Back to EUR-Lex homepage

EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search
You are here

Document 32018R0987

Kommissionens delegerade förordning (EU) 2018/987 av den 27 april 2018 om ändring och rättelse av delegerad förordning (EU) 2017/655 om komplettering av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1628 vad gäller övervakning av utsläpp av gasformiga föroreningar från förbränningsmotorer i drift monterade i mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg (Text av betydelse för EES.)

C/2018/2460

EUT L 182, 18.7.2018, p. 40–45 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

Legal status of the document In force

ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2018/987/oj

18.7.2018   

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 182/40

KOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING (EU) 2018/987

av den 27 april 2018

om ändring och rättelse av delegerad förordning (EU) 2017/655 om komplettering av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1628 vad gäller övervakning av utsläpp av gasformiga föroreningar från förbränningsmotorer i drift monterade i mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg

(Text av betydelse för EES)

EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1628 av den 14 september 2016 om krav för utsläppsgränser vad gäller gas- och partikelformiga föroreningar samt typgodkännande av förbränningsmotorer för mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg, om ändring av förordningarna (EU) nr 1024/2012 och (EU) nr 167/2013 samt om ändring och upphävande av direktiv 97/68/EG (1), särskilt artikel 19.2, och

av följande skäl:

(1)

I kommissionens delegerade förordning (EU) 2017/655 (2) fastställs bland annat förfarandena för övervakning av utsläpp av gasformiga föroreningar från förbränningsmotorer i drift monterade i icke-väggående mobila maskiner.

(2)

Enligt tabell III-1 i bilaga III till förordning (EU) 2016/1628 infaller de obligatoriska tillämpningsdatumen för EU-typgodkännande och utsläppande på marknaden av motorer av underkategorin NRE-v-5 ett år senare än för motorer av underkategorin NRE-v-6.

(3)

För att underlätta för tillverkare av sådana motorer av underkategorin NRE-v-5 med lägre effektintervall att följa tidsfristerna för att lämna in provningsresultat till godkännandemyndigheterna enligt delegerad förordning (EU) 2017/655, bör därför den föreskrivna varaktigheten på ansamlad drift av förbränningsmotorer i drift monterade i icke-väggående mobila maskiner som provas för övervakning av utsläpp av gasformiga föroreningar minskas för den underkategorin av motorer.

(4)

För tydlighetens skull bör det anges i tillägg 5 till bilagan till delegerad förordning (EU) 2017/655 att referensvärdet för arbete och för CO2-massa som används av tillverkaren i förfarandena för beräkning av gasformiga föroreningar för en motortyp eller motortyp inom en motorfamilj, är de som anges i addendumet till intyget om EU-typgodkännande av motortypen eller motorfamiljen, i enlighet med mallen i bilaga IV till kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/656 (3).

(5)

För att undvika avrundningsfel vid beräkning av utsläpp av gasformiga föroreningar, bör det klargöras att gränsvärden för avgasutsläpp anges i artikel 18.2 i förordning (EU) 2016/1628.

(6)

För att säkerställa enhetlighet i delegerad förordning (EU) 2017/655 och anpassa den till kommissionens delegerade förordning (EU) 2017/654 (4) bör vissa måttenheter ses över.

(7)

Efter offentliggörandet av delegerad förordning (EU) 2017/655 har olika slags fel, inbegripet felaktig fördelning av ansvarsområden och misstag i vissa ekvationer, upptäckts och behöver rättas.

(8)

Delegerad förordning (EU) 2017/655 bör därför ändras och rättas i enlighet med detta.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Ändringar av delegerad förordning (EU) 2017/655

Delegerad förordning (EU) 2017/655 ska ändras på följande sätt:

1.

Följande artikel ska införas som artikel 3a:

”Artikel 3a

Övergångsbestämmelser

1.   Utan hinder av tillämpningen av bestämmelserna i den här förordningen, i dess ändrade lydelse enligt kommissionens delegerade förordning (EU) 2018/987 (*1), ska godkännandemyndigheterna till och med den 31 december 2018 även fortsätta att bevilja EU-typgodkännanden av motortyper eller motorfamiljer i enlighet med den här förordningen, i den lydelse som var tillämplig den 6 augusti 2018.

2.   Utan hinder av tillämpningen av bestämmelserna i den här förordningen, i dess ändrade lydelse enligt kommissionens delegerade förordning (EU) 2018/987, ska medlemsstaterna till och med den 30 juni 2019 även tillåta utsläppande på marknaden av motorer som bygger på en motortyp som godkänts i enlighet med den här förordningen, i den lydelse som var tillämplig den 6 augusti 2018.

