a)

uspokojivú koordináciu projektovania a výroby požadovanú podľa 21A.122, 21A.130 písm. b) bodov 3 a 4, 21A.133 a 21A.165 písm. c) bodov 2 a 3, ako je vhodné a

b)

správnu podporu pre zachovanie letovej spôsobilosti výrobku, časti alebo zariadenia.“

„d)

Žiadosť o typové osvedčenie alebo obmedzené typové osvedčenie lietadla zahŕňa žiadosť o schválenie údajov o prevádzkovej vhodnosti alebo je po podaní pôvodnej žiadosti doplnená takouto žiadosťou, ktorá, v rámci možností, pozostáva z:

a)

Agentúra určí pre výrobok osobitné podrobné technické požiadavky, takzvané osobitné podmienky, ak príslušné technické podmienky osvedčovania neobsahujú pre výrobok primerané alebo vhodné bezpečnostné štandardy, pretože:

b)

Osobitné podmienky obsahujú také bezpečnostné štandardy, aké agentúra považuje za potrebné na vytvorenie úrovne bezpečnosti, ktorá zodpovedá úrovni stanovenej v príslušných technických podmienkach osvedčovania.“

a)

Názov sa nahrádza takto:

„21.A.17A   Predpisová základňa pre typové osvedčovanie“

b)

V písm. a) sa bod 1 nahrádza takto:

c)

V písm. c) sa bod 2 nahrádza takto:

a)

Agentúra informuje žiadateľa o predpisovej základni pre osvedčovanie údajov o prevádzkovej vhodnosti. Pozostáva z:

b)

Ak sa žiadateľ rozhodne pre splnenie požiadaviek zmeny technických podmienok osvedčovania, ktorá platí až po predložení žiadosti o typové osvedčenie, žiadateľ musí splniť aj akékoľvek iné technické podmienky osvedčovania, ktoré sa na ňu podľa agentúry priamo vzťahujú.“

a)

Názov sa nahrádza takto:

„Zhoda s predpisovou základňou pre typové osvedčovanie, predpisovou základňou pre osvedčovanie údajov o prevádzkovej vhodnosti a požiadavkami na ochranu životného prostredia“.

b)

Písmeno a) sa nahrádza takto:

a)

V písm. c) sa bod 1 nahrádza takto:

b)

Dopĺňajú sa tieto písmená e) a f):

a)

Žiadateľ má v prípade lietadla, ktoré nespĺňa ustanovenia bodu 21.A.21 písm. c), nárok na to, aby mu agentúra vydala obmedzené typové osvedčenie výrobku:

b)

Odchylne od bodu 3 písm. a) a na žiadosť žiadateľa zahrnutú vo vyhlásení podanom podľa bodu 21.A20 písm. d) sa obmedzené typové osvedčenie lietadla môže vydať predtým, než sa preukáže súlad s príslušnou predpisovou základňou osvedčovania údajov o prevádzkovej vhodnosti, ak žiadateľ preukáže súlad s predpisovou základňou osvedčovania údajov o prevádzkovej vhodnosti predtým, než sa údaje o prevádzkovej vhodnosti musia v skutočnosti použiť.

c)

Motor a/alebo vrtuľa inštalované v lietadle:

„3.

zo schváleného bloku obmedzení letovej spôsobilosti z pokynov pre zachovanie letovej spôsobilosti podľa príslušných technických podmienok osvedčovania a“.

