(1)

Opatrenia zavedené na obmedzenie pandémie COVID-19 výrazne obmedzujú schopnosť členských štátov a leteckého odvetvia pripraviť sa na uplatňovanie niekoľkých nedávno prijatých vykonávacích nariadení v oblasti bezpečnosti letectva.

(2)

Obmedzenie pohybu, ako aj zmeny pracovných podmienok a dostupnosti zamestnancov spolu s dodatočným pracovným zaťažením, ktoré sa vyžaduje na zvládnutie závažných negatívnych dôsledkov pandémie COVID-19 pre všetky zainteresované strany, sťažujú prípravu na uplatňovanie týchto vykonávacích nariadení.

(3)

Vo vykonávacom nariadení Komisie (EÚ) 2019/1387 (2) sa stanovujú nové normy na výpočet výkonnosti pristávania lietadiel, ktoré sú platné od 5. novembra 2020. Aby uplatňovanie týchto noriem nebránilo bezproblémovému obnovovaniu letov v súvislosti s oživením po pandémii COVID-19 z dôvodu dodatočných prevádzkových požiadaviek, ich uplatniteľnosť by sa preto mala odložiť s cieľom umožniť príslušným orgánom a zainteresovaným stranám pripraviť sa na ich vykonávanie.

(4)

Agentúra Európskej únie pre bezpečnosť letectva Komisii potvrdila, že odklad uplatňovania ustanovení uvedených v odôvodnení 3 o určitý čas je možný bez toho, aby mal nepriaznivý vplyv na bezpečnosť letectva, pretože uvedené pravidlá obsahujú technické úľavy pre toto odvetvie, ktoré sa najlepšie vykonajú v bežnom prevádzkovom prostredí.

(5)

S cieľom bezodkladne odbremeniť vnútroštátne orgány a všetky zainteresované strany počas pandémie COVID-19 a umožniť im úpravu plánovania, aby sa pripravili na odklad uplatňovania príslušných ustanovení, malo by toto nariadenie nadobudnúť účinnosť dňom nasledujúcim po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.

(6)

Opatrenia stanovené v tomto nariadení sú v súlade so stanoviskom výboru zriadeného podľa článku 127 nariadenia (EÚ) 2018/1139,