This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 31998L0042
Commission Directive 98/42/EC of 19 June 1998 amending Council Directive 95/21/EC concerning the enforcement, in respect of shipping using Community ports and sailing in the waters under the jurisdiction of the Member States, of international standards for ship safety, pollution prevention and shipboard living and working conditions (port State control) (Text with EEA relevance)
Id-Direttiva tal-Kummissjoni 98/42/KE tad-19 ta' Ġunju 1998 li temenda d-Direttiva tal-Kunsill 95/21/KE li tikkonċerna l-infurzar, fir-rigward ta' vapuri li jużaw il-portijiet tal-Komunità u li jbaħħru fl-ibħra taħt il-ġurisdizzjoni ta' l-Istati Membri, ta' standards internazzjonali għas-sigurtà tal-vapuri, għall-prevenzjoni ta' tniġġis u għall-kondizzjonijiet ta' l-għajxien u tax-xogħol abbord (kontroll portwali ta' l-Istat)Test b'relevanza għaż-ŻEE.
Id-Direttiva tal-Kummissjoni 98/42/KE tad-19 ta' Ġunju 1998 li temenda d-Direttiva tal-Kunsill 95/21/KE li tikkonċerna l-infurzar, fir-rigward ta' vapuri li jużaw il-portijiet tal-Komunità u li jbaħħru fl-ibħra taħt il-ġurisdizzjoni ta' l-Istati Membri, ta' standards internazzjonali għas-sigurtà tal-vapuri, għall-prevenzjoni ta' tniġġis u għall-kondizzjonijiet ta' l-għajxien u tax-xogħol abbord (kontroll portwali ta' l-Istat)Test b'relevanza għaż-ŻEE.
ĠU L 184, 27.6.1998, p. 40–46
(ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV) Dan id-dokument ġie ppubblikat f’edizzjoni(jiet) speċjali
(CS, ET, LV, LT, HU, MT, PL, SK, SL, BG, RO)
No longer in force, Date of end of validity: 31/12/2010
Relation | Act | Comment | Subdivision concerned | From | To |
---|---|---|---|---|---|
Modifies | 31995L0021 | Tlestija | anness 2 | 04/07/1998 | |
Modifies | 31995L0021 | Sostituzzjoni | anness 4 | 04/07/1998 | |
Modifies | 31995L0021 | Tlestija | anness 6 | 04/07/1998 | |
Modifies | 31995L0021 | Sostituzzjoni | anness 1 | 04/07/1998 | |
Modifies | 31995L0021 | Sostituzzjoni | artikolu 5.2 | 04/07/1998 | |
Modifies | 31995L0021 | Sostituzzjoni | anness 3 | 04/07/1998 |
Official Journal L 184 , 27/06/1998 P. 0040 - 0046
Id-Direttiva tal-Kummissjoni 98/42/KE tad-19 ta' Ġunju 1998 li temenda d-Direttiva tal-Kunsill 95/21/KE li tikkonċerna l-infurzar, fir-rigward ta' vapuri li jużaw il-portijiet tal-Komunità u li jbaħħru fl-ibħra taħt il-ġurisdizzjoni ta' l-Istati Membri, ta' standards internazzjonali għas-sigurtà tal-vapuri, għall-prevenzjoni ta' tniġġis u għall-kondizzjonijiet ta' l-għajxien u tax-xogħol abbord (kontroll portwali ta' l-Istat) (Test b'relevanza għaż-ŻEE) IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ, Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunitajiet Ewropej, Wara li kkunsidrat id-Direttiva tal-Kunsill 95/21/KE tad-19 ta' Ġunju 1995 li tikkonċerna l-infurzar, fir-rigward ta' vapuri li jużaw il-portijiet tal-Komunità u