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Document 92003E000635
WRITTEN QUESTION E-0635/03 by Kathleen Van Brempt (PSE) to the Commission. Intelligent headlights.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-0635/03 di Kathleen Van Brempt (PSE) alla Commissione. Fari intelligenti.
INTERROGAZIONE SCRITTA E-0635/03 di Kathleen Van Brempt (PSE) alla Commissione. Fari intelligenti.
GU C 242E del 9.10.2003, p. 158–159
(ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV)
INTERROGAZIONE SCRITTA E-0635/03 di Kathleen Van Brempt (PSE) alla Commissione. Fari intelligenti.
Gazzetta ufficiale n. 242 E del 09/10/2003 pag. 0158 - 0159
INTERROGAZIONE SCRITTA E-0635/03 di Kathleen Van Brempt (PSE) alla Commissione (4 marzo 2003) Oggetto: Fari intelligenti L'industria automobilistica vuole installare sulle autovetture fari intelligenti. Questi occhi rotanti allargano il campo visivo e, a giudizio dell'industria, contribuiscono a migliorare la sicurezza stradale. L'industria automobilistica attende soltanto la modifica della normativa europea in materia. Può la Commissione comunicarmi se è intenzionata ad applicare in questo caso la cosiddetta direttiva ECE e autorizzare così l'uso di fari intelligenti? In caso affermativo, può la Commissione comunicarmi quali sono i suoi progetti e le sue intenzioni? In caso negativo, per quale motivo la Commissione è contraria all'uso dei fari intelligenti? Risposta del sig. Liikanen a nome della Commissione (3 aprile 2003) Il regolamento 48 della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite (CEE/NU) relativo all'installazione di dispositivi di illuminazione e di segnalazione luminosa è già stato adeguato allo scopo di consentire l'impiego di fari il cui fascio luminoso può essere modificato per aumentare la luce nella direzione di svolta del veicolo, i cosiddetti fari direzionali. Altri due regolamenti relativi a fari come componenti sono stati inoltre adattati per includere disposizioni sui fari direzionali. Avendo la Comunità firmato l'accordo CEE/NU nel quadro del quale sono stati elaborati detti regolamenti nonché accettato i regolamenti in questione, gli Stati membri sono tenuti a consentire la commercializzazione di veicoli e componenti conformi a tali disposizioni. Numerosi veicoli dotati di fari direzionali hanno già ricevuto dalla Comunità l'omologazione globale e la Commissione non è a conoscenza di eventuali problemi incontrati dai fabbricanti per ottenere tale omologazione.