(1)

Europos Sąjungos ir Japonijos ekonominės partnerystės susitarimas (1) (toliau – Susitarimas) įsigaliojo 2019 m. vasario 1 d.;

(2)

Susitarimo 2-C priedo (Motorinės transporto priemonės ir jų dalys) 2-C-1 priedėlyje pateikiamas abiejų Šalių taikomų JT taisyklių sąrašas, o 2-C-2 priedėlyje – vienos iš Šalių taikomų JT taisyklių, kurių dar netaiko kita Šalis, sąrašas;

(3)

po to, kai Susitarimas buvo pasirašytas, ir dėl Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos (JT EEK) diskusijų reguliavimo klausimais pažangos abi Šalys dabar taiko papildomas JT taisykles, kurios nebuvo įtrauktos į 2-C-1 priedėlį. Be to, dvi JT taisykles, kurios buvo įtrauktos į 2-C-2 priedėlį, dabar taiko abi Šalys, ir jas numatoma perkelti į 2-C-1 priedėlį. Todėl 2-C-1 ir 2-C-2 priedėliai turėtų būti atnaujinti pagal Susitarimo 2-C priedo 9 straipsnį. Toks atnaujinimas ekonominės veiklos vykdytojams padidins teisinį tikrumą, susijusį su Šalių lengvatinės prekybos santykių reguliavimo sistema;

(4)

pagal Susitarimo 23.2 straipsnio 3 dalį ir 4 dalies b punktą Jungtinis komitetas, laikydamasis Šalių atitinkamų vidaus teisės procedūrų, gali priimti sprendimus iš dalies keisti Susitarimo 2-C priedo 2-C-1 ir 2-C-2 priedėlius;

(5)

tikslinga nustatyti poziciją, kurios Sąjungos vardu turi būti laikomasi Jungtiniame komitete, nes siūlomas Jungtinio komiteto sprendimas Sąjungai bus privalomas;

(6)

todėl Sąjungos pozicija Jungtiniame komitete turėtų būti grindžiama Jungtinio komiteto sprendimo projektu,