(*1)  Kommissionens delegerade förordning (EU) 2018/987 av den 27 april 2018 om ändring och rättelse av delegerad förordning (EU) 2017/655 om komplettering av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1628 vad gäller övervakning av utsläpp av gasformiga föroreningar från förbränningsmotorer i drift monterade i mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg (EUT L 182, 18.7.2018, s. 40).”"

2.

Bilagan till delegerad förordning (EU) 2017/655 ska ändras i enlighet med bilaga I till den här förordningen.

Artikel 2

Rättelser av delegerad förordning (EU) 2017/655

Bilagan till delegerad förordning (EU) 2017/655 ska rättas i enlighet med bilaga II till den här förordningen.

Artikel 3

Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Utfärdad i Bryssel den 27 april 2018.

På kommissionens vägnar

Jean-Claude JUNCKER

Ordförande

(1)  EUT L 252, 16.9.2016, s. 53.

(2)  Kommissionens delegerade förordning (EU) 2017/655 av den 19 december 2016 om komplettering av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1628 vad gäller övervakning av utsläpp av gasformiga föroreningar från förbränningsmotorer i drift monterade i mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg (EUT L 102, 13.4.2017, s. 334).

(3)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/656 av den 19 december 2016 om fastställande av administrativa krav för utsläppsgränser och typgodkännande av förbränningsmotorer för mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1628 (EUT L 102, 13.4.2017, s. 364).

(4)  Kommissionens delegerade förordning (EU) 2017/654 av den 19 december 2016 om komplettering av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1628 vad gäller tekniska och allmänna krav på utsläppsgränser och typgodkännande för förbränningsmotorer för mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg (EUT L 102, 13.4.2017, s. 1).

BILAGA I

Bilagan till delegerad förordning (EU) 2017/655 ska ändras på följande sätt:

1.

Punkterna 2.6.1.1 och 2.6.1.2 ska ersättas med följande:

”2.6.1.1

Provning av nio motorer med ackumulerad drift på mindre än a % av utsläppsbeständighetsperioden i enlighet med tabell 1. Provningsresultaten ska lämnas till godkännandemyndigheten senast den 31 december 2022.

2.6.1.2

Provning av nio motorer med ackumulerad drift på mindre än b % av utsläppsbeständighetsperioden i enlighet med tabell 1. Provningsresultaten ska lämnas till godkännandemyndigheten senast den 31 december 2024.”

2.

I punkt 2.6.1.3 ska följande tabell läggas till som tabell 1:

”Tabell 1

Utsläppsbeständighetsperiod (%)

Den valda motorns referenseffekt (kW)

a

b

56 ≤ P < 130

20

55

130 ≤ P ≤ 560

30

70”

3.

Punkt 2.6.2.1 ska ersättas med följande:

”2.6.2.1

 Provningsresultaten för de första nio motorerna ska lämnas in senast tolv månader efter det att den första motorn monterades i en icke-väggående mobil maskin och senast 18 månader efter produktionsstarten av den godkända motortypen eller motorfamiljen.”

4.

Punkt 3.1.1 ska ersättas med följande:

”3.1.1

 Den maskinoperatör som utför övervakningsprovningen under drift kan vara någon annan än den vanliga yrkesoperatören om tillverkaren för godkännandemyndigheten visar att den utsedda operatören har tillräcklig färdighet och utbildning för att köra maskinen.”

5.

I tillägg 3 punkt 4.1 ska tabellen ersättas med följande:

”Tabell

Toleranser

Regressionslinjens lutning, m

0,9–1,1 – rekommenderad

Determinationskoefficient, r2

minst 0,90 – obligatorisk”

6.

Tillägg 5 ska ändras på följande sätt:

a)

Följande punkt ska införas före figur 1 som punkt 2.1.5:

”2.1.5

 Referensvärdet för arbete och CO2-massa för en motortyp, eller för alla motortyper i samma motorfamilj, ska vara de som anges i punkterna 11.3.1 och 11.3.2 i addendumet till EU-typgodkännandeintyget för motortypen eller motorfamiljen enligt bilaga IV till kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/656 (*1).

(*1)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/656 av den 19 december 2016 om fastställande av administrativa krav för utsläppsgränser och typgodkännande av förbränningsmotorer för mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1628 (EUT L 102, 13.4.2017, s. 364).”"

b)

Punkt 3 ska ersättas med följande:

”3.   Avrundning av utsläppsberäkningar för gasformiga föroreningar

I överensstämmelse med standarden ASTM E 29–06b (Standard Practice for Using Significant Digits in Test Data to Determine Conformance with Specifications) ska det slutliga provningsresultatet avrundas i ett steg till det antal decimaler som anges för de tillämpliga utsläppsgränsvärdena i artikel 18.2 i förordning (EU) 2016/1628 plus ytterligare en signifikant siffra.”

