Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 32020R1589

    Regolament Delegat tal-Kummissjoni (UE) 2020/1589 tat-22 ta’ Lulju 2020 li jemenda l-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/956 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward tad-data dwar vetturi heavy-duty ġodda li għandha tiġi mmonitorjata u rrappurtata mill-Istati Membri u mill-manifatturi (Test b’rilevanza għaż-ŻEE)

    C/2020/4796

    ĠU L 360, 30.10.2020, p. 4–7 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    Legal status of the document No longer in force, Date of end of validity: 30/06/2024; Impliċitament imħassar minn 32024R1610

    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2020/1589/oj

    30.10.2020   

    MT

    Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

    L 360/4

    REGOLAMENT DELEGAT TAL-KUMMISSJONI (UE) 2020/1589

    tat-22 ta’ Lulju 2020

    li jemenda l-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/956 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward tad-data dwar vetturi heavy-duty ġodda li għandha tiġi mmonitorjata u rrappurtata mill-Istati Membri u mill-manifatturi

    (Test b’rilevanza għaż-ŻEE)

    IL-KUMMISSJONI EWROPEA,

    Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,

    Wara li kkunsidrat ir-Regolament (UE) 2018/956 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-28 ta’ Ġunju 2018 dwar il-monitoraġġ u r-rappurtar tal-emissjonijiet ta’ CO2 u tal-konsum ta’ fjuwil minn vetturi heavy-duty ġodda (1), u b’mod partikolari l-punti (a) u (b) tal-Artikolu 11(1) tiegħu,

    Billi:

    (1)

    Il-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/956 tispeċifika d-data li għandha tiġi mmonitorjata u rrappurtata mill-Istati Membri fir-rigward ta’ vetturi heavy-duty ġodda rreġistrati għall-ewwel darba fl-Unjoni.

    (2)

    Biex jiġi ffaċilitat it-tqabbil tad-data rrappurtata għal kull vettura heavy-duty mill-Istati Membri ma’ dik irrappurtata mill-manifatturi, jenħtieġ li l-Istati Membri jirrappurtaw dwar parametri addizzjonali marbuta mal-ispeċifikazzjonijiet tekniċi tal-vetturi.

    (3)

    Biex tkun tista’ tiġi vverifikata l-kwalità tad-data rrappurtata mill-manifatturi tal-vetturi heavy-duty, jenħtieġ li l-Istati Membri jirrappurtaw ukoll il-marka tal-hash kriptografika tal-fajl tar-rekords tal-manifattur inkluża fiċ-ċertifikat ta’ konformità tal-vettura.

    (4)

    Il-punt 2 tal-Parti B tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/956 jispeċifika d-data li għandha tiġi mmonitorjata u rrappurtata mill-manifatturi ta’ kull vettura heavy-duty ġdida.

    (5)

    Biex jiġi żgurat rappurtar uniformi tal-informazzjoni dwar il-manifatturi tal-komponenti, tal-unitajiet tekniċi separati jew tas-sistemi, jenħtieġ li jiddaħħlu referenzi għar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/2400 (2).

    (6)

    Biex il-Kummissjoni tkun tista’ tivverifika l-kwalità tad-data rrappurtata mill-manifatturi fir-rigward tal-emissjonijiet tas-CO2 u tal-konsum tal-fjuwil tal-magna, jenħtieġ li l-manifatturi jirrappurtaw ukoll in-numru tal-approvazzjoni tat-tip tal-magna.

    (7)

    Għalhekk, jenħtieġ li l-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/956 jiġi emendat skont dan,

    ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

    Artikolu 1

    L-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/956 huwa emendat skont l-Anness ta’ dan ir-Regolament.

    Artikolu 2

    Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara dak tal-pubblikazzjoni tiegħu f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

    Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.

    Magħmul fi Brussell, it-22 ta’ Lulju 2020.

    Għall-Kummissjoni

    Il-President

    Ursula VON DER LEYEN

    (1)  ĠU L 173, 9.7.2018, p. 1.

    (2)  Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/2400 tat-12 ta’ Diċembru 2017 li jimplimenta r-Regolament (KE) Nru 595/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward tad-determinazzjoni tal-emissjonijiet tas-CO2 u tal-konsum tal-fjuwil tal-vetturi tqal u li jemenda d-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill u r-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 582/2011 (ĠU L 349, 29.12.2017, p. 1).

    ANNESS

    L-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/956 huwa emendat kif ġej:

    (1)

    Fil-Parti A jiżdiedu l-punti (g) sa (n) li ġejjin:

    (a)

    Jiżdiedu l-punti (g) sa (n) li ġejjin:

    “(g)

    għall-vetturi rreġistrati sat-30 ta’ Ġunju 2021 fejn disponibbli, u għall-vetturi rreġistrati mill-1 ta’ Lulju 2021 fil-każijiet kollha, l-istadju tal-ikkompletar, kif indikat fil-mudell magħżul taċ-ċertifikat tal-konformità skont il-punt 2 tal-Anness IX tad-Direttiva 2007/46/KE;

    (h)

    il-kategorija tal-vettura kif speċifikat fl-entrata 0.4 taċ-ċertifikat tal-konformità;

    (i)

    għall-vetturi rreġistrati sal-31 ta’ Diċembru 2020 fejn disponibbli, u għall-vetturi rreġistrati mill-1 ta’ Jannar 2021 fil-każijiet kollha, l-għadd ta’ fusien, kif speċifikat fl-entrata 1 taċ-ċertifikat tal-konformità;

