Chorwackie wydanie specjalne: Rozdział 05 Tom 006 P. 262 - 268
English
Select your language
Official EU languages:
Access to European Union law
EUR-Lex
Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Need more search options? Use the
Advanced search
Document 32009D0810
2009/810/EC: Commission Decision of 22 September 2008 drawing up the standard reporting form referred to in Article 17 of Regulation (EC) No 561/2006 of the European Parliament and of the Council (notified under document C(2008) 5123) (Text with EEA relevance)
2009/810/WE: Decyzja Komisji z dnia 22 września 2008 r. ustalająca znormalizowany formularz sprawozdawczy przewidziany w art. 17 rozporządzenia (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady (notyfikowana jako dokument nr C(2008) 5123) (Tekst mający znaczenie dla EOG)
2009/810/WE: Decyzja Komisji z dnia 22 września 2008 r. ustalająca znormalizowany formularz sprawozdawczy przewidziany w art. 17 rozporządzenia (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady (notyfikowana jako dokument nr C(2008) 5123) (Tekst mający znaczenie dla EOG)
Dz.U. L 289 z 5.11.2009, pp. 9–15
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV) Ten dokument został opublikowany w wydaniu(-iach) specjalnym(-ych)
(HR)
No longer in force, Date of end of validity: 30/03/2017; Uchylony przez 32017D1013
Language
HTML
PDF
Official Journal
|
5.11.2009 |
PL |
Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej |
L 289/9 |
DECYZJA KOMISJI
z dnia 22 września 2008 r.
ustalająca znormalizowany formularz sprawozdawczy przewidziany w art. 17 rozporządzenia (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady
(notyfikowana jako dokument nr C(2008) 5123)
(Tekst mający znaczenie dla EOG)
(2009/810/WE)
KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH,
uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską,
uwzględniając rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego oraz zmieniające rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 i (WE) 2135/98, jak również uchylające rozporządzenie Rady (EWG) nr 3820/85 (1), w szczególności jego art. 25 ust. 2,
uwzględniając opinię Komitetu ustanowionego na mocy art. 18 ust. 1 rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r. w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym (2),
a także mając na uwadze, co następuje:
|
(1) |
Znormalizowany formularz przewidziany w art. 17 ust. 1 rozporządzenia (WE) nr 561/2006 powinien być stosowany jako środek służący przekazywaniu Komisji przez państwa członkowskie, co dwa lata, niezbędnych informacji dla sporządzenia sprawozdania o wprowadzeniu w życie tego rozporządzenia, rozporządzenia (EWG) nr 381/85 oraz postępów w omawianych dziedzinach. |
|
(2) |
Znormalizowany formularz wcześniej ustanowiony w decyzji Komisji 93/173/EWG (3) należy obecnie uaktualnić w celu uwzględnienia między innymi zmian we wspólnotowych przepisach dotyczących czasu prowadzenia pojazdu i okresów odpoczynku. |
|
(3) |
Nowe wymagania dotyczące sprawozdawczości ustanowione w rozporządzeniu (WE) nr 561/2006 oraz dyrektywie 2006/22/WE Parlamentu Europejskiego i Rady (4) ustanawiającej minimalne warunki wykonania tego rozporządzenia, obejmują w szczególności informacje o krajowych wyjątkach przyznanych przez państwa członkowskie na mocy art. 13 ust. 1 rozporządzenia (WE) nr 561/2006 oraz bardziej szczegółowe informacje z kontroli, którym poddawane są pojazdy. |
|
(4) |
Dyrektywa 2002/15/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 marca 2002 r. w sprawie organizacji czasu pracy osób wykonujących czynności w trasie w zakresie transportu drogowego (5) uzupełnia przepisy dotyczące czasu kierowania pojazdem, przerw i okresów odpoczynku określone w rozporządzeniu (WE) nr 561/2006. |
|
(5) |
Zgodnie z art. 13 ust. 1 dyrektywy 2002/15/WE państwa członkowskie powinny sporządzać co dwa lata sprawozdanie w sprawie wdrażania tej dyrektywy. Ten dwuletni okres jest zbieżny z okresem wskazanym w art. 17 ust. 1 rozporządzenia (WE) nr 561/2006. |
|
(6) |
W związku z tym należy przewidzieć, z myślą o udogodnieniach administracyjnych oraz skutecznym monitorowaniu wpływu przepisów Wspólnoty w tej dziedzinie, przepisy, za pośrednictwem których informacje te zostaną ujęte w znormalizowanym formularzu, |
PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DECYZJĘ:
Artykuł 1
Znormalizowany formularz przewidziany w art. 17 ust. 1 rozporządzenia (WE) nr 561/2006 jest sporządzany zgodnie ze wzorem zawartym w załączniku do niniejszej decyzji.
Artykuł 2
Decyzja 93/173/EWG traci moc.
Odniesienia do uchylonej decyzji uważa się za odniesienia do niniejszej decyzji.
Artykuł 3
Niniejsza decyzja skierowana jest do państw członkowskich.