li jbaħħru fl-ibħra taħt il-ġurisdizzjoni ta' l-Istati Membri, ta' standards internazzjonali għas-sigurtà tal-vapuri, għall-prevenzjoni ta' tniġġis u għall-kondizzjonijiet ta' l-għajxien u tax-xogħol abbord (kontroll portwali ta' l-Istat) [1], kif emendata bid-Direttiva 98/25/KE [2], u partikolarment Artikolu 19 tagħha, Billi huwa meħtieġ li jittieħed akkont ta' l-emendi li daħlu fis-seħħ fil-Konvenzjonijiet, Protokolli, Kodiċi u Riżoluzzjonijiet ta' l-Organizzazzjoni Marittima Internazzjonali (IMO), u żviluppi u konsiderazzjonijiet miġbura fil-Memorandum ta' Ftehim ta' Pariġi (MOU); Billi sa mill-addozzjoni tad-Direttiva 95/21/KE aktar sforzi kienu saru biex jiżviluppaw sistema ta' immirar aħjar; billi s-sistema ta' fattur ta' immirar żviluppat fil-qafas tal-MOU ta' Pariġi għandha tkun inkorporata f'dik id-Direttiva; Billi l-lista ta' ċertifikati u dokumenti li hemm referenza dwarhom fl-Anness II tad-Direttiva 95/21/KE għandhom ikunu immodifikati sabiex jittieħed akkont ta' l-emendi li daħlu fis-seħħ fil-leġislazzjoni internazzjonali; Billi l-lista ta' "bażi aktar ċara" għal spezzjoni aktar dettaljata kif mogħtija fl-Anness III ta' l-imsemmija Direttiva għandha tkun emendata fid-dawl ta' lista aktar sħiħa kif mogħtija fir-Riżoluzzjoni ta' l-IMO A.787(19); Billi skond l-Anness IV ta' l-imsemija Direttiva, il-proċeduri u l-linji ta' gwida għal-kontroll tal-vapuri li għandhom ikun osservati minn spettur huma dawk deskritti fir-Riżoluzzjonijiet ta' l-IMO A.466(XII) kif emendati bi, A.542(13), MEPC.26(23) u A.742(18); billi l-imsemmi Anness IV irid ikun emendat sabiex jittieħed akkont tar-revoka ta' dawk ir-Riżoluzzjonijiet bir-Riżoluzzjoni ta' l-IMO A.787(19); billi l-proċeduri deskritti fir-Riżoluzzjoni A.787(19) kienu ġew inkorporati fl-Anness I, "Proċeduri ta' Kontroll ta' l-Istat tal-Port" għal-MOU ta' Pariġi; Billi sabiex jiddeċiedi jekk vapur għandux ikunu detenut jew le, l-ispettur għandu japplika l-kriterja stabbilita fl-Anness VI ta' l-imsemmija Direttiva; billi b'dana kollu mhux xieraq li jkun detenut vapur fuq il-bażi ta' ħsara mġarrba inċidentalment, basta li ċerti kondizzjonijiet ikunu ntlaħqu; Billi l-imsemmi Anness VI għandu wkoll ikun emendat fid-dawl tad-dispożizzjonijiet inklużi fir-Riżoluzzjoni ta' l-IMO A.787(19), partikolarment f'dak li jirrigwarda ż-żoni taħt il-Konvenzjoni Internazzjonali dwar l-Istandards ta' Taħriġ, Ċertifikazzjoni u Għassa għal Baħħara (STCW) ta' 1978; Billi l-miżuri li hemm provvediment dwarhom f'din id-Direttiva huma bi qbil ma' l-opinjoni tal-Kumitat stabbilit bis-saħħa ta' l-Artikolu 12 tad-Direttiva tal-Kunsill 93/75/KEE [3], kif l-aħħar emendat bid-Direttiva tal-Kummissjoni 97/34/KE [4], ADOTTAT DIN ID-DIRETTIVA: L-Artikolu 1 Id-Direttiva 95/21/KE hi emendata kif ġej: 1. L-Artikolu 5(2) hu mibdul b'dan li ġej: "2. Fl-għażla ta' vapuri għal spezzjoni l-awtorità kompetenti trid tagħti