„a)

preberá povinnosti uložené v bodoch 21.A.3, 21.A.3B, 21.A.4, 21.A.55, 21.A.57 a 21.A.61 a 21.A.62 a na tento účel musí neustále spĺňať kvalifikačné požiadavky spôsobilosti podľa bodu 21.A.14 a“.

a)

aspoň jeden súbor úplných údajov o prevádzkovej vhodnosti pripravený v súlade s príslušnou predpisovou základňou pre osvedčovanie údajov o prevádzkovej vhodnosti, a to všetkým známym prevádzkovateľom lietadla v EÚ predtým, ako výcviková organizácia alebo prevádzkovateľ z EÚ musí použiť údaje o prevádzkovej vhodnosti a

b)

akúkoľvek zmenu ovplyvňujúcu údaje o prevádzkovej vhodnosti všetkým známym prevádzkovateľom lietadla z EÚ a

c)

na žiadosť príslušné údaje uvedené v písm. a) a b):

„a)

Štandardné zmeny sú zmeny typového osvedčenia:

a)

Len držiteľ typového osvedčenia môže požiadať o schválenie závažnej zmeny typového osvedčenia podľa tejto podčasti; všetci ostatní žiadatelia o schválenie závažnej zmeny typového osvedčenia sa riadia ustanoveniami podčasti E.

b)

Každá fyzická alebo právnická osoba môže požiadať o schválenie malej zmeny typového osvedčenia podľa tejto podčasti.“

a)

popis zmeny identifikujúci:

b)

identifikáciu akéhokoľvek opätovného skúmania potrebného na preukázanie zhody zmeneného výrobku s príslušnými technickými podmienkami osvedčovania a požiadavkami na ochranu životného prostredia;

c)

pokiaľ zmena ovplyvní údaje o prevádzkovej vhodnosti, musí žiadosť alebo doplnok k pôvodnej žiadosti zahŕňať potrebné zmeny údajov o prevádzkovej vhodnosti.“

a)

agentúra, alebo

b)

organizácia s príslušným povolením na projektovanie podľa postupu dohodnutého s agentúrou.“

„b)

Schválenie závažnej zmeny v typovom osvedčení sa obmedzí na to špecifické usporiadanie alebo usporiadania typového osvedčenia, na ktoré sa zmena vzťahuje.“

a)

Žiadateľ o zmenu typového osvedčenia preukáže, že zmena výrobku zodpovedá technickým podmienkam osvedčovania, ktoré sú uplatniteľné na zmenený výrobok a sú platné ku dňu žiadosti o zmenu, pokiaľ si žiadateľ nezvolí zhodu so zmenami, ktoré nadobudli účinnosť neskôr alebo sa vyžadujú podľa písmen e) a f), a s príslušnými požiadavkami na ochranu životného prostredia stanovenými v bode 21.A.18.

b)

Odchylne od ustanovení písmena a) môže žiadateľ preukázať, že zmenený výrobok zodpovedá skoršej zmene technických podmienok osvedčovania uvedených v písmene a) a akejkoľvek inej technickej podmienke osvedčovania, ktorú agentúra považuje za priamo sa vzťahujúcu. Skoršia zmena technických podmienok osvedčovania sa však nesmie vykonať skôr než príslušné technické podmienky osvedčovania, ktoré sú formou odkazu začlenené v typovom osvedčení výrobku. Žiadateľ môže preukázať zhodu so skoršou zmenou technických podmienok osvedčovania ľubovoľne v tomto rozsahu:

c)

Žiadateľ o zmenu týkajúcu sa lietadla (iného než je rotorové lietadlo) s maximálnou hmotnosťou 2 722 kg (6 000 lbs.) alebo menšou, alebo rotorového lietadla bez turbínového pohonu s maximálnou hmotnosťou 1 361 kg (3 000 lbs.) alebo menšou môže preukázať, že zmenený výrobok zodpovedá základni typového osvedčovania začlenenej formou odkazu v typovom osvedčení. Ak však agentúra zistí, že zmena je v určitej oblasti závažná, agentúra môže stanoviť zhodu so zmenou predpisovej základne pre typové osvedčovanie, ktorá je formou odkazu zapracovaná v typovom osvedčení a je platná v deň podania žiadosti, a s akoukoľvek technickou podmienkou osvedčovania, ktorú agentúra považuje za priamo sa vzťahujúcu, pokiaľ agentúra tiež nezistí, že takáto zmena alebo technická podmienka osvedčovania by podstatne neprispela k bezpečnosti zmeneného výrobku alebo by bola neúčelná.

