Το έγγραφο αυτό έχει ληφθεί από τον ιστότοπο EUR-Lex
Έγγραφο 32022R0195
Commission Implementing Regulation (EU) 2022/195 of 11 February 2022 amending and correcting Implementing Regulation (EU) 2020/683 as regards the information document, the vehicle approval certificates, the test result sheet and the certificates of conformity in paper format (Text with EEA relevance)
Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2022/195 2022 m. vasario 11 d. kuriuo dėl informacinio dokumento, transporto priemonės patvirtinimo liudijimų, bandymų rezultatų lapo ir popierinio formato atitikties liudijimų iš dalies keičiamas ir ištaisomas Įgyvendinimo reglamentas (ES) 2020/683 (Tekstas svarbus EEE)
Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2022/195 2022 m. vasario 11 d. kuriuo dėl informacinio dokumento, transporto priemonės patvirtinimo liudijimų, bandymų rezultatų lapo ir popierinio formato atitikties liudijimų iš dalies keičiamas ir ištaisomas Įgyvendinimo reglamentas (ES) 2020/683 (Tekstas svarbus EEE)
C/2022/737
OL L 31, 2022 2 14, σ. 27 έως 45
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
Ισχύει
2022 2 14 |
LT |
Europos Sąjungos oficialusis leidinys |
L 31/27 |
KOMISIJOS ĮGYVENDINIMO REGLAMENTAS (ES) 2022/195
2022 m. vasario 11 d.
kuriuo dėl informacinio dokumento, transporto priemonės patvirtinimo liudijimų, bandymų rezultatų lapo ir popierinio formato atitikties liudijimų iš dalies keičiamas ir ištaisomas Įgyvendinimo reglamentas (ES) 2020/683
(Tekstas svarbus EEE)
EUROPOS KOMISIJA,
atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,
atsižvelgdama į 2018 m. gegužės 30 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (ES) 2018/858 dėl variklinių transporto priemonių, jų priekabų ir joms skirtų sistemų, sudėtinių dalių bei atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo ir rinkos priežiūros, iš dalies keičiantį Reglamentus (EB) Nr. 715/2007 ir (EB) Nr. 595/2009 ir panaikinantį Direktyvą 2007/46/EB (1), visų pirma į jo 24 straipsnio 4 dalį, 28 straipsnio 3 dalį ir 36 straipsnio 4 dalį,
kadangi:
(1) |
Komisijos įgyvendinimo reglamente (ES) 2020/683 (2) nustatyta standartizuota motorinių transporto priemonių ir jų priekabų bei tokioms transporto priemonėms skirtų sistemų, komponentų ir atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimui naudojamų dokumentų forma, nustatant informacinio dokumento, patvirtinimo liudijimų, bandymų rezultatų lapo ir popierinio formato atitikties liudijimo šablonus; |
(2) |
nuo 2021 m. sausio 1 d. atitiktis išmetamo CO2 kiekio normoms nustatoma remiantis tik pasaulinėmis suderintomis lengvųjų transporto priemonių išmetamo CO2 kiekio nustatymo procedūromis (WLTP). Todėl būtina iš dalies pakeisti informacinio dokumento, bandymų rezultatų lapo ir popierinio formato atitikties liudijimo šablonus, išbraukiant nuorodas į naująjį Europos važiavimo ciklą; |
(3) |
įsigaliojus Komisijos reglamentui (ES) 2017/2400 (3), sunkiųjų sunkvežimių atitikties liudijimai buvo papildyti naujais sunkiųjų transporto priemonių, pavyzdžiui, sunkiųjų autobusų ir vidutinių sunkvežimių, taip pat individualiai patvirtintų sunkiųjų transporto priemonių išmetamo CO2 kiekio ir degalų sąnaudų įrašais. Todėl atitinkamų kategorijų transporto priemonių popierinio formato atitikties liudijimo šablonus, taip pat ES ir nacionalinio individualaus transporto priemonės patvirtinimo liudijimus būtina papildyti atitinkamais įrašais; |
(4) |
atsižvelgiant į sunkiųjų transporto priemonių įvairovę dėl jų konstrukcijos ir vairavimo modelio, metinės ridos, naudingosios apkrovos ir priekabos konfigūracijos, Europos Parlamento ir Tarybos reglamentu (ES) 2017/2400 ir Europos Parlamento ir Tarybos reglamentu (ES) 2019/1242 (4) nustatyta transporto priemonių grupių ir pogrupių klasifikacija, atitinkanti tipinį transporto priemonių naudojimo modelį ir konkrečias technines charakteristikas. Siekiant atsižvelgti ir į nacionalines išmetamo CO2 kiekio mažinimo iniciatyvas ir teisingai aiškinti išmetamą CO2 kiekį ir degalų sąnaudas, būtina žinoti, kuriai transporto priemonių grupei ar pogrupiui priklauso transporto priemonė. Todėl atitinkamą transporto priemonių grupę ar pogrupį būtina įtraukti į popierinio formato atitikties liudijimo šablonus ir į ES individualaus transporto priemonės patvirtinimo liudijimą; |
