This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 42023X1714
UN Regulation No 92 – Uniform provisions concerning the approval of non-original replacement exhaust silencing systems (NORESS) for vehicles of categories L1, L2, L3, L4 and L5 with regard to sound emission [2023/1714]
Az Egyesült Nemzetek Szervezetének 92. számú előírása – Egységes rendelkezések az L1, az L2, az L3, az L4 és az L5 kategóriájú járművekbe szánt nem eredeti kipufogó-hangtompító csererendszerek (NORESS) zajkibocsátás tekintetében történő jóváhagyásáról [2023/1714]
Az Egyesült Nemzetek Szervezetének 92. számú előírása – Egységes rendelkezések az L1, az L2, az L3, az L4 és az L5 kategóriájú járművekbe szánt nem eredeti kipufogó-hangtompító csererendszerek (NORESS) zajkibocsátás tekintetében történő jóváhagyásáról [2023/1714]
PUB/2023/779
HL L 221., 2023.9.8, p. 55–72
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
|
2023.9.8. |
HU |
Az Európai Unió Hivatalos Lapja |
L 221/55 |
A nemzetközi közjog értelmében jogi hatállyal kizárólag az ENSZ-EGB eredeti szövegei rendelkeznek. Ennek az előírásnak a státusza és hatálybalépésének időpontja az ENSZ-EGB TRANS/WP.29/343 sz. státuszdokumentumának legutóbbi változatában ellenőrizhető a következő weboldalon: https://unece.org/status-1958-agreement-and-annexed-regulations
Az Egyesült Nemzetek Szervezetének 92. számú előírása – Egységes rendelkezések az L1, az L2, az L3, az L4 és az L5 kategóriájú járművekbe szánt nem eredeti kipufogó-hangtompító csererendszerek (NORESS) zajkibocsátás tekintetében történő jóváhagyásáról [2023/1714]
Tartalmaz minden érvényes szöveget a következő változatig bezárólag:
02. módosítássorozat – Hatálybalépés dátuma: 2019. október 15.
Ez a dokumentum kizárólag dokumentációs eszközként szolgál. A hiteles és jogilag kötelező érvényű szöveg a következő: ECE/TRANS/WP.29/2019/7.
TARTALOMJEGYZÉK
Előírás
|
1. |
Alkalmazási kör |
|
2. |
Fogalommeghatározások |
|
3. |
Jóváhagyás iránti kérelem |
|
4. |
Jelölések |
|
5. |
Jóváhagyás |
|
6. |
Specifikációk |
|
7. |
NORESS típusának módosítása és a jóváhagyás kiterjesztése |
|
8. |
A gyártás megfelelősége |
|
9. |
Szankciók nem megfelelő gyártás esetén |
|
10. |
A gyártás végleges leállítása |
|
11. |
A jóváhagyási vizsgálatok elvégzéséért felelős műszaki szolgálatok és a típusjóváhagyó hatóságok neve és címe |
|
12. |
Átmeneti rendelkezések |
Mellékletek
|
1. |
Értesítés |
|
2. |
Példa a jóváhagyási jelekre |
|
3. |
NORESS-ben felhasznált abszorbens szálas anyagokra vonatkozó követelmények |
|
4. |
A kiegészítő zajkibocsátási rendelkezéseknek való megfelelés igazolása |
1. Alkalmazási kör
Ez az előírás az L1, az L2, az L3, az L4 és az L5 kategóriájú (1) járművekbe szánt nem eredeti kipufogó-hangtompító csererendszerekre vonatkozik.
2. Fogalommeghatározások
Ezen előírás alkalmazásában:
|
2.1. |
„nem eredeti kipufogó-hangtompító csererendszer vagy annak alkotóelemei”: a jóváhagyás megadásakor vagy kiterjesztésekor a járműbe beépített rendszer típusától eltérő típusú rendszer. Csak kipufogó- vagy hangtompító csererendszerként használható.