d)

Ak agentúra zistí, že technické podmienky osvedčovania platné v deň podania žiadosti o zmenu nezabezpečujú dostatočné štandardy z hľadiska navrhovanej zmeny, žiadateľ musí splniť aj akékoľvek osobitné podmienky a zmeny týchto podmienok, určené podľa ustanovení bodu 21.A.16B, aby bola zaručená úroveň bezpečnosti, ktorá bude rovnocenná úrovni stanovenej v technických podmienkach osvedčovania platných v deň podania žiadosti o zmenu.

e)

Žiadosť o zmenu typového osvedčenia pre veľké letúne a veľké rotorové lietadlá je účinná päť rokov a žiadosť o zmenu akéhokoľvek iného typového osvedčenia je účinná tri roky. V prípade, že zmena nebola schválená alebo je zrejmé, že nebude schválená v rámci časového limitu stanoveného v tomto odseku, žiadateľ môže:

f)

Ak sa žiadateľ rozhodne pre dosiahnutie zhody s technickou podmienkou osvedčovania podľa zmeny technických podmienok osvedčovania, ktorá platí až po predložení žiadosti o zmenu typu, žiadateľ musí splniť aj všetky ostatné technické podmienky osvedčovania, ktoré sa na zmenu podľa agentúry priamo vzťahujú.

g)

Ak žiadosť o zmenu typového osvedčenia lietadla zahŕňa zmeny v údajoch o prevádzkovej vhodnosti alebo ak je pôvodná žiadosť nimi doplnená, predpisová základňa pre osvedčovanie údajov o prevádzkovej vhodnosti sa určuje v súlade bodmi a), b), c) d) a f).“

a)

Žiadateľ má právo na schválenie závažnej zmeny typového osvedčenia schváleného agentúrou po:

b)

Malá zmena typového osvedčenia sa schváli len v súlade s bodom 21.A.95, ak sa preukáže, že zmenený výrobok spĺňa príslušné technické podmienky osvedčovania špecifikované v bode 21.A.101.“

„a)

Držiteľ schválenia malej zmeny typového osvedčenia dodá aspoň jednu sadu prípadných súvisiacich odchýlok k pokynom pre zachovanie letovej spôsobilosti výrobku, na ktorom sa malá zmena vykoná, vypracovaných v súlade s príslušnou základňou typového osvedčovania, každému známemu vlastníkovi jedného alebo niekoľkých lietadiel, motorov alebo vrtúľ zahŕňajúcich malú zmenu, pri ich dodávke alebo vydaní prvého osvedčenia o letovej spôsobilosti pre príslušné lietadlo, podľa toho, čo nastane neskôr a potom na požiadanie sprístupní tieto odchýlky od pokynov každej osobe, od ktorej sa vyžaduje dodržiavanie podmienok stanovených v týchto pokynoch.“

a)

aspoň jeden súbor zmien v údajoch o prevádzkovej vhodnosti pripravený v súlade s príslušnou predpisovou základňou osvedčovania údajov o prevádzkovej vhodnosti, a to všetkým známym prevádzkovateľom zmeneného lietadla v EÚ predtým, ako výcviková organizácia alebo prevádzkovateľ EÚ musí použiť tieto údaje o prevádzkovej vhodnosti a

b)

akúkoľvek zmenu v ovplyvnených údajoch o prevádzkovej vhodnosti všetkým známym prevádzkovateľom zmeneného lietadla v EÚ a

c)

na žiadosť príslušné časti zmien uvedené v písm. a) a b):

a)

plniť povinnosti stanovené v bodoch 21.A.4, 21.A.105, 21.A.107 a 21.A.108 a

b)

špecifikovať označenie vrátane písmen EPA (European Part Approval – Európske schválenie konštrukčnej časti) v súlade s bodom 21.A.804 písm. a).“

„b)

