EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32019R0248

Delegované nariadenie Komisie (EÚ) 2019/248 z 13. novembra 2018, ktorým sa opravuje nariadenie (EÚ) č. 63/2011, ktorým sa ustanovujú podrobnosti žiadostí o výnimku z cieľovej hodnoty špecifických emisií CO2 podľa článku 11 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 443/2009 (Text s významom pre EHP)

C/2018/7391

OJ L 42, 13.2.2019, p. 5–5 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

Legal status of the document In force

ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2019/248/oj

13.2.2019   

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 42/5


DELEGOVANÉ NARIADENIE KOMISIE (EÚ) 2019/248

z 13. novembra 2018,

ktorým sa opravuje nariadenie (EÚ) č. 63/2011, ktorým sa ustanovujú podrobnosti žiadostí o výnimku z cieľovej hodnoty špecifických emisií CO2 podľa článku 11 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 443/2009

(Text s významom pre EHP)

EURÓPSKA KOMISIA,

so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,

so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 443/2009 z 23. apríla 2009, ktorým sa stanovujú výkonové emisné normy nových osobných automobilov ako súčasť integrovaného prístupu Spoločenstva na zníženie emisií CO2 z ľahkých úžitkových vozidiel (1), a najmä na jeho článok 11 ods. 8,

keďže:

(1)

Výrobca ľahkých úžitkových vozidiel General Motors Holding LLC informoval Komisiu, že priemerné špecifické emisie CO2 daného výrobcu v roku 2007 uvedené v prílohe IV k nariadeniu Komisie (EÚ) č. 63/2011 (2) nie sú správne.

(2)

Výrobca poskytol podrobné dôkazy o tom, že jeho priemerné špecifické emisie CO2 v roku 2007 boli výrazne vyššie než hodnota uvedená v nariadení (EÚ) č. 63/2011. Uvedená hodnota vychádzala zo špecifických emisií CO2 vozidiel, medzi ktoré boli nesprávne zahrnuté aj vozidlá spoločnosti Adam Opel AG, ktorá bola v tom čase prepojená so spoločnosťou General Motors. Špecifické emisie CO2 vozidiel spoločnosti Adam Opel AG prispeli k nižším priemerným špecifickým emisiám CO2 spoločnosti General Motors v roku 2007. Chyba sa stala zrejmou po zmene vlastníctva spoločností General Motors a Adam Opel, ktorá sa uskutočnila 1. augusta 2017.

(3)

Komisia sa domnieva, že dôkazy poskytnuté spoločnosťou General Motors Holding LLC preukazujú nesprávnosť priemerných špecifických emisií CO2 daného výrobcu v roku 2007 uvedených v nariadení (EÚ) č. 63/2011.

(4)

Nariadenie (EÚ) č. 63/2011 by sa preto malo zodpovedajúcim spôsobom opraviť,

PRIJALA TOTO NARIADENIE:

Článok 1

V prílohe IV k nariadeniu (EÚ) č. 63/2011 sa v tabuľke v stĺpci „Priemerné emisie [g/km]“ v riadku týkajúcom sa „General Motors“ hodnota „159,604“ nahrádza hodnotou „283,689“.

Článok 2

Toto nariadenie nadobúda účinnosť dvadsiatym dňom po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.

Toto nariadenie je záväzné v celom rozsahu a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch.

V Bruseli 13. novembra 2018

Za Komisiu

predseda

Jean-Claude JUNCKER


(1)  Ú. v. EÚ L 140, 5.6.2009, s. 1.

(2)  Nariadenie Komisie (EÚ) č. 63/2011 z 26. januára 2011, ktorým sa ustanovujú podrobnosti žiadostí o výnimku z cieľovej hodnoty špecifických emisií CO2 podľa článku 11 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 443/2009 (Ú. v. EÚ L 23, 27.1.2011, s. 16).


Top