A NORESS betűszó nem eredeti kipufogó-hangtompító csererendszert jelent; |
|
2.2. |
„nem eredeti kipufogó-hangtompító csererendszer alkotóeleme”: azon különféle alkotóelemek egyike, amelyek együtt a kipufogó-hangtompító rendszert alkotják (2); |
|
2.3. |
„különböző típusú nem eredeti kipufogó-hangtompító csererendszerek”: olyan hangtompítórendszerek, amelyek különösen a következő vonatkozásaikban jelentősen eltérnek egymástól:
|
|
2.4. |
„nem eredeti kipufogó-hangtompító csererendszer (NORESS) vagy annak alkotóeleme”: a 2.1. szakaszban meghatározott kipufogó-hangtompító rendszer bármely, járműben való felhasználásra szánt olyan alkatrésze, amelynek típusa nem egyezik meg a 9. számú ENSZ-előírás, a 41. számú ENSZ-előírás vagy a 63. számú ENSZ-előírás értelmében típusjóváhagyásra benyújtott járműbe beszerelt alkatrész típusával; |
|
2.5. |
„NORESS vagy alkotóelemének (alkotóelemeinek) jóváhagyása”: egy vagy több, a zajszint korlátozása tekintetében ezen előírás hatálya alá tartozó meghatározott járműtípushoz hozzáalakítható hangtompítórendszer egészének vagy egy részének jóváhagyása; |
|
2.6. |
„járműtípus”: olyan, ezen előírás hatálya alá tartozó járművek, amelyek nem különböznek egymástól a következő lényeges jellemzők tekintetében:
|
|
2.7. |
„névleges motorfordulatszám”: az a gyártó által megadott motorfordulatszám, amelyen a motor a legnagyobb névleges hasznos teljesítményét leadja (3).
Az nrated a fordulat/percben kifejezett névleges motorfordulatszám számértékét jelöli. |
3. Jóváhagyás iránti kérelem
|
3.1. |
A NORESS vagy alkotóelemeinek jóváhagyása iránti kérelmet a gyártó vagy jogszerűen meghatalmazott képviselője nyújtja be. |
|
3.2. |
A kérelemhez három példányban csatolni kell az alábbi dokumentumokat, és meg kell adni a következő adatokat:
|
|
3.3. |
A jóváhagyási vizsgálatokat végző műszaki szolgálat kérésére a NORESS gyártójának be kell nyújtania a következőket:
|
4. Jelölések
|
4.1. |
A NORESS minden alkotóelemén – a rögzítőelemek és a csövek kivételével – fel kell tüntetni az alábbiakat:
|
|
4.2. |
Ezeknek a jelöléseknek olvashatónak, eltávolíthatatlannak és a NORESS beszerelt állapotában is láthatónak kell lenniük. |
|
4.3. |
A gyártónak a NORESS-t címkével kell ellátnia, amelyen fel kell tüntetnie azon járműtípus(oka)t, amely(ek)re a jóváhagyást megadták. |
|
4.4. |
Egy adott alkotóelemen több jóváhagyási szám is szerepelhet, amennyiben több kipufogó csererendszer alkotóelemeként is jóváhagyták. |
|
4.5. |
A kipufogó csererendszert olyan csomagolásban vagy olyan címkével kell szállítani, amelyen fel vannak tüntetve a következő adatok:
|
|
4.6. |
A gyártónak meg kell adnia a következőket:
|
|
4.7. |
A jóváhagyási jel |
5. Jóváhagyás
|
5.1. |
Ha az ezen ENSZ-előírás szerint jóváhagyásra benyújtott NORESS vagy alkotóeleme megfelel az alábbi 6. szakasz követelményeinek, akkor az adott típust jóvá kell hagyni. |
|
5.2. |
Mindegyik jóváhagyott NORESS-típushoz jóváhagyási számot kell rendelni. Ennek első két számjegye a jóváhagyás időpontjában hatályos, az ENSZ-előírást lényeges műszaki tartalommal módosító legutóbbi módosítássorozat száma (jelenleg ez a 01. módosítássorozatnak megfelelően 01). Ugyanazon szerződő fél nem rendelheti ugyanazt a számot több, ugyanazon járműtípus(ok)hoz tervezett NORESS-típushoz vagy annak alkotóeleméhez. |
|
5.3. |
Egy NORESS vagy alkotóeleme ezen ENSZ-előírás szerinti jóváhagyásának megadásáról, kiterjesztéséről vagy elutasításáról értesíteni kell a megállapodásban részes és ezen ENSZ-előírást alkalmazó feleket az ezen ENSZ-előírás 1. mellékletében megadott mintának megfelelő nyomtatványon. |
|
5.4. |
Minden olyan NORESS-en és annak alkotóelemén, amely megfelel egy ezen ENSZ-előírás szerint jóváhagyott típusnak, fel kell tüntetni egy nemzetközi jóváhagyási jelet, amely a következőkből áll:
|
|
5.5. |
A jóváhagyási jelnek akkor is jól olvashatónak kell lennie, ha a NORESS be van szerelve a járműbe, és eltávolíthatatlannak kell lennie. |
|
5.6. |
Egy alkotóelemen akkor szerepelhet több jóváhagyási szám, ha több NORESS részeként is jóváhagyták; ebben az esetben a kört nem kell megismételni. Ezen ENSZ-előírás 2. mellékletében példa található a jóváhagyási jelre. |
6. Specifikációk
|
6.1. |
Általános követelmények
A hangtompítót úgy kell megtervezni, legyártani és felszerelni, hogy:
|
|
6.2. |
A zajszintekre vonatkozó előírások
A NORESS vagy alkotóelemei akusztikai hatékonyságát a 9. számú, a 41. számú vagy a 63. számú ENSZ-előírásban leírt módszerekkel kell ellenőrizni. Különösen e szakasz alkalmazásánál figyelembe kell venni a 92. számú ENSZ-előírás azon módosítássorozatát, amely az új jármű típusjóváhagyásának időpontjában érvényben volt. Ha a NORESS vagy annak alkotóelemei a 3.3. szakasz c) pontjában leírt járműbe vannak beszerelve, a két módszer (az álló helyzetben, illetve a mozgásban lévő járművön végzett vizsgálat) alkalmazásával kapott zajszintértékeknek meg kell felelniük a következő feltételnek: nem haladhatják meg azokat értékeket, amelyeket ugyanazon jármű esetében, az eredeti hangtompító rendszerrel felszerelve mértek a 3.3. szakasz c) pontjában meghatározott követelményeknek megfelelően, az álló helyzetben, valamint a mozgásban lévő járművön végzett vizsgálat során. |
|
6.3. |
További követelmények |
|
6.3.1. |
A manipulálással szembeni védelemre vonatkozó rendelkezések
A NORESS-t vagy alkotóelemeit olyan módon kell kialakítani, hogy a terelőlemezeket, a kimeneti kúpokat és egyéb alkatrészeket, amelyek elsődleges feladata a hangtompító/tágulási kamrák működésének biztosítása, ne lehessen eltávolítani. Amennyiben egy ilyen alkatrész beépítése elkerülhetetlen, a rögzítési módnak biztosítania kell, hogy az alkatrészt ne lehessen könnyedén (például hagyományos menetes rögzítőelemek eltávolításával) eltávolítani, és az alkatrészt úgy kell rögzíteni, hogy eltávolítása esetén a szerelvény tartósan/helyreállíthatatlanul károsodjon. |
|
6.3.2. |
Több üzemmódú NORESS
A több, kézzel vagy elektronikusan beállítható, járművezető által választható üzemmóddal rendelkező NORESS-nek meg kell felelnie az összes üzemmódra vonatkozó követelményeknek. A legmagasabb hangnyomásszinteket kibocsátó üzemmódból származó zajszinteket kell jelenteni. |
|
6.3.3. |
A hatástalanító berendezésekre vonatkozó tilalom
A NORESS gyártója, kizárólag abból a célból, hogy megfeleljen az ezen ENSZ-előírásban meghatározott zajkibocsátási követelményeknek, szándékosan nem módosíthat, állíthat be vagy szerelhet be olyan eszközöket vagy eljárásokat, amelyek a jellemző közúti használat során nincsenek üzemben. |
|
6.3.4. |
Kiegészítő zajkibocsátási rendelkezések (ASEP) |
|
6.3.4.1. |
A NORESS-nek az ASEP-követelményeket is teljesítenie kell, ha azt olyan járműveken való használatra tervezték, amelyek a 41. számú ENSZ-előírás valamely módosítássorozata szerint kaptak típusjóváhagyást, és az ASEP a járműre vonatkozóan kiadott típusjóváhagyás részét képezték.
Ha az ASEP-nek való megfelelést meg kell vizsgálni, ezeket a vizsgálatokat és a szükséges előzetes vizsgálatokat a 41. számú ENSZ-előírás azon módosítássorozatával összhangban kell elvégezni, amely alapján a jármű típusjóváhagyása kiadásra került. |
|
6.3.4.2. |
Ha a NORESS különböző üzemmódokkal rendelkezik vagy változó a geometriája, a 41. számú ENSZ-előírás szerinti ASEP-vizsgálatokat is el kell végezni, amennyiben a szóban forgó NORESS-t olyan járműveken való használatra tervezték, amelyek a 41. számú ENSZ-előírás valamely módosítássorozata szerint kaptak típusjóváhagyást, és az ASEP a járművekre vonatkozóan kiadott típusjóváhagyásnak nem képezte részét.