prijorità fuq kollox lejn il-vapuri li hemm referenza dwarhom fl-Anness I, il-Parti I. Biex jiddeterminaw l-ordni ta' prijorità għal spezzjoni tal-vapuri l-oħra elenkati fl-Anness I, l-awtorità kompetenti għandha tuża l-fattur tal-mira ġenerali tal-vapur li hemm referenza dwaru fl-Anness I, il-Parti II."; 2. L-Annessi I, II, III, IV u VI huma emendati kif inhu pprovdut dwarhom fl-Anness ta' din id-Direttiva. L-Artikolu 2 1. L-Istati Membri għandhom idaħħlu fis-seħħ il-liġijiet, ir-regolamenti u d-dispożizzjonijiet amministrattivi meħtieġa biex ikunu konformi ma' din id-Direttiva sat-30 ta' Settembru 1998 l-aktar tard. Għandhom jinformaw immedjatament lill-Kummissjoni dwar dan. Meta dawn id-dispożizzjonijiet ikunu adottati mill-Istati Membri, għandhom ikun fihom referenza għal din id-Direttiva jew għandhom ikunu akkompanjati minn referenza bħal din fil-waqt tal-pubblikazzjoni uffiċjali tagħhom. Il-proċedura biex issir din ir-referenza għandha tkun stabbilita mill-Istati Membri. 2. L-Istati Membri għandhom jikkomunikaw lejn il-Kummissjoni d-dispożizzjonijiet tal-liġi nazzjonali li huma jadottaw fil-qasam kopert minn din id-Direttiva. L-Artikolu 3 Din id-Direttiva għandha tidħol fis-seħħ fis-seba' jum wara l-pubblikazzjoni tagħha fil-Ġurnal Uffiċjali tal-Komunitajiet Ewropej. L-Artikolu 4 Din id-Direttiva hija indirizzata lill-Istati Membri. Magħmula fi Brussel, fid-19 ta' Ġunju 1998. Għall-Kummissjoni Neil Kinnock Membru tal-Kummissjoni [1] ĠU L 157, tas-7.7.1995, p. 1. [2] ĠU L 133, tas-7.5.1998, p. 19. [3] ĠU L 247, tal-5.10.1993, p. 19. [4] ĠU L 158, tas-17.6.1997, p. 40. -------------------------------------------------- L-ANNESS 1. L-Anness I hu mibdul b'dan li ġej: L-ANNESS I VAPURI LI GĦANDHOM IKUNU KKUNSIDRATI GĦAL SPEZZJONI TA' PRIJORITÀ (kif hemm referenza dwarhom fl-Artikolu 5(2)) I. Fatturi dominanti Indipendentament mill-valur tal-fattur tal-mira, il-vapuri segwenti għandhom ikunu kkunsidrati bħala prijorità dominanti għal spezzjoni. 1. Vapuri li kienu rrapportati minn piloti jew awtoritajiet tal-port li għandhom defiċjenzi li jistgħu jippreġudikaw in-navigazzjoni sigura tagħhom (permezz tad-Direttiva 93/75/KEE u l-Artikolu 13 ta' din id-Direttiva). 2. Vapuri li naqsu milli jkunu konformi ma' l-obbligazzjonijiet stabbiliti fid-Direttiva 93/75/KEE. 3. Vapuri li kienu s-suġġett ta' rapport jew notifika minn Stat Membru ieħor. 4. Vapuri li kienu s-suġġett ta' rapport jew ta' lment mill-kaptan, membru ta' l-ekwipaġġ, jew xi persuna jew organizzazzjoni b'interess leġittimu fl-operat b'sigurezza tal-vapur, għajxien u kondizzjonijiet tax-xogħol abbord jew il-prevenzjoni tat-tniġġis, sakemm l-Istat Membru kkonċernat iqis li r-rapport jew l-ilment ikun manifestament mingħajr bażi; l-identità tal-persuna li tagħmel ir-rapport jew l-ilment m'għandhiex tkun żvelata lejn il-kaptan jew lejn is-sid tal-vapur ikkonċernat. 