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Document 52019AE1686R(01)
Corrigendum to the Opinion of the European Economic and Social Committee on 'Proposal for a Regulation of the European Parliament and of the Council amending Regulation (EU) 2015/757 in order to take appropriate account of the global data collection system for ship fuel oil consumption data' (OJ C 240, 16.7.2019)
Rettifica del parere del Comitato economico e sociale europeo sulla proposta di regolamento del Parlamento europeo e del Consiglio che modifica il regolamento (UE) 2015/757 per tenere debitamente conto del sistema globale di rilevazione dei dati sul consumo di combustibile delle navi(Gazzetta ufficiale dell’Unione europea C 204 del 16.7.2019)
Rettifica del parere del Comitato economico e sociale europeo sulla proposta di regolamento del Parlamento europeo e del Consiglio che modifica il regolamento (UE) 2015/757 per tenere debitamente conto del sistema globale di rilevazione dei dati sul consumo di combustibile delle navi(Gazzetta ufficiale dell’Unione europea C 204 del 16.7.2019)
GU C 282 del 20.8.2019, p. 60–60
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
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20.8.2019 |
IT |
Gazzetta ufficiale dell'Unione europea |
C 282/60 |
Rettifica del parere del Comitato economico e sociale europeo sulla proposta di regolamento del Parlamento europeo e del Consiglio che modifica il regolamento (UE) 2015/757 per tenere debitamente conto del sistema globale di rilevazione dei dati sul consumo di combustibile delle navi
( Gazzetta ufficiale dell’Unione europea C 204 del 16 luglio 2019 )
(2019/C 282/10)
Pagina 43, paragrafo 3.1:
anziché:
«Tale disposizione appare in contrasto con la nuova modifica dell’articolo 9, paragrafo 1, lettera f), di cui alla nuova proposta - che prevede la facoltatività del monitoraggio (per ogni tratta) del carico trasportato, dal momento che la modifica proposta relativa al carico trasportato costituisce un oggetto del monitoraggio solo su base volontaria - e non è quindi in linea con la DCS dell’IMO.»,
leggasi:
«Tale disposizione appare in contrasto con la nuova modifica dell’articolo 9, paragrafo 1, lettera f), che prevede la facoltatività del monitoraggio (per ogni tratta) del carico trasportato, dal momento che la modifica proposta relativa al carico trasportato costituisce un oggetto del monitoraggio solo su base volontaria e non è quindi in linea con la DCS dell’IMO.»,
pagina 43, paragrafo 3.2:
anziché:
«Il (nuovo) articolo 11, paragrafo 2), proposto potrebbe essere modificato come segue:»,
leggasi:
«L’articolo 11, paragrafo 2), proposto potrebbe essere modificato come segue:».