EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62022CA0365

Byla C-365/22, État belge (PVM – Naudoti dalims parduodamos transporto priemonės): 2023 m. gegužės 17 d. Teisingumo Teismo (aštuntoji kolegija) sprendimas byloje (Cour de cassation (Belgija) prašymas priimti prejudicinį sprendimą) IT / État belge (Prašymas priimti prejudicinį sprendimą – Pridėtinės vertės mokestis (PVM) – Direktyva 2006/112/EB – Maržos apmokestinimo schema – 311 straipsnis – Sąvoka „naudotos prekės“ – Naudoti dalims parduodamos eksploatuoti netinkamos transporto priemonės)

OL C 235, 2023 7 3, p. 5–6 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

2023 7 3   

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

C 235/5


2023 m. gegužės 17 d. Teisingumo Teismo (aštuntoji kolegija) sprendimas byloje (Cour de cassation (Belgija) prašymas priimti prejudicinį sprendimą) IT / État belge

(Byla C-365/22 (1), État belge (PVM – Naudoti dalims parduodamos transporto priemonės))

(Prašymas priimti prejudicinį sprendimą - Pridėtinės vertės mokestis (PVM) - Direktyva 2006/112/EB - Maržos apmokestinimo schema - 311 straipsnis - Sąvoka „naudotos prekės“ - Naudoti dalims parduodamos eksploatuoti netinkamos transporto priemonės)

(2023/C 235/07)

Proceso kalba: prancūzų

Prašymą priimti prejudicinį sprendimą pateikęs teismas

Cour de cassation

Šalys pagrindinėje byloje

Kasatorius: IT

Kita kasacinio proceso šalis: État belge

Rezoliucinė dalis

2006 m. lapkričio 28 d. Tarybos direktyvos 2006/112/EB dėl pridėtinės vertės mokesčio bendros sistemos 311 straipsnio 1 dalies 1 punktas

turi būti aiškinamas taip:

galutinai eksploatuoti netinkamos motorinės transporto priemonės, kurias įmonė įsigijo iš šios direktyvos 314 straipsnyje nurodytų asmenų ir kurios skirtos parduoti „naudoti dalims“ neišardytos, yra naudotos prekės, kaip jos suprantamos pagal minėtos direktyvos 311 straipsnio 1 dalies 1 punktą, kai, pirma, jose dar yra dalių, kurios išsaugojo funkcijas, kurias jos turėjo būdamos naujos, kad jas būtų galima pakartotinai naudoti tokios būklės, kokios jos yra, arba tapusias tinkamas naudoti po remonto darbų, ir, antra, yra nustatyta, kad šios transporto priemonės išliko ekonominiame cikle, į kurį jos pateko dėl tokio pakartotinio dalių panaudojimo.


(1)  OL C 380, 2022 10 3.


Top