Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32020R1589

    Komisijas Deleģētā regula (ES) 2020/1589 (2020. gada 22. jūlijs), ar ko Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (ES) 2018/956 I pielikumu groza attiecībā uz datiem, kas dalībvalstīm un ražotājiem jāmonitorē un jāziņo par jauniem lielas noslodzes transportlīdzekļiem (Dokuments attiecas uz EEZ)

    C/2020/4796

    OV L 360, 30.10.2020, p. 4–7 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    Legal status of the document No longer in force, Date of end of validity: 30/06/2024; Iesaist. atcelta ar 32024R1610

    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2020/1589/oj

    30.10.2020   

    LV

    Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

    L 360/4


    KOMISIJAS DELEĢĒTĀ REGULA (ES) 2020/1589

    (2020. gada 22. jūlijs),

    ar ko Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (ES) 2018/956 I pielikumu groza attiecībā uz datiem, kas dalībvalstīm un ražotājiem jāmonitorē un jāziņo par jauniem lielas noslodzes transportlīdzekļiem

    (Dokuments attiecas uz EEZ)

    EIROPAS KOMISIJA,

    ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

    ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) 2018/956 (2018. gada 28. jūnijs) par jaunu lielas noslodzes transportlīdzekļu CO2 emisiju un degvielas patēriņa monitoringu un ziņošanu (1) un jo īpaši tās 11. panta 1. punkta a) un b) apakšpunktu,

    tā kā:

    (1)

    Regulas (ES) 2018/956 I pielikuma A daļā noteikts, kādi dati dalībvalstīm jāmonitorē un jāziņo par jauniem lielas noslodzes transportlīdzekļiem, kas pirmo reizi reģistrēti Savienībā.

    (2)

    Lai atvieglotu to datu salīdzinošās pārbaudes, kurus par katru transportlīdzekli ziņo dalībvalstis un lielas noslodzes transportlīdzekļu ražotāji, dalībvalstīm būtu jāziņo papildu parametri, kas saistīti ar transportlīdzekļu tehniskajām specifikācijām.

    (3)

    Lai varētu verificēt lielas noslodzes transportlīdzekļu ražotāju paziņoto datu kvalitāti, dalībvalstīm būtu jāziņo arī ražotāja uzskaites datnes kriptogrāfiskās kontrolsummas norāde, kas iekļauta transportlīdzekļa atbilstības sertifikātā.

    (4)

    Regulas (ES) 2018/956 I pielikuma B daļas 2. punktā noteikts, kādi dati lielas noslodzes transportlīdzekļu ražotājiem jāmonitorē un jāziņo par katru jaunu lielas noslodzes transportlīdzekli.

    (5)

    Lai nodrošinātu vienotu informācijas ziņošanu par sastāvdaļu, atsevišķu tehnisku vienību vai sistēmu ražotājiem, būtu jāpievieno atsauces uz Komisijas Regulu (ES) 2017/2400 (2).

    (6)

    Lai Komisija varētu verificēt to datu kvalitāti, kurus ražotāji paziņojuši par motora CO2 emisijām un degvielas patēriņu, ražotājiem būtu jāpaziņo arī motora tipa apstiprinājuma numurs.

    (7)

    Tāpēc būtu attiecīgi jāgroza Regulas (ES) 2018/956 I pielikums,

    IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU.

    1. pants

    Regulas (ES) 2018/956 I pielikumu groza saskaņā ar šīs regulas pielikumu.

    2. pants

    Šī regula stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

    Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs.

    Briselē, 2020. gada 22. jūlijā

    Komisijas vārdā –

    priekšsēdētāja

    Ursula VON DER LEYEN


    (1)   OV L 173, 9.7.2018., 1. lpp.

    (2)  Komisijas Regula (ES) 2017/2400 (2017. gada 12. decembris), ar ko Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 595/2009 īsteno attiecībā uz lielas noslodzes transportlīdzekļu CO2 emisiju un degvielas patēriņa noteikšanu un groza Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 2007/46/EK un Komisijas Regulu (ES) Nr. 582/2011 (OV L 349, 29.12.2017., 1. lpp.).


    PIELIKUMS

    Regulas (ES) 2018/956 I pielikumu groza šādi:

    1)

    pielikuma A daļu groza šādi:

    a)

    pievieno šādu g) līdz n) punktu:

