This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62016TA0894
Case T-894/16: Judgment of the General Court of 11 July 2019 — Air France v Commission (Action for annulment — State aid — Measures implemented by France in favour of Marseille Provence Airport and airlines using the airport — Decision declaring the aid compatible with the internal market — Investment subsidies — Differentiation between airport charges applicable to national and international flights — Reduced airport charges to encourage flights from the new Marseille Provence terminal 2 — Lack of individual concern — No substantial effect on the competitive position — Inadmissibility)
Zaak T-894/16: Arrest van het Gerecht van 11 juli 2019 — Air France/Commissie („Beroep tot nietigverklaring — Staatssteun — Steunmaatregelen die Frankrijk ten uitvoer heeft gelegd ten gunste van de luchthaven Marseille-Provence en van de luchtvaartmaatschappijen die van deze luchthaven gebruikmaken — Besluit waarbij de steunmaatregel verenigbaar met de interne markt wordt verklaard — Investeringssubsidies — Differentiatie tussen de op nationale en op internationale vluchten toepasselijke luchthavengelden — Lagere luchthavengelden teneinde vluchten vanaf de nieuwe terminal Marseille-Provence 2 te stimuleren — Geen individuele geraaktheid — Geen merkbare aantasting van de concurrentiepositie — Niet-ontvankelijkheid”)
Zaak T-894/16: Arrest van het Gerecht van 11 juli 2019 — Air France/Commissie („Beroep tot nietigverklaring — Staatssteun — Steunmaatregelen die Frankrijk ten uitvoer heeft gelegd ten gunste van de luchthaven Marseille-Provence en van de luchtvaartmaatschappijen die van deze luchthaven gebruikmaken — Besluit waarbij de steunmaatregel verenigbaar met de interne markt wordt verklaard — Investeringssubsidies — Differentiatie tussen de op nationale en op internationale vluchten toepasselijke luchthavengelden — Lagere luchthavengelden teneinde vluchten vanaf de nieuwe terminal Marseille-Provence 2 te stimuleren — Geen individuele geraaktheid — Geen merkbare aantasting van de concurrentiepositie — Niet-ontvankelijkheid”)
PB C 328 van 30.9.2019, p. 40–41
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
30.9.2019 |
NL |
Publicatieblad van de Europese Unie |
C 328/40 |
Arrest van het Gerecht van 11 juli 2019 — Air France/Commissie
(Zaak T-894/16) (1)
(„Beroep tot nietigverklaring - Staatssteun - Steunmaatregelen die Frankrijk ten uitvoer heeft gelegd ten gunste van de luchthaven Marseille-Provence en van de luchtvaartmaatschappijen die van deze luchthaven gebruikmaken - Besluit waarbij de steunmaatregel verenigbaar met de interne markt wordt verklaard - Investeringssubsidies - Differentiatie tussen de op nationale en op internationale vluchten toepasselijke luchthavengelden - Lagere luchthavengelden teneinde vluchten vanaf de nieuwe terminal Marseille-Provence 2 te stimuleren - Geen individuele geraaktheid - Geen merkbare aantasting van de concurrentiepositie - Niet-ontvankelijkheid”)
(2019/C 328/43)
Procestaal: Frans
Partijen
Verzoekende partij: Société Air France (Tremblay-en-France, Frankrijk) (vertegenwoordiger: R. Sermier, advocaat)
Verwerende partij: Europese Commissie (vertegenwoordigers: S. Noë, C. Giolito en C. Georgieva-Kecsmar, gemachtigden)
Interveniëntes aan de zijde van verwerende partijen: Aéroport Marseille Provence SA (Marignane, Frankrijk) (vertegenwoordiger: A. Lepièce, advocaat), Ryanair DAC, voorheen Ryanair Ltd (Dublin, Ierland) en Airport Marketing Services Ltd (Dublin) (vertegenwoordigers: E. Vahida en I.-G. Metaxas-Maranghidis, advocaten)
Voorwerp
Verzoek krachtens artikel 263 VWEU tot nietigverklaring van besluit (EU) 2016/1698 van de Commissie van 20 februari 2014 betreffende de steunmaatregelen SA.22932 (11/C) (ex NN 37/07) die Frankrijk ten uitvoer heeft gelegd ten gunste van de luchthaven van Marseille-Provence en de luchtvaartmaatschappijen die van deze luchthaven gebruikmaken (PB 2016, L 260, blz. 1).
Dictum
1) |
Het beroep wordt niet-ontvankelijk verklaard. |
2) |
Société Air France zal haar eigen kosten dragen en die van de Europese Commissie. |
3) |
Ryanair DAC en Airport Marketing Services Ltd alsook Aéroport Marseille Provence SA zullen hun eigen kosten dragen. |