This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32001D0107
2001/107/EC: Commission Decision of 25 January 2001 deferring for certain transportable pressure equipment the date of implementation of Council Directive 1999/36/EC (Text with EEA relevance) (notified under document number C(2001) 139)
Decyzja Komisji z dnia 25 stycznia 2001 r. odraczająca datę wykonania dyrektywy Rady 1999/36/WE dla niektórych przewoźnych urządzeń ciśnieniowych (notyfikowana jako dokument nr C(2001) 139)Tekst mający znaczenie dla EOG.
Decyzja Komisji z dnia 25 stycznia 2001 r. odraczająca datę wykonania dyrektywy Rady 1999/36/WE dla niektórych przewoźnych urządzeń ciśnieniowych (notyfikowana jako dokument nr C(2001) 139)Tekst mający znaczenie dla EOG.
Dz.U. L 39 z 9.2.2001, p. 43–43
(ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV) Ten dokument został opublikowany w wydaniu(-iach) specjalnym(-ych)
(CS, ET, LV, LT, HU, MT, PL, SK, SL, BG, RO, HR)
In force
Dziennik Urzędowy L 039 , 09/02/2001 P. 0043 - 0043
Decyzja Komisji z dnia 25 stycznia 2001 r. odraczająca datę wykonania dyrektywy Rady 1999/36/WE dla niektórych przewoźnych urządzeń ciśnieniowych (notyfikowana jako dokument nr C(2001) 139) (Tekst mający znaczenie dla EOG) (2001/107/WE) KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską, uwzględniając dyrektywę Rady 1999/36/WE z dnia 29 kwietnia 1999 r. w sprawie przewoźnych urządzeń ciśnieniowych [1], w szczególności jej art. 17 ust. 2, a także mając na uwadze, co następuje: (1) W przypadku bębnów ciśnieniowych, stojaków butli oraz zbiorników określonych w art. 2 dyrektywy 1999/36/WE nie istnieją szczegółowe specyfikacje techniczne ani odpowiednie odniesienia do właściwych norm europejskich nie zostały dodane do załączników do dyrektywy Rady 94/55/WE z dnia 21 listopada 1994 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich w zakresie drogowego transportu towarów niebezpiecznych [2], ostatnio zmienionej dyrektywą 2000/61/WE Parlamentu Europejskiego i Rady [3], a także do dyrektywy Rady 96/49/WE z dnia 23 lipca 1996 r. w sprawie zbliżania ustawodawstw Państw Członkowskich w zakresie kolejowego transportu towarów niebezpiecznych [4], ostatnio zmienionej dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2000/62/WE [5]. W konsekwencji data wykonania dyrektywy w sprawie przewoźnych urządzeń ciśnieniowych wymaga odroczenia. (2) Artykuł 18 dyrektywy 1999/36/WE stanowi, że w 24--miesięcznym okresie przejściowym, trwającym od daty wykonania niniejszej dyrektywy, Państwa Członkowskie muszą zezwolić na wprowadzanie do obrotu i oddawanie do użytku przewoźnych urządzeń ciśnieniowych, zgodnych z przepisami obowiązującymi na ich terytorium przed dniem 1 lipca 2001 r. W konsekwencji data wygaśnięcia tego okresu również wymaga odroczenia. (3) Środki przewidziane w niniejszej decyzji są zgodne z opinią Komitetu określonego w art. 15 dyrektywy 1999/36/WE, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DECYZJĘ: Artykuł 1 Stosownie do art. 17 ust. 2 dyrektywy 1999/36/WE odracza się do dnia 1 lipca 2003 r. datę wykonania tej dyrektywy w odniesieniu do bębnów ciśnieniowych, stojaków butli oraz zbiorników. Artykuł 2 Państwa Członkowskie zezwalają na wprowadzanie do obrotu i oddawanie do użytku urządzeń określonych w art. 1 zgodnych z przepisami obowiązującymi na ich terytoriach przed dniem 1 lipca 2003 r., w terminie do 24 miesięcy od tej daty oraz zezwalają na późniejsze oddawanie do użytku takich urządzeń wprowadzonych do obrotu przed tą datą. Artykuł 3 Niniejsza decyzja skierowana jest do Państw Członkowskich. Sporządzono w Brukseli, dnia 25 stycznia 2001 r. W imieniu Komisji Loyola De Palacio Wiceprzewodniczący [1] Dz.U. L 138 z 1.6.1999, str. 20. [2] Dz.U. L 319 z 12.12.1994, str. 7. [3] Dz.U. L 279 z 1.11.2000, str. 40. [4] Dz.U. L 235 z 17.9.1996, str. 25. [5] Dz.U. L 279 z 1.11.2000, str. 44. --------------------------------------------------