5. Vapuri li kienu: - involuti f'ħabta, ħbit mal-qiegħ jew inkaljar fi triqthom lejn il-port, - akkużati bi vjolazzjoni allegata tad-dispożizzjonijiet dwar ir-rimi ta' sostanzi jew nixxiegħat li jagħmlu l-ħsara, - immanuvrati f'manjiera erratika jew ta' periklu li bihom il-miżuri dwar ir-rotot, adottati mill-IMO, jew prattiki ta' navigazzjoni u proċeduri siguri ma kinux ġew segwiti, jew - operati b'mod ieħor hekk li joħolqu periklu lejn persuni, proprjetà jew l-ambjent. 6. Vapuri li kienu sospiżi mill-klassi tagħhom għar-raġunijiet ta' sigurtà fil-korsa tas-sitt xhur preċedenti. II. Fattur ta' mirar dominanti Il-vapuri li ġejjin għandhom ikunu kkunsidrati bħala prijorità għal spezzjoni. | Fattur tal-valur tal-mira | 1.Vapuri li jzuru port ta' Stat Membru għall-ewwel darba jew wara defiċjenza ta' 12-il xahar jew aktar. Fl-applikazzjoni ta' dawn il-kriterji, l-Istati Membri għandhom ukoll jieħdu akkont ta' dawk l-ispezzjonijiet li kienu ġew imwettqa mill-membri tal-MOU. Fin-nuqqas ta' tagħrif xieraq dwar dan l-iskop, l-Istati Membri għandhom jistrieħu fuq it-tagħrif Sirenac disponibbli u jispezzjonaw dawk il-vapuri li ma kinux ġew irreġistrati fis-Sirenac b'segwiment tad-dħul b'effett ta' dik id-database fl-1 ta' Jannar 1993. | +20 | 2.Vapuri li ma kinux ġew spezzjonati minn xi Stat Membru ma tul is-sitt xhur preċedenti. | +10 | 3.Vapuri li ċ-ċertifikati statutorji tagħhom dwar il-kostruzzjoni u l-apparat tal-vapur, maħruġa bi qbil mal-Konvenzjonijiet, u ċ-ċertifikati tal-klassifikazzjoni, kienu ġew maħruġa minn organizzazzjoni li m'hix rikonoxxuta permezz tat-termini tad-Direttiva tal-Kunsill 94/57/KE tat-22 ta' Novembru 1994 dwar ir-regoli komuni u l-istandards għall-ispezzjonar ta' vapuri u l-organizzazzjonijiet ta' stħarriġ u għall-attivitajiet relevanti ta' l-amministrazzjonijiet marittimi. | + 5 | 4.Vapuri li jtajru l-bandiera ta' Stat li jidher fit-tabella tal-medja ta' tliet snin segwenti ta' numru ta' detenzjonijiet aktar minn-norma u d-dewmien ippubblikati fir-rapport annwali tal-MOU: | | -0 - 3 % aktar min-norma | + 3 | -3,1 - 6 % aktar min-norma | + 4 | -iżjed minn 6 % aktar min-norma | + 5 | 5.Vapuri li kellhom il-permess li jsalpaw minn port ta' Stat Membru b'ċerti kondizzjonijiet: | | (a)għal kull defiċjenza li għandha tkun irrettifikata qabel ma jsalpa | + 1 | (b)għal kull defiċjenza li għandha tkun irrettifikata fil-port li jmiss | + 1 | (ċ)għal kull żewġ nuqqasijiet li għandhom ikunu rrettifikati fi żmien 14-il jum | + 1 | (d)għal kull żewġ nuqqasijiet li dwarhom kondizzjonijiet oħra kienu ġew speċifikati | + 1 | (e)jekk l-azzjoni rrelatata mal-vapur tkun ittieħdiet u n-nuqqasijiet kollha kienu ġew irrettifikati | − 2 | 6.Vapuri li d-defiċjenzi tagħhom kienu ġew irreġistrati matul l-ispezzjoni preċedenti, skond in-numru ta' defiċjenzi: | | -0 | −15 | -1 - 5 | 0 | -6 - 10 | + 5 | -11 - 20 | +10 | -Aktar minn 20 defiċjenza | +15 | 7.Vapuri