    (j)

    il-massa bit-tagħbija massima teknikament permissibbli, kif speċifikat fl-entrata 16.1 taċ-ċertifikat tal-konformità;

    (k)

    għall-vetturi rreġistrati sal-31 ta’ Diċembru 2021 fejn disponibbli, u għall-vetturi rreġistrati mill-1 ta’ Jannar 2022 fil-każijiet kollha, il-marka tal-hash kriptografika tal-fajl tar-rekords tal-manifattur kif speċifikat fl-entrata 49.1 taċ-ċertifikat tal-konformità; għall-vetturi rreġistrati sat-30 ta’ Ġunju 2025, l-Istati Membri jistgħu jirrappurtaw biss l-ewwel tmien karattri tal-hash kriptografika;

    (l)

    għall-vetturi rreġistrati sat-30 ta’ Ġunju 2021 fejn disponibbli, u għall-vetturi rreġistrati mill-1 ta’ Lulju 2021 fil-każijiet kollha, l-emissjonijiet tas-CO2 speċifiċi kif speċifikat fl-entrata 49.5 taċ-ċertifikat tal-konformità;

    (m)

    għall-vetturi rreġistrati sat-30 ta’ Ġunju 2021 fejn disponibbli, u għall-vetturi rreġistrati mill-1 ta’ Lulju 2021 fil-każijiet kollha, il-valur medju tat-tagħbija utli kif speċifikat fl-entrata 49.6 taċ-ċertifikat tal-konformità;

    (n)

    id-data tar-reġistrazzjoni.”;

    (2)

    fil-Parti B, il-punt 2 huwa emendat kif ġej għall-vetturi rrappurtati mill-2021 ’il quddiem:

    (a)

    l-entrati 24 u 25 huma ssostitwiti b’dan li ġej:

    Nru

    Parametri tal-monitoraġġ

    Sors: Il-Parti I tal-Anness IV tar-Regolament (UE) 2017/2400, dment li ma jkunx speċifikat mod ieħor

    Deskrizzjoni

    “24

    Isem u indirizz tal-manifattur tat-trażmissjoni

    Il-punt 0.4 tal-mudell ta’ ċertifikat ta’ komponent, ta’ unità teknika separata jew ta’ sistema tal-Appendiċi 1 tal-Anness VI tar-Regolament (UE) 2017/2400

    Speċifikazzjonijiet ewlenin tat-trażmissjoni”;

    25

    Ditta (isem kummerċjali tal-manifattur tat-trażmissjoni)

    Il-punt 0.1 tal-mudell ta’ ċertifikat ta’ komponent, ta’ unità teknika separata jew ta’ sistema tal-Appendiċi 1 tal-Anness VI tar-Regolament (UE) 2017/2400

    (b)

    l-entrati 32 u 33 huma ssostitwiti b’dan li ġej:

    Nru

    Parametri tal-monitoraġġ

    Sors: Il-Parti I tal-Anness IV tar-Regolament (UE) 2017/2400, dment li ma jkunx speċifikat mod ieħor

    Deskrizzjoni

    “32

    Isem u indirizz tal-manifattur tal-fus

    Il-punt 0.4 tal-mudell ta’ ċertifikat ta’ komponent, ta’ unità teknika separata jew ta’ sistema tal-Appendiċi 1 tal-Anness VII tar-Regolament (UE) 2017/2400

    Speċifikazzjonijiet ewlenin tal-fus”;

    33

    Ditta (isem kummerċjali tal-manifattur tal-fus)

    Il-punt 0.1 tal-mudell ta’ ċertifikat ta’ komponent, ta’ unità teknika separata jew ta’ sistema tal-Appendiċi 1 tal-Anness VII tar-Regolament (UE) 2017/2400

    (c)

    l-entrati 39 u 40 jiġu ssostitwiti b’dan li ġej:

    Nru

    Parametri tal-monitoraġġ

    Sors: Il-Parti I tal-Anness IV tar-Regolament (UE) 2017/2400, dment li ma jkunx speċifikat mod ieħor

    Deskrizzjoni

    “39

    Isem u indirizz tal-manifattur tat-tajers

    Il-punt 1 tal-mudell ta’ ċertifikat ta’ komponent, ta’ unità teknika separata jew ta’ sistema tal-Appendiċi 1 tal-Anness X tar-Regolament (UE) 2017/2400

    Speċifikazzjonijiet ewlenin tat-tajers”;

    40

    Ditta (isem kummerċjali tal-manifattur tat-tajers)

    Il-punt 3 tal-mudell ta’ ċertifikat ta’ komponent, ta’ unità teknika separata jew ta’ sistema tal-Appendiċi 1 tal-Anness X tar-Regolament (UE) 2017/2400

    (d)

    tiżdied l-entrata 101 li ġejja:

    Nru

    Parametri tal-monitoraġġ

    Sors: Il-Parti I tal-Anness IV tar-Regolament (UE) 2017/2400, dment li ma jkunx speċifikat mod ieħor

    Deskrizzjoni

    “101

    Għall-vetturi b’data tas-simulazzjoni mill-1 ta’ Lulju 2020, in-numru tal-approvazzjoni tat-tip tal-magna

    Il-punt 1.2.1. tal-Addendum tal-Appendiċi 5, 6 jew 7 tal-Anness I tar-Regolament (UE) Nru 582/2011, skont liema tkun applikabbli.

    Speċifikazzjonijiet tal-magna”.
    Top