    “g)

    līdz 2021. gada 30. jūnijam reģistrētiem transportlīdzekļiem, ja pieejams, un visos gadījumos transportlīdzekļiem, kas reģistrēti no 2021. gada 1. jūlija, – pabeigtības posms, kā norādīts izraudzītajā atbilstības sertifikāta paraugā saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK IX pielikuma 2. punktu;

    h)

    transportlīdzekļa kategorija, kā norādīts atbilstības sertifikāta 0.4. ierakstā;

    i)

    līdz 2020. gada 31. decembrim reģistrētiem transportlīdzekļiem, ja pieejams, un visos gadījumos transportlīdzekļiem, kas reģistrēti no 2021. gada 1. janvāra, – asu skaits, kā norādīts atbilstības sertifikāta 1. ierakstā;

    j)

    tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa, kā norādīts atbilstības sertifikāta 16.1. ierakstā;

    k)

    līdz 2021. gada 31. decembrim reģistrētiem transportlīdzekļiem, ja pieejams, un visos gadījumos transportlīdzekļiem, kas reģistrēti no 2022. gada 1. janvāra, – ražotāja uzskaites datnes kriptogrāfiskās kontrolsummas norāde, kā norādīts atbilstības sertifikāta 49.1. ierakstā; par transportlīdzekļiem, kas reģistrēti līdz 2025. gada 30. jūnijam, dalībvalstis drīkst ziņot tikai kriptogrāfiskās kontrolsummas pirmās 8 rakstzīmes;

    l)

    līdz 2021. gada 30. jūnijam reģistrētiem transportlīdzekļiem, ja pieejams, un visos gadījumos transportlīdzekļiem, kas reģistrēti no 2021. gada 1. jūlija, – īpatnējās CO2 emisijas, kā norādīts atbilstības sertifikāta 49.5. ierakstā;

    m)

    līdz 2021. gada 30. jūnijam reģistrētiem transportlīdzekļiem, ja pieejams, un visos gadījumos transportlīdzekļiem, kas reģistrēti no 2021. gada 1. jūlija, – lietderīgās slodzes vidējā vērtība, kā norādīts atbilstības sertifikāta 49.6. ierakstā;

    n)

    reģistrācijas datums.”;

    2)

    pielikuma B daļas 2. punktu attiecībā uz transportlīdzekļiem, par kuriem ziņo, sākot ar 2021. gadu, groza šādi:

    a)

    tabulas 24. un 25. ierakstu aizstāj ar šādiem ierakstiem:

    N. p. k.

    Monitoringa parametri

    Avots: Regulas (ES) 2017/2400 IV pielikuma I daļa, ja nav norādīts citādi

    Apraksts

    “24.

    Pārnesumu kārbas ražotāja nosaukums un adrese

    0.4. punkts sastāvdaļas, atsevišķas tehniskās vienības vai sistēmas sertifikāta paraugā Regulas (ES) 2017/2400 VI pielikuma 1. papildinājumā

    Pārnesumu kārbas galvenās specifikācijas”;

    25.

    Marka (pārnesumu kārbas ražotāja tirdzniecības nosaukums)

    0.1. punkts sastāvdaļas, atsevišķas tehniskās vienības vai sistēmas sertifikāta paraugā Regulas (ES) 2017/2400 VI pielikuma 1. papildinājumā

    b)

    tabulas 32. un 33. ierakstu aizstāj ar šādiem ierakstiem:

    N. p. k.

    Monitoringa parametri

    Avots: Regulas (ES) 2017/2400 IV pielikuma I daļa, ja nav norādīts citādi

    Apraksts

    “32.

    Asu ražotāja nosaukums un adrese

    0.4. punkts sastāvdaļas, atsevišķas tehniskās vienības vai sistēmas sertifikāta paraugā Regulas (ES) 2017/2400 VII pielikuma 1. papildinājumā

    Galvenās asu specifikācijas”;

    33.

    Marka (asu ražotāja tirdzniecības nosaukums)

    0.1. punkts sastāvdaļas, atsevišķas tehniskās vienības vai sistēmas sertifikāta paraugā Regulas (ES) 2017/2400 VII pielikuma 1. papildinājumā

    c)

    tabulas 39. un 40. ierakstu aizstāj ar šādiem ierakstiem:

    N. p. k.

    Monitoringa parametri

    Avots: Regulas (ES) 2017/2400 IV pielikuma I daļa, ja nav norādīts citādi

    Apraksts

    “39.

    Riepu ražotāja nosaukums un adrese

    1. punkts sastāvdaļas, atsevišķas tehniskās vienības vai sistēmas sertifikāta paraugā Regulas (ES) 2017/2400 X pielikuma 1. papildinājumā

    Riepu galvenās specifikācijas”;

    40.

    Marka (riepu ražotāja tirdzniecības nosaukums)

    3. punkts sastāvdaļas, atsevišķas tehniskās vienības vai sistēmas sertifikāta paraugā Regulas (ES) 2017/2400 X pielikuma 1. papildinājumā

    d)

    pievieno šādu 101. ierakstu:

    N. p. k.

    Monitoringa parametri

    Avots: Regulas (ES) 2017/2400 IV pielikuma I daļa, ja nav norādīts citādi

    Apraksts

    “101.

    Transportlīdzekļiem, kuru simulācijas datums ir, sākot ar 2020. gada 1. jūliju, – motora tipa apstiprinājuma numurs

    Regulas (ES) Nr. 582/2011 I pielikuma 5., 6. vai 7. papildinājuma papildpielikuma 1.2.1. punkts.

    Motora specifikācijas”.


    Top