Współpraca w zakresie nawigacji satelitarnej między Unią Europejską a Królestwem Norwegii

KLUCZOWE ZAGADNIENIA

Współpraca Stron w zakresie systemów nawigacji satelitarnej opiera się na następujących zasadach:

• Porozumienie o Europejskim Obszarze Gospodarczym;
• swoboda świadczenia usług nawigacji satelitarnej na terytoriach Stron;
• swoboda korzystania ze wszystkich usług Galileo i europejskiego systemu wspomagania satelitarnego (EGNOS), w tym z usług publicznych o regulowanym dostępie (PRS), o ile spełnione są warunki korzystania z tych usług;
• ścisła współpraca w zakresie kwestii dotyczących bezpieczeństwa globalnego systemu nawigacji satelitarnej (GNSS) poprzez przyjęcie i wprowadzenie równoważnych środków bezpieczeństwa w UE oraz w Norwegii;
• poszanowanie międzynarodowych obowiązków.

Umowa nie ma wpływu na:

• struktury zarządzające programem Galileo;
• obowiązujące środki regulacyjne w ramach realizacji zobowiązań w zakresie nierozprzestrzeniania i kontroli wywozu;
• środki kontroli niematerialnego transferu technologii;
• krajowe środki bezpieczeństwa.

Widmo radiowe

Strony zgadzają się współpracować w kwestiach dotyczących widma radiowego w Międzynarodowym Związku Telekomunikacyjnym (ITU) poprzez:

• ochronę odpowiednich przydziałów częstotliwości dla europejskich systemów nawigacji satelitarnej;
• uznanie znaczenia ochrony widma radionawigacyjnego przed zakłóceniami i interferencją;
• identyfikację źródeł interferencji oraz współpraca w zakresie walki z interferencją.

Infrastruktura naziemna Europejskiego Globalnego Systemu Nawigacji Satelitarnej

Norwegia:

• utrzymuje, wymienia oraz chroni infrastrukturę naziemną europejskiego systemu nawigacji satelitarnej na swoich terytoriach;
• chroni infrastrukturę naziemną przed lokalną interferencją radiową, włamaniami do systemów komputerowych i próbami podsłuchu;
• w pełni uznaje szczególny status infrastruktury naziemnej i dokona wcześniejszych uzgodnień z Komisją Europejską, na ile to możliwe, przed podjęciem jakichkolwiek działań jej dotyczących.
• umożliwi ciągły i niczym nieograniczony dostęp do infrastruktury naziemnej wszystkim osobom wyznaczonym lub w inny sposób uprawnionym przez Unię Europejską;
• ustanowi punkt kontaktowy zajmujący się obiektami infrastruktury naziemnej;
• zagwarantuje, że przewożone archiwa, wyposażenie infrastruktury naziemnej i dokumenty posiadające urzędową pieczęć lub oznaczenie nie będą podlegały kontroli służb celnych ani policji.

Norwegia i Komisja Europejska:

• przekazują sobie informacje na temat zagrożeń lub naruszeń bezpieczeństwa infrastruktury naziemnej lub jej działania, a także kroków, jakie należy podjąć w celu rozwiązania zaistniałej sytuacji.
• ustalają w oddzielnej umowie bardziej szczegółowe procedury dotyczące kontroli, obowiązków punktów kontaktowych, wymogów dla kurierów oraz środków przeciwdziałania lokalnym interferencjom częstotliwości radiowych i próbom wrogich działań.

Bezpieczeństwo

• Strony są przekonane o potrzebie ochrony globalnego systemu nawigacji satelitarnej przed zagrożeniami, takimi jak używanie niezgodne z przeznaczeniem, interferencja, zakłócenia funkcjonowania i wrogie działania, aby zapewnić ciągłość, ochronę i bezpieczeństwo usług nawigacji satelitarnej oraz odpowiedniej infrastruktury i najważniejszych zasobów na swoich terytoriach.
• Komisja Europejska zamierza opracować środki ochrony, kontroli i zarządzania szczególnie chronionymi zasobami, informacjami i technologiami europejskich programów GNSS, aby przeciwdziałać takim zagrożeniom i niepożądanemu rozprzestrzenianiu.
• Norwegia potwierdza swój zamiar przyjęcia i wdrożenia środków zapewniających poziom bezpieczeństwa i ochrony równoważny z poziomem przyjętym w Unii Europejskiej.
• Obie Strony podejmą kwestie dotyczące bezpieczeństwa GNSS, łącznie z akredytacją, we właściwych komitetach struktury zarządzania europejskim GNSS. W razie konieczności Strony przeprowadzą konsultacje w celu rozwiązywania wszelkich problemów związanych z bezpieczeństwem.

Kontrola wywozu

Norwegia potwierdza swój zamiar przyjęcia i wdrożenia środków zapewniających poziom kontroli wywozu i nierozprzestrzeniania technologii, danych i elementów Galileo równoważny stosowanemu w Unii i jej państwach członkowskich.