Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 62022CN0131

    C-131/22. sz. ügy: Az Amtsgericht Frankfurt am Main (Németország) által 2022. február 25-én benyújtott előzetes döntéshozatal iránti kérelem – flightright GmbH kontra Swiss International Air Lines AG

    HL C 191., 2022.5.10, p. 20–20 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
    HL C 191., 2022.5.10, p. 16–16 (GA)

    2022.5.10.   

    HU

    Az Európai Unió Hivatalos Lapja

    C 191/20

    Az Amtsgericht Frankfurt am Main (Németország) által 2022. február 25-én benyújtott előzetes döntéshozatal iránti kérelem – flightright GmbH kontra Swiss International Air Lines AG

    (C-131/22. sz. ügy)

    (2022/C 191/25)

    Az eljárás nyelve: német

    A kérdést előterjesztő bíróság

    Amtsgericht Frankfurt am Main

    Az alapeljárás felei

    Felperes: flightright GmbH

    Alperes: Swiss International Air Lines AG

    Az előzetes döntéshozatalra előterjesztett kérdések

    1)

    A 261/2004/EK rendelet (1) 5. cikkének (3) bekezdése értelmében vett rendkívüli körülményről van-e szó a légi járat működésével össze nem egyeztethető meteorológiai feltételek előfordulása esetén, függetlenül azok konkrét formájától?

    2)

    Amennyiben az első kérdésre nemleges választ kell adni, a meteorológiai feltételek rendkívüli jellege meghatározható-e az előfordulásának helyén és idején jellemző regionális és szezonális gyakorisága alapján?

    3)

    A 261/2004 rendelet 5. cikkének (3) bekezdése értelmében vett rendkívüli körülményről van-e szó, amennyiben egy légiforgalmi irányítási döntés hatása egy bizonyos légi járművel kapcsolatban egy bizonyos napon hosszú késedelmet, egyéjszakás késedelmet, illetve a légi jármű egy vagy több járatának törlését okozza, annak ellenére, hogy az érintett légifuvarozó minden észszerű intézkedést megtett a késedelmek vagy járatok törlésének elkerülésére, függetlenül e döntés okától?

    4)

    Amennyiben a harmadik kérdésre nemleges választ kell adni, a döntés okának rendkívülinek kell-e lennie azáltal, hogy bekövetkezésével nem kell számolni?

    (1)  A visszautasított beszállás és légi járatok törlése vagy hosszú késése [helyesen: jelentős késése] esetén az utasoknak nyújtandó kártalanítás és segítség közös szabályainak megállapításáról, és a 295/91/EGK rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2004. február 11-i 261/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL 2004. L 46., 1. o.; magyar nyelvű különkiadás 7. fejezet, 8. kötet, 10. o.).

    Top