Sporządzono w Brukseli dnia 22 września 2008 r.
W imieniu Komisji
Antonio TAJANI
Wiceprzewodniczący
(1) Dz.U. L 102 z 11.4.2006, s. 1
(2) Dz.U. L 370 z 31.12.1985, s. 8.
(3) Dz.U. L 72 z 25.3.1993, s. 33.
ZAŁĄCZNIK
Znormalizowany formularz sprawozdawczy dotyczący wprowadzania w życie przez państwa członkowskie rozporządzenia (WE) nr 561/2006, rozporządzenia (EWG) nr 3821/85 i dyrektywy 2002/15/WE zgodnie z art. 17 rozporządzenia (WE) nr 561/2006 i art. 13 dyrektywy 2002/15/WE
1. PAŃSTWO CZŁONKOWSKIE
2. OKRES ODNIESIENIA
(Art. 17 rozporządzenia (WE) nr 561/2006)
Od dnia:
Do dnia:
3. OBLICZANIE MINIMALNEJ LICZBY KONTROLI
(Art. 2 dyrektywy 2006/22/WE)
|
… |
||
|
… |
||
|
… |
||
|
… |
4. KONTOLE DROGOWE
4.1. Liczba kierowców poddanych kontrolom drogowym według państwa rejestracji pojazdu oraz głównego typu przewozu
|
Główny typ przewozu |
UE/EOG/Szwajcaria |
Kraje trzecie |
|
|
Krajowi |
Z zagranicy |
||
|
Przewóz osób |
|
|
|
|
Przewóz rzeczy |
|
|
|
|
Razem |
|
|
|
4.2. Liczba pojazdów zatrzymanych w celu poddania kontroli drogowej według kategorii drogi i państwa rejestracji pojazdu
|
Kategoria drogi |
A |
B |
BG |
CY |
CZ |
D |
DK |
E |
EST |
F |
FIN |
GB |
GR |
H |
I |
IRL |
L |
|
Autostrada |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Droga krajowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Droga niższej kategorii |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kategoria drogi |
LT |
LV |
M |
NL |
P |
PL |
RO |
S |
SK |
SLO |
FL |
IS |
N |
CH |
Inne |
Razem |
|
|
Autostrada |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Droga krajowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Droga niższej kategorii |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.3. Liczba pojazdów zatrzymanych w celu poddania kontroli drogowej według rodzaju tachografu
|
Rodzaj tachografu |
UE/EOG/Szwajcaria |
Kraje trzecie |
|
|
Krajowi |
Z zagranicy |
||
|
Analogowy |
|
|
|
|
Cyfrowy |
|
|
|
|
Razem |
|
|
|
Jeżeli krajowe dane statystyczne na to pozwalają, proszę uzupełnić również poniższą tabelę, podając dokładne liczby dotyczące pojazdów wyposażonych w tachografy cyfrowe:
|
|
||
|
|
4.4. Liczba dni roboczych, w których dokonano kontroli drogowej według głównych typów przewozu i państwa rejestracji pojazdu
|
Główny typ przewozu |
UE/EOG/Szwajcaria |
Kraje trzecie |
|
|
Krajowe |
Z zagranicy |
||
|
Przewóz osób |
|
|
|
|
Przewóz rzeczy |
|
|
|
|
Razem |
|
|
|
4.5. Wykroczenia – liczba i rodzaj wykroczeń wykrytych w czasie kontroli drogowych
(R – wykroczenie przeciwko rozporządzeniu (WE) nr 516/2006, D – wykroczenie przeciwko dyrektywie 2006/22/WE)
|
Artykuł |
Rodzaj wykroczenia |
Przewóz osób |
Przewóz rzeczy |
||||||||||
|
UE/EOG/Szwajcaria |
Kraje trzecie |
UE/EOG/Szwajcaria |
Kraje trzecie |
||||||||||
|
Krajowi |
Z zagranicy |
Krajowi |
Z zagranicy |
||||||||||
|
R 6 |
Czas prowadzenia pojazdu:
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
R 6 |
Brak danych dotyczących innej pracy i/lub dyspozycyjności |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
R 7 |
Przerwy w czasie prowadzenia pojazdu (prowadzenie pojazdu przez ponad 4,5 godz. bez przerwy lub ze zbyt krótką przerwą) |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
R 8 |
Okresy odpoczynku:
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
R 10 & 26 |
Zarejestrowany czas prowadzenia pojazdu:
Zarejestrowany czas pracy: |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
D Załącznik I A |
Urządzenia rejestrujące:
|
|
|
|
|
|
|
||||||
5. KONTROLE NA TERENIE PRZEDSIĘBIORSTWA
5.1. Liczba kierowców poddanych kontroli i liczba dni roboczych, w których dokonano kontroli na terenie przedsiębiorstwa:
|
Typ przewozu |
