This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 42008X0222(01)
Regulation No 24 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning: I. The approval of compression ignition (C.I.) engines with regard to the emission of visible pollutants — II. The approval of motor vehicles with regard to the installation of C.I. engines of an approved type — III. The approval of motor vehicles equipped with C.I. engines with regard to the emission of visible pollutants by the engine — IV. The measurement of power of C.I. engines
Regulamentul nr. 24 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) – Dispoziții uniforme privind: I. Omologarea motoarelor cu aprindere prin comprimare (AC) în ceea ce privește emisiile de poluanți vizibili – II. Omologarea autovehiculelor în ceea ce privește instalarea motoarelor cu aprindere prin comprimare de tip omologat – III. Omologarea autovehiculelor echipate cu motoare cu aprindere prin comprimare în ceea ce privește emisiile de poluanți vizibili – IV. Măsurarea puterii motoarelor cu aprindere prin comprimare
Regulamentul nr. 24 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) – Dispoziții uniforme privind: I. Omologarea motoarelor cu aprindere prin comprimare (AC) în ceea ce privește emisiile de poluanți vizibili – II. Omologarea autovehiculelor în ceea ce privește instalarea motoarelor cu aprindere prin comprimare de tip omologat – III. Omologarea autovehiculelor echipate cu motoare cu aprindere prin comprimare în ceea ce privește emisiile de poluanți vizibili – IV. Măsurarea puterii motoarelor cu aprindere prin comprimare
JO L 48, 22.2.2008, p. 77–77
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV) Acest document a fost publicat într-o ediţie specială
(HR)
In force
22.2.2008 |
RO |
Jurnalul Oficial al Uniunii Europene |
L 48/77 |
Numai textele originale CEE-ONU au efect juridic în temeiul dreptului internațional public. Statutul și data intrării în vigoare a prezentului regulament trebuie verificate în ultima versiune a documentului TRANS/WP.29/343 al CEE-ONU, disponibil la următoarea adresă: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
Regulamentul nr. 24 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) – Dispoziții uniforme privind:
I. |
Omologarea motoarelor cu aprindere prin comprimare (AC) în ceea ce privește emisiile de poluanți vizibili |
II. |
Omologarea autovehiculelor în ceea ce privește instalarea motoarelor cu aprindere prin comprimare de tip omologat |
III. |
Omologarea autovehiculelor echipate cu motoare cu aprindere prin comprimare în ceea ce privește emisiile de poluanți vizibili |
IV. |
Măsurarea puterii motoarelor cu aprindere prin comprimare |
Supliment 3 la seria 03 de modificări – Data intrării în vigoare: 2 februarie 2007
Modificare a regulamentului 24 publicat în JO L 326 din 24.11.2006
Alineatele 1.1.1.-1.1.3. se modifică după cum urmează (se introduce o trimitere la o nouă notă de subsol (1) și se introduce o nouă notă de subsol (1):
„1.1.1. |
: |
Partea I |
: |
Emisiile de poluanți vizibili din gazele de evacuare ale motoarelor cu aprindere prin comprimare, destinate a fi montate pe vehicule din categoriile L, M și N (1). |
1.1.2. |
: |
Partea II |
: |
Instalarea pe vehicule din categoriile L, M și N de motoare cu aprindere prin comprimare care au primit omologarea de tip în conformitate cu partea I a prezentului regulament (1). |
1.1.3. |
: |
Partea III |
: |
Emisiile de poluanți vizibili din gazele de evacuare ale unor vehicule din categoriile L, M și N (1) echipate cu un motor care nu a primit separat omologarea de tip în conformitate cu partea I a prezentului regulament. |
La alineatul 5.4.1., trimiterea la nota de subsol (1) și nota de subsol (1) se renumerotează ca nota de subsol (2) și se modifică după cum urmează:
„(2) |
1 pentru Germania, … 10 pentru Serbia, … 36 pentru Lituania, 37 pentru Turcia, 38 (vacant), 39 pentru Azerbaidjan, … 47 pentru Africa de Sud, 48 pentru Noua Zeelandă, 49 pentru Cipru, 50 pentru Malta, 51 pentru Republica Coreea, 52 pentru Malaezia, 53 pentru Thailanda, 54 și 55 (vacante) și 56 pentru Muntenegru. Numerele următoare vor fi atribuite …” |
(1) În sensul definiției din anexa 7 la Rezoluția consolidată privind construcția vehiculelor (R.E.3), (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Modif.2, modificat ultima dată prin modif. 4).