This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62019TA0359
Case T-359/19: Judgment of the General Court of 15 September 2021 — Daimler v Commission (Environment — Regulation (EC) No 443/2009 — Implementing Regulation (EU) No 725/2011 — Implementing Decision (EU) 2015/158 — Implementing Decision (EU) 2019/583 — Carbon dioxide emissions — Test method — Passenger cars)
Byla T-359/19: 2021 m. rugsėjo 15 d. Bendrojo Teismo sprendimas byloje Daimler / Komisija (Aplinka – Reglamentas (EB) Nr. 443/2009 – Įgyvendinimo reglamentas (ES) Nr. 725/2011 – Įgyvendinimo sprendimas (ES) 2015/158 – Įgyvendinimo sprendimas (ES) 2019/583 – Išmetamieji anglies dioksido teršalai – Bandymo metodika – Keleiviniai automobiliai)
Byla T-359/19: 2021 m. rugsėjo 15 d. Bendrojo Teismo sprendimas byloje Daimler / Komisija (Aplinka – Reglamentas (EB) Nr. 443/2009 – Įgyvendinimo reglamentas (ES) Nr. 725/2011 – Įgyvendinimo sprendimas (ES) 2015/158 – Įgyvendinimo sprendimas (ES) 2019/583 – Išmetamieji anglies dioksido teršalai – Bandymo metodika – Keleiviniai automobiliai)
OL C 452, 2021 11 8, p. 21–21
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
|
2021 11 8 |
LT |
Europos Sąjungos oficialusis leidinys |
C 452/21 |
2021 m. rugsėjo 15 d. Bendrojo Teismo sprendimas byloje Daimler / Komisija
(Byla T-359/19) (1)
(Aplinka - Reglamentas (EB) Nr. 443/2009 - Įgyvendinimo reglamentas (ES) Nr. 725/2011 - Įgyvendinimo sprendimas (ES) 2015/158 - Įgyvendinimo sprendimas (ES) 2019/583 - Išmetamieji anglies dioksido teršalai - Bandymo metodika - Keleiviniai automobiliai)
(2021/C 452/20)
Proceso kalba: vokiečių
Šalys
Ieškovė: Daimler AG (Štutgartas, Vokietija), atstovaujama advokatų N. Wimmer, C. Arhold ir G. Ollinger,
Atsakovė: Europos Komisija, atstovaujama K. Talabér-Ritz ir A. Becker
Dalykas
SESV 263 straipsniu grindžiamas prašymo panaikinti 2019 m. balandžio 3 d. Komisijos įgyvendinimo sprendimą (ES) 2019/583, kuriuo pagal Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (EB) Nr. 443/2009 patvirtinamas arba patikslinamas keleivinių automobilių gamintojams preliminariai apskaičiuotas 2017 kalendorinių metų, o tam tikriems bendram fondui „Volkswagen“ [„Volkswagen“ grupei] priklausantiems gamintojams – 2014, 2015 ir 2016 kalendorinių metų vidutinis savitasis išmetamo CO2 kiekis ir savitosios teršalų išmetimo normos (OL L 100, 2019, p. 66), kiek jame nuspręsta, kiek tai susiję su ieškove, neatsižvelgti į vidutinį savitąjį išmetamo CO2 kiekį ir išmetamo CO2 kiekio sumažėjimą, siejamą su ekologinėmis naujovėmis.
Rezoliucinė dalis
|
1. |
Panaikinti 2019 m. balandžio 3 d. Komisijos įgyvendinimo sprendimo (ES) 2019/583, kuriuo pagal Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (EB) Nr. 443/2009 patvirtinamas arba patikslinamas keleivinių automobilių gamintojams preliminariai apskaičiuotas 2017 kalendorinių metų, o tam tikriems bendram fondui „Volkswagen“ [„Volkswagen“ grupei] priklausantiems gamintojams – 2014, 2015 ir 2016 kalendorinių metų vidutinis savitasis išmetamo CO2 kiekis ir savitosios teršalų išmetimo normos (OL L 2, 2019, p. 2), 1 straipsnio 1 dalį, siejamą su I priedo 1 ir 2 lentelių D ir I skiltimis, kiek joje – Daimler AG atžvilgiu – konkrečiai nurodomas vidutinis savitasis išmetamo CO2 kiekis ir išmetamo CO2 kiekio sumažėjimas naudojant ekologines naujoves. |
|
2. |
Europos Komisija padengia savo ir Daimler patirtas bylinėjimosi išlaidas. |