(1)

remdamasi Susitarimo 40 straipsniu nuo 2001 m. sausio 1 d. Šveicarija renka nediskriminacinį mokestį, skirtą dėl transporto priemonių atsiradusioms išlaidoms padengti (toliau – su teikiamomis paslaugomis susijęs mokestis, taikomas sunkvežimių eismui). Šis mokestis diferencijuojamas pagal tris emisijų standartų kategorijas (EURO klasės);

(2)

tuo tikslu Susitarimo 40 straipsnio 2 ir 4 dalyse nustatytas svertinis mokesčių vidurkis, didžiausias mokestis, taikomas labiausiai teršiančioms transporto priemonėms, ir didžiausias mokesčio skirtumas tarp atskirų kategorijų;

(3)

pagal Susitarimo 40 straipsnio 6 dalį Bendrijos ir Šveicarijos sausumos transporto komitetas, siekdamas atsižvelgti į Šveicarijoje eksploatuojamo transporto parko tendencijas ir EURO standartų pokyčius, nustato vidurkius per svarstymus, kurie vyksta kas dvejus metus. Atsižvelgiant į Šveicarijoje eksploatuojamo transporto parko modernizavimą, kuris reiškia, kad vis daugiau transporto priemonių atitinka naujausius EURO standartus, EURO standartų kategorijų pasiskirstymas turėtų būti pritaikytas taip, kad mažiausiai teršianti EURO VI emisijos klasė liktų mažiausių mokesčių kategorijoje, o EURO IV ir V emisijų klasės – didžiausių mokesčių kategorijoje;

(4)

dėl tų pačių priežasčių taip pat būtina panaikinti pagal Bendrijos ir Šveicarijos sausumos transporto komiteto sprendimą Nr. 1/2011 (2) EURO II ir EURO III emisijų klasės transporto priemonėms, kuriose įrengta sertifikuota kietųjų dalelių filtrų sistema, suteiktą 10 % nuolaidą nuo jų kategorijos mokesčio,