This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Type-approval requirements to ensure the general safety of vehicles and the protection of vulnerable road users
Zahteve za homologacijo za zagotovitev splošne varnosti vozil in zaščite izpostavljenih udeležencev v prometu
Zahteve za homologacijo za zagotovitev splošne varnosti vozil in zaščite izpostavljenih udeležencev v prometu
- Date of last review:
- 27/04/2022
- Author:
- Urad za publikacije Evropske unije
- Responsible entity(ies):
- Generalni direktorat za notranji trg, industrijo, podjetništvo ter mala in srednja podjetja
- Summarised document(s):
- Summary code:
-
-
24.03.05.02 Tehnični pomen varnosti v cestnem prometu
- 32.12.00.00 Cestni promet
-
24.03.05.02 Tehnični pomen varnosti v cestnem prometu
- EUROVOC descriptor:
- Directory code:
Zahteve za homologacijo za zagotovitev splošne varnosti vozil in zaščite izpostavljenih udeležencev v prometu
POVZETEK:
KAJ JE NAMEN TE UREDBE?
- Namen te uredbe je znatno zmanjšati število smrtnih žrtev in hudih poškodb na cestah Evropske unije (EU) z uvedbo najsodobnejših tehnologij kot standardne opreme vozil in povečanjem konkurenčnosti proizvajalcev avtomobilov iz EU na globalnem trgu z zagotovitvijo prvega pravnega okvira EU za avtomatizirana in popolnoma avtomatizirana vozila.
- Uredba spreminja Uredbo (EU) 2018/858 o odobritvi in tržnem nadzoru motornih vozil in njihovih priklopnikov v EU (glejte povzetek).
KLJUČNE TOČKE
Ta nova splošna uredba o varnosti dopolnjuje zahteve EU glede varnosti vozil, vključno z zahtevami za obravnavo posebnih pomislekov v zvezi z izpostavljenimi udeleženci v cestnem prometu, kot so pešci in kolesarji.
Napredni sistemi vozil
Vsa nova vozila morajo biti opremljena z naslednjimi varnostnimi elementi:
- inteligentnimi sistemi za uravnavanje hitrosti;
- vmesnik, ki omogoča namestitev alkoholne zapore (alkotest);
- sistemi za opozarjanje na zaspanost in zmanjšano pozornost voznika;
- sistemi za napredno opozarjanje na nepozornost voznika;
- signali za zaustavitev v sili;
- sistemi za zaznavanje vzvratne vožnje;
- zapisovalniki podatkov o dogodku;
- natančnimi sistemi za nadzor tlaka v pnevmatikah.
Avtomobili in dostavna vozila morajo biti opremljeni z dodatnimi naprednimi varnostnimi elementi, ki vključujejo:
- napredne sisteme za zaviranje v sili, ki lahko zaznajo motorna vozila in izpostavljene udeležence v cestnem prometu pred njimi;
- sisteme za ohranjanje voznega pasu v sili;
- večje cone za zaščito pred udarci z glavo za blaženje poškodb v primeru trkov z izpostavljenimi udeleženci v cestnem prometu.
Avtobusi in tovornjaki morajo izpolnjevati splošne zahteve in biti opremljeni z obstoječimi sistemi (kot so sistemi opozarjanja pred zapustitvijo voznega pasu in napredni sistemi za zaviranje v sili), obenem pa morajo biti:
- opremljeni z naprednimi sistemi za zaznavanje pešcev in kolesarjev, ki so v bližini stranskega dela vozila, za opozarjanje nanje ali preprečitev trka s takimi izpostavljenimi udeleženci v cestnem prometu;
- izdelani tako, da pomagajo zmanjšati mrtve kote na sprednji strani in na strani voznika.
Uredba omogoča Evropski komisiji, da ob upoštevanju prihodnjega tehnološkega razvoja sprejme določene izvedbene akte v zvezi z varnostjo vozil s pogonom na vodik in avtomatiziranih vozil.
Pregled
- Komisija mora do predložiti poročilo o oceni učinkovitosti varnostnih ukrepov in sistemov.
- To poročilo mora, če je primerno, vsebovati priporočila in vključevati predlog zakonodaje za nadaljnje zmanjšanje ali odpravo nesreč in poškodb v cestnem prometu.
- Naslednja poročila bi bilo treba predložiti vsakih pet let.
