 12 oktober 1992 om inrättandet av en tullkodex för gemenskapen och artiklarna 70.1 och 71.1 e i) i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 952/2013 (2) av den 9 oktober 2013 om fastställande av en tullkodex för unionen tolkas så, att de innebär att transaktionsvärdet (tullvärdet) måste justeras för att inkludera alla de kostnader som faktiskt uppstått för säljaren (tillverkaren) vid transporten av varorna till den plats där de förts in till Europeiska unionens (gemenskapens) tullområde, när såsom i förevarande fall 1) skyldigheten att täcka dessa kostnader bars av säljaren (tillverkaren) i enlighet med leveransvillkoren (Incoterms 2000 – DAF), och 2) transportkostnaderna översteg det pris som man hade kommit överens om och som faktiskt betalades (skulle betalas) av köparen (importören), men 3) det pris som faktiskt betalades (skulle betalas) av köparen (importören) motsvarade varornas verkliga värde, även om det priset inte räckte för att täcka alla de transportkostnader som uppstod för säljaren (tillverkaren)?
(1) EGT L 302, 1992, s. 1; svensk specialutgåva: område 2, volym 16, s. 4.