li kienu ġew miżmuma fil-port preċedenti | +15 | 8.Vapuri li jtajru l-bandiera ta' pajjiż li ma jkunx irratifika l-konvenzjonijiet internazzjonali relevanti kolha li hemm referenza dwarhom fl-Artikolu 2 ta' din id-Direttiva | + 1 | 9.Vapuri li jtajru l-bandiera ta' pajjiż fejn il-medja tan-nuqqasijiet tkun aktar min-norma | + 1 | 10.Vapuri b'nuqqasijiet ta' klassi aktar min-norma | + 1 | 11.Vapuri li huma f'kategorija li dwarha spezzjoni aktar miftuħa tkun ġiet deċiża (bis-saħħa ta' l-Artikolu 7 ta' din id-Direttiva) | + 5 | 12.Vapuri oħrajn: | | -bejn l-età ta' 13-il u 20 sena | + 1 | -bejn l-età ta' 21 u 24 sena | + 2 | -aktar minn l-età ta' 25 sena | + 3 | Il-fattur tal-mira jfisser il-valur numeriku allokat lejn vapur individwali bi qbil mad-dispożizzjonijiet ta' dan l-Anness u muri fuq is-sistema ta' l-informazzjoni Sirenac. Biex tiddetermina l-ordni ta' prijorità tal-vapuri elenkati hawn fuq, l-awtorità kompetenti għandha tieħu akkont ta' l-ordni indikata fil-fattur tal-mira dominanti. Fattur ta' mira aktar għolji huwa indikattiv ta' prijorità aktar għolja. Il-fattur tal-mira huwa s-somma tal-valuri tal-fatturi tal-mira applikabbli kif indikati hawn fuq. L-unitajiet 5, 6 u 7 għandhom japplikaw biss għal spezzjonijiet imwettqa matul l-aħħar 12-il xahar. Il-fattur tal-mira dominanti m'għandux ikun anqas mis-somma ta' l-unitajiet 4, 8, 9, 10, 11 u 12. 2. L-Anness II hu emendat kif ġej: 1. Id-dettall 13 huwa mibdul b'dan li ġej: "13. Kopja tad-Dokument ta' Konformità u ċ-Ċertifikat ta' Amministrar ta' Sigurtà maħruġ, bi qbil mal-Kodiċi ta' Amministrazzjoni Internazzjonali għal Ħidma Sigura ta' Vapuri u għall-Prevenzjoni tat-Tniġġis (SOLAS, il-Kapitolu IX)." 2. Dan li ġej għanu jkun miżjud wara d-dettall 14: "15. Id-Dokument ta' konformità mal-ħtiġiet speċjali għal vapuri li jġorru oġġetti perikolużi. 16. Ċertifikat ta' sigurtà ta' dgħajsa ta' veloċità qawwija u permess biex tkun operata d-dgħajsa ta' veloċità qawwija. 17. Lista jew manifest speċjali ta' oġġetti perikolużi, jew pjan dettaljat ta' l-istivi. 18. Ir-reġistru tal-vapur (log book) f'dak li jirrigwarda r-reġistrar ta' testijiet u eżerċizzji u r-reġistru għar-reġistrar ta' spezzjoni u l-manteniment ta' l-apparat u l-arranġamenti għall-ħarsien tal-ħajja. 19. Ċertifikat ta' skop speċjali dwar is-sigurtà tal-vapur. 20. Ċertifikat ta' sigurtà ta' dettall mobbli għal tħaffir 'il barra mill-kosta. 21. Għal tankers taż-żejt, ir-reġistru ta' monitoraġġ u s-sistema ta' kontroll ta' rimi ta' żejt għall-aħħar saborra tal-vjaġġ. 22. Il-lista tal-miġemgħa, impjant għall-kontroll tan-nar, u għal vapuri tal-passeġġieri, pjan ta' kontroll ta' ħsara. 23. Pjan abbord ta' emerġenza ta' tniġġis miż-żjut. 24. Files ta' rapporti dwar stħarriġ (fil-każ ta' vapuri li jġorru fil-massa u tankers taż-żejt). 