BILAGA II

Bilagan till delegerad förordning (EU) 2017/655 ska rättas på följande sätt:

1.

Punkt 5.1 ska ersättas med följande:

”5.1

 Den elektroniska styrenheten ska mata uppgifter till mätinstrumenten eller dataloggen i ombordsystemet för utsläppsmätning (PEMS-utrustning) i överensstämmelse med kraven i tillägg 7.”

2.

Punkterna 6.1–6.4 ska ersättas med följande:

”6.1

Övervakningsprovning under drift ska utföras med PEMS-utrustning i enlighet med tillägg 1.

6.2

Tillverkarna ska följa provningsförfarandet i tillägg 2 vid övervakning under drift av motorer monterade i icke-väggående mobila maskiner med PEMS-utrustning.

6.3

Tillverkarna ska följa förfarandena i tillägg 3 vid förbehandling av uppgifterna från övervakningen under drift av motorer monterade i icke-väggående mobila maskiner med PEMS-utrustning.

6.4

Tillverkarna ska följa förfarandena i tillägg 4 vid bestämning av giltiga händelser under övervakningsprovning under drift av motorer monterade i icke-väggående mobila maskiner med PEMS-utrustning.”

3.

Punkt 8 ska ersättas med följande:

”8.   Beräkningar

Tillverkarna ska följa förfarandena i tillägg 5 vid beräkningar av de gasformiga föroreningar som släpps ut under övervakningen under drift av motorer monterade i icke-väggående mobila maskiner med PEMS-utrustning.”

4.

I punkt 10.1 ska den första meningen ersättas med följande:

”För varje motor som provas ska tillverkarna utarbeta en provningsrapport för övervakningen under drift av motorer monterade i icke-väggående mobila maskiner med PEMS-utrustning.”

5.

Tillägg 5 ska rättas på följande sätt:

a)

Punkt 2.2.1 ska ersättas med följande:

”2.2.1   Beräkning av bromsspecifika utsläpp av gasformiga föroreningar

De bromsspecifika utsläppen av gasformiga föroreningar e gas (g/kWh) ska beräknas för varje medelvärdesfönster och varje förorening, på följande sätt:

Formula

där

—

mi är massutsläppet av gasformiga föroreningar under det i:te medelvärdesfönstret, g/medelvärdesfönster,

—

W(t 2, i ) – W(t 1, i ) är motorns arbete under det i:te medelvärdesfönstret, kWh”.

b)

Punkt 2.2.3 ska ersättas med följande:

”2.2.3   Beräkningar av överensstämmelsefaktorerna

Överensstämmelsefaktorerna ska beräknas för varje enskilt giltigt medelvärdesfönster och varje enskild gasformig förorening på följande sätt:

Formula

där

—

egas är komponentens bromsspecifika utsläpp av gasformiga föroreningar, g/kWh,

—

L är det tillämpliga gränsvärdet, g/kWh.”

c)

 I punkt 2.3 i förklaringen av den första ekvationen ska strecksatserna om

Formula

och

Formula

ersättas med följande:

”—

Formula

är den CO2-massa som uppmätts mellan provningens start och tiden tj,i , g,

—

Formula

är CO2-massa bestämd för NRTC-cykeln, g.”

d)

I punkt 2.3 i förklaringen av ekvationen ska strecksatsen om P max ersättas med följande:

”—

P max är maximal nettoeffekt enligt definitionen i artikel 3.28 i förordning (EU) 2016/1628, kW.”

e)

Punkt 2.3.2 ska ersättas med följande:

”2.3.2   Beräkningar av överensstämmelsefaktorerna

Överensstämmelsefaktorerna ska beräknas för varje enskilt medelvärdesfönster och varje enskild förorening på följande sätt:

Formula

med

 

Formula (förhållande i drift) och

 

Formula (certifieringsförhållande)

där

—

mi är massutsläppet av gasformiga föroreningar under det i:te medelvärdesfönstret, g/medelvärdesfönster,

—

Formula är CO2-massan under det i:te fönstret, g,

—

Formula är motorns CO2-massa bestämd för NRTC-cykeln, g,

—

mL är massutsläppet av gasformiga föroreningar motsvarande det tillämpliga gränsvärdet på NRTC-cykeln, g.”

6.

I tillägg 8 ska punkt 2.8 ersättas med följande:

”2.8

 Motorns totala slagvolym [cm3]”.
Top