Az ASEP-vizsgálatokat és a szükséges előzetes vizsgálatokat a 41. számú ENSZ-előírásnak a járműre vonatkozóan kiadott típusjóváhagyás tényleges alapjául szolgáló módosítássorozatával összhangban kell elvégezni. A NORESS-szel felszerelt járműnek a 41. számú ENSZ-előírás 3. és a 7. mellékletben meghatározott típusjóváhagyási vizsgálat végrehajtásának körülményeitől eltérő, jellemző közúti vezetési körülmények közötti zajkibocsátása nem térhet el jelentős mértékben a vizsgálati eredménytől. |
|
6.3.4.3. |
A 6.3.4.2. szakasz szerinti ASEP-vizsgálatokat az eredeti kipufogó-hangtompítóval, illetve a NORESS-szel felszerelt járművön (egymást követő vizsgálatok keretében), a vizsgálati eredményeket összehasonlítva kell elvégezni. Az eredeti kipufogó-hangtompítóval felszerelt jármű esetében az ASEP-vizsgálatokat a jármű hangkibocsátás tekintetében történő típusjóváhagyásához alkalmazott normál vezetési körülmények között és üzemmódban kell elvégezni. Ezek a vizsgálati eredmények a NORESS-szel felszerelt jármű ASEP-vizsgálati eredményeivel való összehasonlításnak csupán az alapját képezik.
E vizsgálatok során a NORESS hangnyomásszintje az egyes vizsgálati körülmények között legfeljebb ugyanakkora lehet, mint az eredeti kipufogó-hangtompítóval felszerelt jármű esetében a jóváhagyott üzemmódban mért hangnyomásszint. |
|
6.3.4.4. |
Ha a 6.3.4.1. vagy a 6.3.4.2. szakasz szerinti vizsgálatokat több, kézzel vagy elektronikusan állítható, vezető által választható üzemmóddal nem rendelkező vagy nem változó geometriájú NORESS tekintetében kell elvégezni, a 3.3. c) pontban ismertetett járművet kell használni. |
|
6.3.4.5. |
Ha a 6.3.4.1. vagy a 6.3.4.2. szakasz szerinti ASEP-vizsgálatokat több, kézzel vagy elektronikusan állítható, vezető által választható üzemmóddal rendelkező vagy változó geometriájú NORESS tekintetében kell elvégezni, akkor a NORESS-re vonatkozó jóváhagyási kérelmek által lefedett minden egyes járműtípust – a jármű és a NORESS minden választható üzemmódjában – meg kell vizsgálni. |
|
6.3.4.6. |
A 6.3.4.4. szakasz szerinti ASEP-vizsgálatokat elvégezheti a NORESS gyártója.
A 6.3.4.5. szakasz szerinti ASEP-vizsgálatokat a műszaki szolgálatnak kell elvégeznie. Az említett mérések során az eredeti és a NORESS-szel felszerelt jármű tekintetében kapott vizsgálati eredményeket, valamint az e vizsgálatokhoz kapcsolódó valamennyi releváns adatot fel kell tüntetni a műszaki szolgálat vizsgálati jelentésében. |
|
6.3.4.7. |
A típusjóváhagyó hatóság kérheti megfelelő vizsgálat elvégzését annak ellenőrzésére, hogy a NORESS megfelel-e a 6.3.4.1–6.3.4.6. szakasz fenti követelményeinek. E vizsgálatok során a típusjóváhagyó hatóság ellenőrizheti a több, elektronikusan állítható, vezető által választható üzemmóddal rendelkező vagy változó geometriájú NORESS kormányegységeinek szoftverét is. |
|
6.3.4.8. |
A gyártónak a műszaki szolgálat vizsgálati jelentésén túl ezen ENSZ-előírás 4. mellékletével összhangban nyilatkozatot kell tennie arról, hogy a jóváhagyandó NORESS vagy alkotóelemei megfelelnek a 41. számú ENSZ-előírás adott módosítássorozatában foglalt kiegészítő zajkibocsátási rendelkezések követelményeinek.
