This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 52018XC0614(01)
Update of Annex II and of Tables 1 and 2 of Annex IIIb with respect to applicable euro values in accordance with Article 10a of Directive 1999/62/EC of the European Parliament and of the Council, as amended by Directive 2011/76/EU of the European Parliament and of the Council
Uppdatering av bilaga II och av tabellerna 1 och 2 i bilaga IIIb med avseende på gällande värden i euro i enlighet med artikel 10a i Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/62/EG, ändrad genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2011/76/EU
Uppdatering av bilaga II och av tabellerna 1 och 2 i bilaga IIIb med avseende på gällande värden i euro i enlighet med artikel 10a i Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/62/EG, ändrad genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2011/76/EU
EUT C 205, 14.6.2018, p. 1–3
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
|
14.6.2018 |
SV |
Europeiska unionens officiella tidning |
C 205/1 |
Uppdatering av bilaga II och av tabellerna 1 och 2 i bilaga IIIb med avseende på gällande värden i euro i enlighet med artikel 10a i Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/62/EG, ändrad genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2011/76/EU
(2018/C 205/01)
Bilaga II till Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/62/EG av den 17 juni 1999 om avgifter på tunga godsfordon för användningen av vissa infrastrukturer (1) ska uppdateras på följande sätt:
BILAGA II
MAXIMIBELOPP I EURO FÖR VÄGAVGIFTER INKLUSIVE ADMINISTRATIVA KOSTNADER, ENLIGT ARTIKEL 7.7
Årligen
|
|
högst tre axlar |
minst fyra axlar |
|
EURO 0 |
1 428 |
2 394 |
|
EURO I |
1 242 |
2 073 |
|
EURO II |
1 081 |
1 803 |
|
EURO III |
9 40 |
1 567 |
|
EURO IV och mindre förorenande |
8 55 |
1 425 |
Per månad och vecka
Högsta avgiftssats per månad och vecka ska stå i proportion till den tid infrastrukturen används.
Dagligen
Vägavgiften per dag är 12 euro för samtliga fordonskategorier.
Bilaga IIIb till direktiv 1999/62/EG, ändrad genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2011/76/EU av den 27 september 2011 (2), ska lyda som följer:
BILAGA IIIb
MAXIMAL VIKTAD GENOMSNITTLIG AVGIFT FÖR EXTERNA KOSTNADER
I denna bilaga fastställs vilka parametrar som ska tillämpas vid beräkning av den maximala viktade genomsnittliga avgiften för externa kostnader.
1. Maximal kostnad för trafikrelaterade luftföroreningar
Tabell 1
Maximal kostnad för luftföroreningar som får täckas av avgifter
|
Cent/fordonskilometer |
Vägar i tätort (inbegripet motorvägar) |
Interurbana vägar (inbegripet motorvägar) |
|
EURO 0 |
17,2 |
12,9 |
|
EURO I |
11,8 |
8,6 |
|
EURO II |
9,7 |
7,6 |
|
EURO III |
7,6 |
6,5 |
|
EURO IV |
4,3 |
3,3 |
|
EURO V efter den 31 december 2013 |
0 |
0 |
|
3,3 |
2,2 |
|
|
EURO VI efter den 31 december 2017 |
0 |
0 |
|
2,2 |
1,1 |
|
|
Mindre förorenande än EURO VI |
0 |
0 |
Värdena i tabell 1 får multipliceras med en faktor upp till två i bergsområden i den mån det är motiverat på grund av vägarnas stigning, höjden och/eller temperaturinversioner.
2. Maximal kostnad för trafikrelaterat buller
Tabell 2
Maximal kostnad för buller som får täckas av avgifter
|
Cent/fordonskilometer |
Dag |
Natt |
|
Vägar i tätort (inbegripet motorvägar) |
1,18 |
2,15 |
|
Interurbana vägar (inbegripet motorvägar) |
0,22 |
0,33 |
Värdena i tabell 2 får multipliceras med en faktor på upp till två i bergsområden i den mån det är motiverat på grund av vägarnas stigning, temperaturinversioner och/eller ’amfiteatereffekter’ i dalgångar.
(1) EGT L 187, 20.7.1999, s. 42.
(2) EUT L 269, 14.10.2011, s. 1.