(5) |
atsižvelgiant į tai, kad Sąjungoje eksploatuojama vis daugiau per lizdą įkraunamų hibridinių transporto priemonių (OVC-HEV), svarbu užtikrinti, kad nacionalinėms valdžios institucijoms ir vartotojams būtų teikiama suderinta ir nuosekli informacija apie jų aplinkosauginį veiksmingumą. Todėl tikslinga paaiškinti, kad OVC-HEV atveju atitikties liudijime turi būti nurodytos fazės išmetamo CO2 kiekio ir degalų sąnaudų savitosios vertės, naudojant įkrovos palaikymo sąlygomis išmetamos CO2 masės ir degalų sąnaudų vertes, taip pat tokių transporto priemonių elektros energijos sąnaudų fazės savitosios vertes. Todėl atitikties liudijimo šablonus būtina papildyti atitinkamais įrašais; |
(6) |
paskelbus Įgyvendinimo reglamentą (ES) 2020/683, informacinio dokumento aiškinamosiose pastabose, patvirtinimo liudijimų šablonuose ir popierinio formato atitikties liudijimuose aptikta tam tikrų klaidų. Informacinio dokumento aiškinamosiose pastabose ir patvirtinimo liudijimų šablonuose aptiktos klaidos yra neteisingos nuorodos į tam tikras aiškinamąsias pastabas. Priekabos stabdžių sistemos maitinimo linijoje esančio slėgio matavimo vienete taip pat yra klaidų, nes turėtų būti nurodyti kilopaskaliai (kPa), o ne barai; |
(7) |
siekiant atsižvelgti į eksploatuojamų transporto priemonių atitikties bandymus, pateikiami tam tikri paaiškinimai dėl popierinio formato atitikties liudijimų. Be to, būtina atnaujinti nuorodą į M3 kategorijos komplektinėms ir sukomplektuotoms transporto priemonėms ir M2 kategorijos nekomplektinėms transporto priemonėms taikomą bandymų procedūrą, nes šiuo metu daroma nuoroda į bandymo procedūrą, taikomą lengvosioms transporto priemonėms, o ne sunkiosioms transporto priemonėms, kuri taikoma tų kategorijų transporto priemonėms; Būtina paaiškinti, kad popierinio formato atitikties liudijimo įrašas dėl transporto priemonės aukščio taikomas tik tam tikroms N3 kategorijos komplektinėms ir sukomplektuotoms transporto priemonėms. Taip pat būtina nurodyti, kad N2 kategorijos transporto priemonių 49 punkto įrašai „išmetamo CO2 kiekis, degalų sąnaudos, elektros energijos sąnaudos“ taikomi lengvosioms keleivinėms ir komercinėms transporto priemonėms (euro 5 ir euro 6) ir sunkiosioms transporto priemonėms (euro VI), o N3 kategorijos transporto priemonių 49 punktas taikomas ne lengvosioms keleivinėms ir komercinėms transporto priemonėms (euro 5 ir euro 6), o tik sunkiosioms transporto priemonėms (euro VI). Įrašo „varančiosios ašies (-ių) su pneumatine pakaba arba lygiaverte pakaba“ punkto numeravimo klaida turėtų būti ištaisyta, kad atitiktų kitose Įgyvendinimo reglamento (ES) 2020/683 priedų dalyse nurodytą numeraciją. Reikėtų išbraukti 47.1.3.2 įrašo aiškinamąją pastabą, nes tai buvo neteisinga nuoroda į viršutinį indeksą, o ne į to įrašo formulės bazinio scenarijaus vertę. Siekiant teisinio tikrumo, šias klaidas reikia ištaisyti; |
(8) |
todėl Įgyvendinimo reglamentas (ES) 2020/683 turėtų būti atitinkamai iš dalies pakeistas ir ištaisytas; |
(9) |
pagal Komisijos įgyvendinimo reglamento (ES) 2021/133 (5) 3 straipsnio 5 dalį valstybių narių patvirtinimo institucijoms, rinkos priežiūros institucijoms, registravimo institucijoms ir gamintojams leidžiama per 12 mėnesių nuo popierinio formato atitikties liudijimo pakeitimų paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje dienos savo atitinkamose sistemose įgyvendinti būtinus jo pakeitimus. Todėl popierinio formato atitikties liudijimo pakeitimų taikymo data turėtų būti atidėta; |
(10) |
siekiant valstybių narių patvirtinimo institucijoms, rinkos priežiūros institucijoms ir registravimo institucijoms bei gamintojams suteikti pakankamai laiko šiame reglamente nustatytiems ištaisymams įgyvendinti, II priedo taikymo data turėtų būti atidėta; |
(11) |
šiame reglamente nustatytos priemonės atitinka Motorinių transporto priemonių techninio komiteto nuomonę, |
PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:
1 straipsnis
Įgyvendinimo reglamento (ES) 2020/683 pakeitimai
Įgyvendinimo reglamento (ES) 2020/683 I, III, VI ir VIII priedai iš dalies keičiami pagal šio reglamento I priedą.
