Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document C2006/224/19

    Zadeva C-83/05: Sodba Sodišča (šesti senat) z dne 13. julija 2006 (predlog za sprejetje predhodne odločbe Amtsgericht Freiburg — Nemčija) — Bernd Voigt (Vzpostavitev notranjega trga — Približevanje zakonodaj — Motorna vozila — Postopek ES-homologacije — Direktiva 70/156/EGS — Obseg — Razvrstitev po tehničnih lastnostih tipov vozil — Vpliv nacionalne ureditve, ki ureja pogoje za vključitev v cestni promet, na razvrstitev vozil)

    UL C 224, 16.9.2006, p. 11–11 (ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, NL, PL, PT, SK, SL, FI, SV)

    16.9.2006   

    SL

    Uradni list Evropske unije

    C 224/11


    Sodba Sodišča (šesti senat) z dne 13. julija 2006 (predlog za sprejetje predhodne odločbe Amtsgericht Freiburg — Nemčija) — Bernd Voigt

    (Zadeva C-83/05) (1)

    (Vzpostavitev notranjega trga - Približevanje zakonodaj - Motorna vozila - Postopek ES-homologacije - Direktiva 70/156/EGS - Obseg - Razvrstitev po tehničnih lastnostih tipov vozil - Vpliv nacionalne ureditve, ki ureja pogoje za vključitev v cestni promet, na razvrstitev vozil)

    (2006/C 224/19)

    Jezik postopka: nemščina

    Predložitveno sodišče

    Amtsgericht Freiburg

    Stranka v postopku v glavni stvari

    Tožeča stranka: Bernd Voigt

    Predmet

    Predlog za sprejetje predhodne odločbe — Amtsgericht Freiburg — Razlaga Direktive Sveta 70/156/EGS z dne 6. februarja 1970 o približevanju zakonodaje držav članic o homologaciji motornih in priklopnih vozil (UL L 42, str. 1), kot je bila spremenjena z Direktivo Sveta 92/53/EGS z dne 18. junija 1992 (UL L 225, str. 1) — Registracija, ki jo opravi država članica, vozila kategorije M 1 (osebni avtomobil) za katerega je bila opravljena ES-homologacija — Možnost za nacionalne organe, da kaznujejo voznika navedenega vozila za nekatere prekrške, določene z Zakonom o cestnem prometu, ki veljajo za težka tovorna vozila — Omejitev hitrosti na avtocesti ki velja zgolj za težka tovorna vozila

    Izrek

    Direktiva Sveta 70/156/EGS z dne 6. februarja 1970 o približevanju zakonodaje držav članic o homologaciji motornih in priklopnih vozil, kot je bila spremenjena z Direktivo Sveta 92/53/EGS z dne 18. junija 1992, se razlaga tako, da ne nasprotuje nacionalni ureditvi, po kateri za tako vozilo, ki se obravnava v postopku v glavni stvari, ne veljajo nacionalni predpisi glede hitrosti za osebne avtomobile, ampak veljajo tisti, ki se upoštevajo za težka tovorna vozila, čeprav je bilo to vozilo registrirano kot osebni avtomobil na podlagi ES-homologacije tipa vozila, določene na podlagi te direktive.


    (1)  UL C 82, 2.4.2005.


    Top