This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32019R0248
Commission Delegated Regulation (EU) 2019/248 of 13 November 2018 correcting Regulation (EU) No 63/2011 laying down detailed provisions for the application for a derogation from the specific CO2 emission targets pursuant to Article 11 of Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council (Text with EEA relevance.)
Delegirana uredba Komisije (EU) 2019/248 z dne 13. novembra 2018 o popravku Uredbe (EU) št. 63/2011 o določitvi podrobnih pravil za uporabo odstopanja od cilja za specifične emisije CO2 v skladu s členom 11 Uredbe (ES) št. 443/2009 Evropskega parlamenta in Sveta (Besedilo velja za EGP.)
Delegirana uredba Komisije (EU) 2019/248 z dne 13. novembra 2018 o popravku Uredbe (EU) št. 63/2011 o določitvi podrobnih pravil za uporabo odstopanja od cilja za specifične emisije CO2 v skladu s členom 11 Uredbe (ES) št. 443/2009 Evropskega parlamenta in Sveta (Besedilo velja za EGP.)
C/2018/7391
UL L 42, 13.2.2019, p. 5–5
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
|
13.2.2019 |
SL |
Uradni list Evropske unije |
L 42/5 |
DELEGIRANA UREDBA KOMISIJE (EU) 2019/248
z dne 13. novembra 2018
o popravku Uredbe (EU) št. 63/2011 o določitvi podrobnih pravil za uporabo odstopanja od cilja za specifične emisije CO2 v skladu s členom 11 Uredbe (ES) št. 443/2009 Evropskega parlamenta in Sveta
(Besedilo velja za EGP)
EVROPSKA KOMISIJA JE –
ob upoštevanju Pogodbe o delovanju Evropske unije,
ob upoštevanju Uredbe (ES) št. 443/2009 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 23. aprila 2009 o določitvi standardov emisijskih vrednosti za nove osebne avtomobile kot del celostnega pristopa Skupnosti za zmanjšanje emisij CO2 iz lahkih tovornih vozil (1) in zlasti člena 11(8) Uredbe,
ob upoštevanju naslednjega:
|
(1) |
Proizvajalec lahkih vozil General Motors Holding LLC je obvestil Komisijo, da povprečne specifične emisije CO2 v letu 2007, ki so zanj določene v Prilogi IV k Uredbi Komisije (EU) št. 63/2011 (2), niso pravilne. |
|
(2) |
Proizvajalec je predložil podrobne dokaze, da so bile povprečne specifične emisije CO2 v letu 2007 znatno višje od vrednosti iz Uredbe (EU) št. 63/2011. Navedena vrednost je temeljila na specifičnih emisijah CO2 iz vozil, ki so nepravilno vključevala vozila proizvajalca Adam Opel AG, ki je bil takrat povezan s proizvajalcem General Motors. Navedene specifične emisije CO2 iz vozil proizvajalca Adam Opel AG so prispevale k nižjim povprečnim specifičnim emisijam CO2 proizvajalca General Motors v letu 2007. Napaka je postala očitna po spremembi lastništva proizvajalcev General Motors in Adam Opel 1. avgusta 2017. |
|
(3) |
Komisija meni, da dokazi, ki jih je predložil proizvajalec General Motors Holding LLC, potrjujejo netočnost povprečnih specifičnih emisij CO2 navedenega proizvajalca v letu 2007, kot so navedene v Uredbi (EU) št. 63/2011. |
|
(4) |
Uredbo (EU) št. 63/2011 bi bilo zato treba ustrezno popraviti – |
SPREJELA NASLEDNJO UREDBO:
Člen 1
V preglednici v Prilogi IV k Uredbi (EU) št. 63/2011 se v stolpcu „Povprečne emisije [g/km]“ v vrstici, ki se nanaša na proizvajalca „General Motors“, vrednost „159,604“ nadomesti z vrednostjo „283,689“.
Člen 2
Ta uredba začne veljati dvajseti dan po objavi v Uradnem listu Evropske unije.
Ta uredba je v celoti zavezujoča in se neposredno uporablja v vseh državah članicah.
V Bruslju, 13. novembra 2018
Za Komisijo
Predsednik
Jean-Claude JUNCKER
(1) UL L 140, 5.6.2009, str. 1.
(2) Uredba Komisije (EU) št. 63/2011 z dne 26. januarja 2011 o določitvi podrobnih pravil za uporabo odstopanja od cilja za specifične emisije CO2 v skladu s členom 11 Uredbe (ES) št. 443/2009 Evropskega parlamenta in Sveta (UL L 23, 27.1.2011, str. 16).