Több, kézzel vagy elektronikusan állítható, vezető által választható üzemmóddal rendelkező vagy változó geometriájú NORESS esetében a NORESS gyártójának el kell küldenie a jóváhagyó hatóságnak egy, a 6.3.4.9. szakasz szerinti, a NORESS-re működési alapelvére/alapelveire és zajszint-csökkentésére vonatkozóan részletes információkat tartalmazó kiegészítő dokumentumot. |
|
6.3.4.9. |
A több, kézzel vagy elektronikusan állítható, vezető által választható üzemmóddal rendelkező vagy változó geometriájú NORESS kiegészítő dokumentációja |
|
6.3.4.9.1. |
A 6.3.4.8. szakaszban előírt kiegészítő dokumentációs csomag lehetővé teszi a jóváhagyó hatóság számára, hogy értékelje a NORESS helyes működését biztosító zajkibocsátás-csökkentési stratégiát vagy stratégiákat.
A dokumentációs csomagot a következő két részben kell rendelkezésre bocsátani:
|
|
6.3.4.9.2. |
A hivatalos kiegészítő dokumentációs csomag rövid is lehet, feltéve, hogy bizonyítékkal szolgál arra vonatkozóan, hogy a NORESS ellenőrzésére szolgáló valamennyi paramétert azonosították. A kiegészítő dokumentációnak ismertetnie kell a NORESS funkcionális működését. Ezt az anyagot a jóváhagyó hatóságnak meg kell őriznie. |
|
6.3.4.9.3. |
A részletes kiegészítő dokumentációs csomagnak tartalmaznia kell az összes további zajkibocsátás-csökkentési stratégia (ASES) és zajkibocsátás-csökkentési alapstratégia (BSES) működésére vonatkozó információt, beleértve a bármely ASES által módosított paraméterek leírását és azokat a peremfeltételeket, amelyek mellett az ASES működik, valamint annak megjelölését, hogy a 41. számú ENSZ-előírás alkalmazandó ASEP-követelményében meghatározott vizsgálati eljárások feltételei mellett várhatóan mely ASES és BSES lesz aktív. A részletes dokumentációs csomagnak valamennyi üzemmódra ki kell térnie.
A részletes dokumentációs csomagot szigorúan bizalmasan kell kezelni. Ezt az anyagot a típusjóváhagyó hatóságnak meg kell őriznie. |
|
6.4. |
A jármű teljesítményének mérése |
|
6.4.1. |
A NORESS-nek és alkotóelemeinek olyanoknak kell lenniük, hogy alkalmazásuk eredményeképpen a jármű műszaki jellemzői hasonlóak legyenek az eredeti kipufogó-hangtompító rendszerrel, illetve alkotóelemeivel felszerelt járműéhez. |
|
6.4.2. |
A NORESS-t vagy – a gyártó választásának megfelelően – az alkotóelemeit új eredeti hangtompító rendszerrel, illetve annak ugyancsak új alkotóelemeivel kell összehasonlítani olyan módon, hogy a két rendszert egymás után beszerelik a 3.3. szakasz c) pontjában meghatározott járműbe. |
|
6.4.3. |
Az ellenőrzést a kimeneti görbének a 6.4.1. vagy a 6.4.2. szakasz szerinti mérésével kell elvégezni. A NORESS alkalmazásával mért legnagyobb teljesítmény és a legnagyobb teljesítményen elért motorfordulatszám legfeljebb ± 5 százalékkal haladhatja meg az eredeti kipufogórendszerrel az alábbi feltételek mellett mért hasznos teljesítményt és motorfordulatszámot. |
|
6.4.4. |
Vizsgálati módszer |
|
6.4.4.1. |
Motorvizsgálati módszer
A méréseket a 3.3. szakasz c) pontjában említett jármű motorján, azt egy motorfékpadra szerelve kell elvégezni. |
|
6.4.4.2. |
Járművizsgálati módszer
A méréseket a 3.3. szakasz c) pontjában említett járművön kell elvégezni. Az eredeti hangtompító rendszerrel kapott értékeket össze kell hasonlítani a NORESS-szel kapott értékekkel. A vizsgálatot görgős fékpadon kell elvégezni. |
|
6.5. |
Szálas anyagokkal töltött NORESS-re és alkotóelemeire vonatkozó kiegészítő rendelkezések
A NORESS gyártása során abszorbens szálas anyag használata csak abban az esetben megengedett, ha a 3. melléklet követelményei teljesülnek. |
|
6.6. |
A kipufogó-hangtompító csererendszerrel felszerelt járművek szennyező anyag-kibocsátásának értékelése