25. Rapporti ta' spezzjonijiet preċedenti ta' kontroll ta' l-Istat tal-port. 26. Għal vapuri ro-ro tal-passiġġieri, informazzjoni dwar il-relatività massima A/A. 27. Dokument ta' awtorizzazzjoni għat-trasport ta' qmuħ. 28. Manwal dwar is-sigurtà tat-tagħbija." 3. l-Anness III hu mibdul b'dan li ġej: L-ANNESS III EŻEMPJI TA' "BAŻIJIET ĊARI" GĦAL SPEZZJONI AKTAR DETTALJATA (kif hemm referenza dwaru fl-Artikolu 6(3)) 1. Vapuri identifikati fl-Anness I, il-Parti I u l-Parti II, il-paragrafi II-3, II-4, II-5b, II-5ċ, II-8 u II-11. 2. Il-ktieb tar-reġistrazzjoni taż-żejt ma jkunx inżamm sewwa. 3. Matul l-eżaminazzjoni taċ-ċertifikati u ta' dokumenti oħrajn, (ara l-Artikolu 6(1)(a) u (2)), ikunu żvelati nuqqasijiet. 4. Indikazzjonijiet li l-membri ta' l-ekwipaġġ ma jkunux kapaċi li jkunu konformi mal-ħtiġiet ta' l-Artikolu 8 tad-Direttiva tal-Kunsill 94/58/KE tat-22 ta' Novembru 1994 dwar il-livell minimu ta' taħriġ għall-baħħara [1]. 5. Xhieda ta' tagħbija u operazzjonijiet oħrajn li ma twettqux b'mod sigur, jew bi qbil mal-linji ta' gwida ta' l-IMO, eż. il-kontenut ta' ossiġnu fil-forniment ewlieni ta' gass inert lejn it-tankijiet tat-tagħbija ikun aktar għoli mil-livell massimu preskritt. 6. Defiċjenza tal-kaptan fuq tanker taż-żejt biex jipproduċi r-reġistru ta' monitoraġġ u s-sistema ta' kontroll dwar ħruġ ta' żejt għall-aħħar vjaġġ b'saborra. 7. Defiċjenza ta' lista aġġornata tal-miġemgħa, jew membri ta' l-ekwipaġġ li ma jafux id-dmirijiet tagħhom fil-każ ta' nar jew ordni biex jabbandunaw il-vapur. 8. L-emissjoni ta' allarmi foloz dwar periklu li ma jkunux segwiti minn proċeduri xierqa ta' kanċellazzjoni. 9. Id-defiċjenza ta' tagħmir ewlieni jew arranġamenti meħtieġa mill-konvenzjonijiet. 10. Kondizzjonijiet mhux sanitarji b'mod eċċessiv abbord il-vapur. 11. Xhieda mill-impressjoni ġenerali ta' l-ispettur u osservazzjonijiet li deterjorazzjoni serja strutturali jew tal-buq jew nuqqasijiet jezistu li jistgħu joħolqu riskju għall-integrità strutturali, ta' trassis kontra t-tnixxija ta' ilma jew l-integrità tat-trassis tal-vapur. 12. Informazzjoni jew xhieda li l-kaptan jew l-ekwipaġġ ma jkunux familjari ma' l-operazzjonijiet essenzjali abbord li huma relatati mas-sigurtà tal-vapuri jew dwar il-prevenzjoni tat-tniġġis, jew li l-operazzjonijiet bħal dawn ma jkunux saru. 4. L-Anness IV hu mibdul b'dan li ġej: L-ANNESS IV PROĊEDURI GĦALL-KONTROLL TAL-VAPURI (kif hemm referenza dwaru fl-Artikolu 6(4)) 1. Prinċipji ta' ekwipaġġar b'sigurtà (Ir-Riżoluzzjoni ta' l-IMO A.481(XII) u l-Annessi li huma l-kontenuti tad-Dokument ta' Ekwipaġġar Minimu ta' Sigurtà (l-Anness 1) u Linji ta' Gwida għall-Applikazzjoni tal-Prinċipji ta' Ekwipaġġar b'Sigurtà (l-Anness 2). 2. Id-dispożizzjonijiet tal-Kodiċi Marittimi Internazzjonali dwar Oġġetti Perikolużi. 3. Il-pubblikazzjoni ta' l-Organizzazzjoni Internazzjonali tax-Xogħol (ILO) "Spezzjoni ta' Kondizzjonijiet tax-Xogħol abbord il-Vapur: Linji ta' gwida għal Proċeduri". 