Izvedbeni in delegirani akti
Komisija je sprejela:
- dva izvedbena akta:
- Izvedbeno uredbo (EU) 2021/535 o enotnih postopkih in tehničnih specifikacijah za homologacijo vozil ter sistemov, sestavnih delov in samostojnih tehničnih enot, namenjenih za taka vozila, v zvezi z njihovimi splošnimi konstrukcijskimi podatki in varnostjo,
- Izvedbeno uredbo (EU) 2021/646 o enotnih postopkih in tehničnih specifikacijah za homologacijo motornih vozil v zvezi z njihovimi sistemi za ohranjanje voznega pasu v sili; in
- štiri delegirane akte:
- Delegirano uredbo (EU) 2021/1243 s podrobnimi pravili glede pripomočka za namestitev alkoholne zapore v motorna vozila ter o spremembi Priloge II k navedeni uredbi,
- Delegirano uredbo (EU) 2021/1341 z določitvijo podrobnih pravil v zvezi s posebnimi preskusnimi postopki in tehničnimi zahtevami za homologacijo motornih vozil glede na njihove sisteme za opozarjanje na zaspanost in zmanjšano pozornost voznika,
- Delegirano uredbo (EU) 2021/1958 o dopolnitvi Uredbe (EU) 2019/2144 z določitvijo podrobnih pravil v zvezi s posebnimi preizkusnimi postopki in tehničnimi zahtevami za homologacijo motornih vozil glede njihovih inteligentnih sistemov za uravnavanje hitrosti in za homologacijo teh sistemov kot samostojnih tehničnih enot,
- Delegirano uredbo (EU) 2022/545 o dopolnitvi Uredbe (EU) 2019/2144 z določitvijo podrobnih pravil v zvezi s posebnimi preizkuševalnimi postopki in tehničnimi zahtevami za homologacijo motornih vozil glede njihovih zapisovalnikov podatkov o dogodku in za homologacijo teh sistemov kot samostojnih tehničnih enot.
Vsi ti predpisi spreminjajo tudi Prilogo II k Uredbi (EU) 2019/2144.
Razveljavitev
Uredba razveljavlja Uredbe (ES) št. 78/2009, (ES) št. 79/2009, (ES) št. 661/2009, (ES) št. 631/2009, (EU) št. 406/2010, (EU) št. 672/2010, (EU) št. 1003/2010, (EU) št. 1005/2010, (EU) št. 1008/2010, (EU) št. 1009/2010, (EU) št. 19/2011, (EU) št. 109/2011, (EU) št. 458/2011, (EU) št. 65/2012, (EU) št. 130/2012, (EU) št. 347/2012, (EU) št. 351/2012, (EU) št. 1230/2012 in (EU) 2015/166 z veljavnostjo od .
OD KDAJ SE TA UREDBA UPORABLJA?
Ta uredba se uporablja od .
OZADJE
Uredba je del tretjega svežnja Komisije Evropa v gibanju, katerega namen je zagotoviti nemoten prehod na varen, čist in avtomatiziran sistem mobilnosti. Sveženj vključuje naslednje.
- Nova pravila EU o homologaciji za varnejše in čistejše avtomobile: pogosto zastavljena vprašanja (Evropska komisija)
- Preizkušanje emisij iz avtomobilov (Evropska komisija)
- Kakovost zraka: Komisija sprejme ukrepe za zaščito državljanov pred onesnaženostjo zraka – sporočilo za javnost (Evropska komisija)
- Ukrep EU za omejevanje onesnaževanja zraka z avtomobili: vprašanja in odgovori – vprašanja in odgovori (Evropska komisija).
GLAVNI DOKUMENT
Uredba (EU) 2019/2144 Evropskega parlamenta in Sveta z dne o zahtevah za homologacijo motornih vozil in njihovih priklopnikov ter sistemov, sestavnih delov in samostojnih tehničnih enot, namenjenih za taka vozila, v zvezi z njihovo splošno varnostjo in zaščito potnikov v vozilu ter izpostavljenih udeležencev v cestnem prometu in o spremembi Uredbe (EU) 2018/858 Evropskega parlamenta in Sveta ter razveljavitvi uredb (ES) št. 78/2009, (ES) št. 79/2009 in (ES) št. 661/2009 Evropskega parlamenta in Sveta in uredb Komisije (ES) št. 631/2009, (EU) št. 406/2010, (EU) št. 672/2010, (EU) št. 1003/2010, (EU) št. 1005/2010, (EU) št. 1008/2010, (EU) št. 1009/2010, (EU) št. 19/2011, (EU) št. 109/2011, (EU) št. 458/2011, (EU) št. 65/2012, (EU) št. 130/2012, (EU) št. 347/2012, (EU) št. 351/2012, (EU) št. 1230/2012 in (EU) 2015/166 (UL L 325, , str. 1–40).
Zadnja posodobitev