Liczba poddanych kontroli kierowców |
Liczba dni roboczych, w których dokonano kontroli |
|
I. Typologia |
||
|
Przewóz osób |
|
|
|
Przewóz rzeczy |
|
|
|
II. Typologia |
||
|
Przewóz w ramach wynajmu i za opłatą |
|
|
|
Przewóz na własny rachunek |
|
|
5.2. Wykroczenia – liczba i rodzaj wykroczeń wykrytych w czasie kontroli na terenie przedsiębiorstwa
(R – wykroczenie przeciwko rozporządzeniu (WE) nr 516/2006, D – wykroczenie przeciwko dyrektywie 2006/22/WE)
|
Artykuł |
Rodzaj wykroczenia |
Przewóz osób |
Przewóz rzeczy |
||||||
|
R 6 |
Czas prowadzenia pojazdu:
|
|
|
||||||
|
R 6 |
Brak danych dotyczących innej pracy i/lub dyspozycyjności |
|
|
||||||
|
R 7 |
Przerwy w czasie prowadzenia pojazdu (prowadzenie pojazdu przez ponad 4,5 godz. bez przerwy lub ze zbyt krótką przerwą) |
|
|
||||||
|
R 8 |
Okresy odpoczynku:
|
|
|
||||||
|
R 10 & 26 |
Zarejestrowany czas prowadzenia pojazdu:
|
|
|
||||||
|
D Załącznik I |
Urządzenia rejestrujące:
|
|
|
5.3. Liczba przedsiębiorstw i kierowców poddanych kontrolom drogowym na terenie przedsiębiorstwa według wielkości parku samochodowego przedsiębiorstwa
|
Wielkość parku samochodowego |
Liczba poddanych kontroli przedsiębiorstw |
Liczba poddanych kontroli kierowców |
Liczba wykrytych wykroczeń |
|
1 |
|
|
|
|
2–5 |
|
|
|
|
6–10 |
|
|
|
|
11–20 |
|
|
|
|
21–50 |
|
|
|
|
51–200 |
|
|
|
|
201–500 |
|
|
|
|
Ponad 500 |
|
|
|
6. KRAJOWE ZDOLNOŚCI W ZAKRESIE EGZEKWOWANIA PRZEPISÓW
|
… |
||
|
… |
||
|
… |
7. INICJATYWY KRAJOWE I MIĘDZYNARODOWE
7.1. Krajowe
|
a) |
Regulacyjne (w tym aktualne informacje o zastosowaniu wyjątków na mocy art. 13 ust. 1) |
|
b) |
Administracyjne |
|
c) |
Inne |
7.2. Międzynarodowe
|
a) |
Kontrole skoordynowane: liczba dla każdego roku, współpracujące kraje |
|
b) |
Wymiana doświadczeń, danych i personelu: liczba inicjatyw, personel, tematy wymiany, współpracujące kraje |
8. SANKCJE
8.1. Skale w roku odniesienia
8.2. Zmiany
|
a) |
Data i charakter ostatnich zmian (na podstawie roku odniesienia) |
|
b) |
Odniesienia administracyjne lub prawne |
9. WNIOSKI I KOMENTARZE, ŁĄCZNIE Z POSTĘPAMI W OKREŚLONYCH DZIEDZINACH
10. SPRAWOZDANIE Z WPROWADZANIA W ŻYCIE DYREKTYWY 2002/15/WE W SPRAWIE CZASU PRACY
Sekcja ta powinna zwykle obejmować następujące informacje:
|
— |
w jaki sposób zostało sporządzone sprawozdanie i z jakimi zainteresowanymi stronami się skonsultowano, |
|
— |
wdrażanie (sytuacja prawna, w jaki sposób transpozycja zmieniła wcześniejszą sytuację prawną w zakresie godzin pracy, wszelkie specyficzne trudności napotkane w trakcie stosowania tej dyrektywy, środki podjęte w odpowiedzi na te trudności, wszelkie środki towarzyszące mające na celu ułatwienie wdrożenia przepisów w praktyce), |
|
— |
kontrola wdrażania (organy odpowiedzialne za kontrolę zgodności z przepisami, stosowane metody kontroli, napotkane problemy i zastosowane rozwiązania), |
|
— |
interpretacja prawna (proszę wskazać, czy na szczeblu krajowym zostały wydane orzeczenia sądowe interpretujące bądź stosujące dyrektywę w jakichkolwiek istotnych sprawach oraz jakie były kluczowe aspekty prawne tych spraw), |
|
— |
ocena skuteczności (dane wykorzystane do oceny skuteczności środków transponujących, pozytywne i negatywne aspekty wdrażania przepisów w praktyce), |
|
— |
perspektywy (wszelkie priorytety w przedmiotowej materii, sugerowane dostosowania lub zmiany dyrektywy ze wskazaniem ich przyczyn, określenie wszelkich zmian uważanych za niezbędne dla postępu technicznego, wszelkie środki towarzyszące sugerowane na poziomie UE). |
11. OSOBA ODPOWIEDZIALNA ZA SPORZĄDZENIE NINIEJSZEGO SPRAWOZDANIA
Nazwisko: …
Stanowisko: …
Organizacja: …
Adres służbowy: …
Tel.:/Faks: …
E-mail: …
Data: …