2 straipsnis
Įgyvendinimo reglamento (ES) 2020/683 ištaisymai
Įgyvendinimo reglamento (ES) 2020/683 I, III ir VIII priedai ištaisomi pagal šio reglamento II priedą.
3 straipsnis
Įsigaliojimas ir taikymas
Šis reglamentas įsigalioja dvidešimtą dieną po jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.
I priedas taikomas nuo 2023 m. sausio 1 d.
Šis reglamentas privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.
Priimta Briuselyje 2022 m. vasario 11 d.
Komisijos vardu
Pirmininkė
Ursula VON DER LEYEN
(1) OL L 151, 2018 6 14, p. 1.
(2) 2020 m. balandžio 15 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2020/683, kuriuo įgyvendinamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) 2018/858 dėl motorinių transporto priemonių ir jų priekabų bei tokioms transporto priemonėms skirtų sistemų, komponentų ir atskirų techninių mazgų patvirtinimo ir rinkos priežiūros administracinių reikalavimų (OL L 163, 2020 5 26, p. 1).
(3) 2017 m. gruodžio 12 d. Komisijos reglamentas (ES) 2017/2400, kuriuo įgyvendinamos Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 595/2009 nuostatos dėl sunkiųjų transporto priemonių išmetamo CO2 kiekio ir degalų sąnaudų nustatymo ir iš dalies keičiama Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2007/46/EB bei Komisijos reglamentas (ES) Nr. 582/2011 (OL L 349, 2017 12 29, p. 1).
(4) 2019 m. birželio 20 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) 2019/1242, kuriuo nustatomi naujų sunkiųjų transporto priemonių išmetamo CO2 kiekio standartai ir iš dalies keičiami Europos Parlamento ir Tarybos reglamentai (EB) Nr. 595/2009 ir (ES) 2018/956 bei Tarybos direktyva 96/53/EB (OL L 198, 2019 7 25, p. 202).
(5) 2021 m. vasario 4 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2021/133, kuriuo įgyvendinamos Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) 2018/858 nuostatos dėl atitikties liudijimo elektroniniu formatu bazinio formato, struktūros ir keitimosi jo duomenimis būdų (OL L 42, 2021 2 5, p. 1).
I PRIEDAS
Įgyvendinimo reglamento (ES) I, III, VI ir VIII priedai iš dalies keičiami taip:
1) |
I priedas iš dalies keičiamas taip:
|
2) |
III priedo 1 priedėlis (ES individualaus transporto priemonės patvirtinimo liudijimo ir nacionalinio individualaus patvirtinimo liudijimo 2 dalis) iš dalies keičiamas taip:
|
3) |
VI priedas iš dalies keičiamas taip:
|
4) |
VIII priedo priedėlis iš dalies keičiamas taip:
|
II PRIEDAS
I, III ir VIII priedai ištaisomi taip:
1) |
I priede 110 aiškinamoji pastaba išbraukiama; |
2) |
I priede „TRANSPORTO PRIEMONĖS, SISTEMŲ, SUDEDAMŲJŲ DALIŲ ARBA ATSKIRŲ TECHNINIŲ MAZGŲ ES TIPO PATVIRTINIMO INFORMACINIO DOKUMENTO ŠABLONO“ 0.2.2.1 punktas pakeičiamas taip:
|
3) |
III priedas ištaisomas taip:
|
4) |
VIII priedo priedėlis ištaisomas taip:
|