Žiadosť o doplnkové typové osvedčenie musí obsahovať popisy, identifikáciu a zmeny v údajoch o prevádzkovej vhodnosti požadované podľa bodu 21.A.93. Okrem toho musí takáto žiadosť obsahovať dôkaz o tom, že informácie, na ktorých sú uvedené prvky založené, zodpovedajú vlastným zdrojom žiadateľa alebo dohode s držiteľom typového osvedčenia.“

„a)

plniť povinnosti:

a na tento účel je povinný trvalo plniť kritériá bodu 21.A.112B;“.

a)

aspoň jeden súbor zmien v údajoch o prevádzkovej vhodnosti pripravený v súlade s príslušnou predpisovou základňou osvedčovania údajov o prevádzkovej vhodnosti, a to všetkým známym prevádzkovateľom zmeneného lietadla v EÚ predtým, ako výcviková organizácia alebo prevádzkovateľ EÚ musí použiť tieto údaje o prevádzkovej vhodnosti a

b)

akúkoľvek zmenu v ovplyvnených údajoch o prevádzkovej vhodnosti všetkým známym prevádzkovateľom zmeneného lietadla v EÚ a

c)

na žiadosť príslušné časti zmien uvedené v písm. a) a b):

„iii)

letovú príručku, ak to vyžadujú príslušné technické podmienky osvedčovania konkrétneho lietadla;“.

„1.

zabezpečiť, aby konštrukcia výrobkov, častí a vybavenia alebo zmena v ich konštrukcii, zodpovedala príslušnej predpisovej základni pre typové osvedčovanie, príslušnej predpisovej základni osvedčovania údajov o prevádzkovej vhodnosti a požiadavkám na ochranu životného prostredia, a“.

a)

počet pracovníkov všetkých technických oddelení je dostatočný, pracovníci majú dostatočné skúsenosti a bola im poskytnutá primeraná právomoc, aby mohli plniť svoje pridelené úlohy a aby s primeranými priestormi, zariadeniami a vybavením mohli splniť ciele týkajúce sa letovej spôsobilosti výrobku, jeho prevádzkovej vhodnosti a ochrany životného prostredia;

b)

existuje plná a účinná koordinácia medzi oddeleniami a v rámci oddelení, pokiaľ ide o záležitosti týkajúce sa letovej spôsobilosti, prevádzkovej vhodnosti a ochrany životného prostredia.“

a)

bod 2 písm. b) sa nahrádza takto:

b)

Body 1 a 2 písm. c) sa nahrádzajú takto:

„a)

Oprava môže byť ‚závažná‘ alebo ‚malá‘. Klasifikácia sa vykoná v súlade s kritériami bodu 21.A.91 pre zmenu typového osvedčenia.“

„a)

sa uplatňujú body 21.A.15, 21.A.16B, 21.A.17A, 21.A.17B, 21.A.20, 21.A.21, 21.A.31, 21.A.33 a 21.A.44 odchylne od bodov 21.A.603, 21.A.606 písm. c), 21.A.610 a 21.A.615, avšak namiesto typového osvedčenia sa podľa bodu 21.A.606 vystaví schválenie ETSO;“.

a)

Vypúšťa sa vyhlásenie „Uplatňujú sa administratívne postupy stanovené agentúrou.“

b)

Pridáva sa nasledujúci bod 21.B.70:

„21.B.70   Schválenie zmien typových osvedčení

Schválenie zmeny typového osvedčenia musí zahŕňať schválenie zmien v údajoch o prevádzkovej vhodnosti. Agentúra však použije osobitný klasifikačný a schvaľovací postup pri spravovaní zmien údajov o prevádzkovej vhodnosti.“

„iii)

lietadlo bolo skontrolované v súlade s príslušnými ustanoveniami prílohy I (časť M) k nariadeniu (ES) č. 2042/2003;“.

„C.

lietadlo bolo skontrolované v súlade s príslušnými ustanoveniami prílohy I (časť M) k nariadeniu (ES) č. 2042/2003;“.