4. L-Anness I, "Proċeduri ta' Kontroll ta' l-Istat tal-Port' għall-MOU ta' Pariġi." 5. L-Anness VI hu emendat kif ġej: 1. Fl-introduzzjoni, il-paragrafu segwenti huwa mizjud: "Fejn il-bazi għal detenzjoni hija r-riżultat ta' ħsara aċċidentali soffruta waqt il-vjaġġ tal-vapur lejn il-port, l-ebda ordni ta' detenzjoni m'għandha tkun maħruġa, basta li: 1. akkont xieraq ingħata lill-bżonnijiet kontenuti fir-Regolament I/11(ċ) tas-SOLAS 74 rigward notifika għal amministrazzjoni ta' l-Istat tal-bandiera, is-surveyor innominat jew l-organizzazzjoni rikonoxxuta responsabbli biex toħroġ iċ-ċertifikat relevanti; 2. qabel ma jidħol f'port, il-kaptan jew il-propjetarju tal-vapur ikun issottometta lejn l-awtorità ta' kontroll ta' l-Istat tal-port dettalji dwar iċ-ċirkostanzi ta' l-inċident u l-ħsara soffruta u informazzjoni rigward in-notifika meħtieġa dwar l-amministrazzjoni ta' l-Istat tal-bandiera; 3. Azzjoni remedjali xierqa, għas-sodisfazzjon ta' l-Awtorità, tkun qiegħda tittieħed mill-vapur; u 4. L-awtorità tkun assigurat, u ġiet innotifikata bit-twettiq ta' l-azzjoni remedjali, li d-defiċjenzi li kienu biċ-ċar ta' periklu għas-sigurtà, għas-saħħa jew għall-ambjent kienu ġew irrettifikati." 2. Fid-dettall 3, dan li ġej hu miżjud: "B'dana kollu, id-defiċjenzi li jikkawżaw detenzjoni fil-qasam tal-STCW 78 elenkati taħt id-dettall 3.8 t'hawn taħt ikunu l-uniċi bażi għal detenzjoni permezz ta' din il-Konvenzjoni." 3. Fid-dettall 3.2, dan li ġej hu mizjud: "13. Defiċjenzi serji fil-ħtiġiet operazzjonali, kif deskritti fis-Sezzjoni 5.5 ta' l-Anness I għal MOU. 14. Numru, kompożizzjoni jew ċertifikazzjoni ta' l-ekwipaġġ li ma jikkorrispondix mad-dokument tal-persunal b'sigurtà." 4. Id-dettall 3.8 hu mibdul b'dan li ġej: "1. Defiċjenza tal-baħrin li jkollhom ċertifikat, li jakkwistaw ċertifikat xieraq, li ikollhom dispensa valida jew biex jipprovdu prova dokumentata li applikazzjoni għal konferma kienet ġiet sottomessa lejn l-amministrazzjoni ta' l-Istat tal-bandiera. 2. Defiċjenza li jkunu konformi mal-ħtiġiet applikabbli b'sigurtà dwar il-persunal ta' l-amministrazzjoni ta' l-Istat tal-bandiera. 3. Defiċjenza ta' arranġamenti tas-sahra tan-navigazzjoni jew ta' l-inġinerija biex ikunu konformi mal-ħtiġiet speċifikati għall-vapur mill-amministrazzjoni ta' l-Istat tal-bandiera. 4. Assenza fis-sahra ta' persuna kkwalifikata biex topera apparat essenzjali għal navigazzjoni b'sigurtà, sigurtà ta' kommunikazzjoni bir-radju jew il-prevenzjoni ta' tniġġis marittimu. 5. Defiċjenza li jforni prova ta' profiċjenza prefessjonali għad-dmirijiet assenjati lill-baħħara għas-sigurtà tal-vapur u l-prevenzjoni tat-tniġġis. 6. Inabilità li jipprovdu għall-ewwel sahra fil-bidu tal-vjaġġ u għal sahrat ta' serħan sussegwenti persuni li jkunu straħu biżżejjed u li b'xi mod ieħor huma tajbin għal ħidma." [1] ĠU L 139, tat-12.12.1994, p. 20. --------------------------------------------------