A típusjóváhagyás iránti kérelem tárgyát képező típusú nem eredeti kipufogó-hangtompító csererendszerrel (NORESS) felszerelt, a 3.3. szakasz c) pontjában említett járműnek meg kell felelnie a jármű típusjóváhagyása szerinti kibocsátási követelményeknek. A vizsgálati jelentésben dokumentálni kell a bizonyítékokat. |
|
7. |
NORESS típusának módosítása és a jóváhagyás kiterjesztése |
|
7.1. |
A NORESS típusának vagy alkotóelemeinek minden módosításáról értesíteni kell a NORESS típusát jóváhagyó típusjóváhagyó hatóságot. A hatóság ezt követően a következőképpen járhat el:
|
|
7.2. |
A NORESS vagy az alkotóelemének gyártója vagy a gyártó jogszerűen meghatalmazott képviselője kérheti, hogy a NORESS-t egy vagy több járműtípus tekintetében jóváhagyó típusjóváhagyó hatóság további járműtípusokra is kiterjessze a jóváhagyást. Az eljárást a 3. szakaszban leírtaknak megfelelően kell végrehajtani. |
|
7.3. |
A jóváhagyás megerősítéséről vagy elutasításáról, a módosítások részletes leírásával együtt, a fenti 5.3. szakaszban említett eljárás szerint értesíteni kell a megállapodásban részes és ezen ENSZ-előírást alkalmazó szerződő feleket. |
|
7.4. |
A jóváhagyás kiterjesztését engedélyező illetékes hatóság az ilyen kiterjesztéshez készített minden értesítéshez sorszámot rendel. |
8. A gyártás megfelelősége
A gyártásmegfelelőség ellenőrzésére szolgáló eljárásoknak meg kell felelniük a megállapodás (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) 2. függelékében megállapított eljárásoknak, valamint a következő követelményeknek:
|
a) |
az ezen ENSZ-előírás szerint jóváhagyott NORESS-t úgy kell gyártani, hogy a fenti 6. szakaszban megállapított előírásokat teljesítve megfeleljen a jóváhagyott típusnak; |
|
b) |
a jóváhagyás jogosultjának biztosítania kell, hogy a NORESS minden típusán legalább az ezen ENSZ-előírás 6. szakaszában előírt vizsgálatokat elvégezzék; |
|
c) |
a típusjóváhagyást megadó hatóság bármikor ellenőrizheti az egyes gyártóüzemekben a gyártás megfelelőségének ellenőrzésére alkalmazott módszereket. Ezekre az ellenőrzésekre általában kétévente kerül sor; |
|
d) |
a gyártás akkor tekinthető úgy, hogy megfelel ezen ENSZ-előírás követelményeinek, ha a járműtípus szerint a 9. számú, a 41. számú vagy a 63. számú ENSZ-előírás rendelkezései teljesülnek, és ha a mozgásban lévő járművön végzett vizsgálat során az adott ENSZ-előírásban leírt módszer szerint mért zajszint nem haladja meg 3 dB(A)-nél nagyobb mértékben a típusjóváhagyás során mért zajszintet, továbbá nem haladja meg 1 dB(A)-nél nagyobb mértékben a 9. számú, a 41. számú vagy adott esetben a 63. számú ENSZ-előírásban előírt határértékeket. |
9. Szankciók nem megfelelő gyártás esetén
|
9.1. |
Az ezen ENSZ-előírás szerint egy NORESS-típusra vagy alkotóelemeire megadott jóváhagyás visszavonható, ha nem teljesülnek a fenti 8. szakaszban előírt követelmények, vagy ha a NORESS vagy alkotóelemei nem felelnek meg a fenti 8. szakasz b) pontjában előírt vizsgálatokon. |
|
9.2. |
Ha a megállapodásban részes és ezen ENSZ-előírást alkalmazó valamely szerződő fél visszavon egy előzőleg általa megadott jóváhagyást, akkor erről haladéktalanul tájékoztatja az 1958. évi megállapodásban részes és ezen ENSZ-előírást alkalmazó többi szerződő felet az ezen ENSZ-előírás 1. mellékletének megfelelő nyomtatványon. |
10. A gyártás végleges leállítása
Ha a jóváhagyás jogosultja véglegesen leállítja egy ezen ENSZ-előírás szerint jóváhagyott típusú kipufogó-hangtompító csererendszernek vagy alkotóelemének gyártását, akkor erről értesítenie kell a jóváhagyást megadó típusjóváhagyó hatóságot, amely ezt követően az ezen ENSZ-előírás 1. mellékletében található mintának megfelelő nyomtatványon értesíti az 1958. évi megállapodásban részes és ezen ENSZ-előírást alkalmazó többi szerződő felet.
11. A jóváhagyási vizsgálatok elvégzéséért felelős műszaki szolgálatok és a típusjóváhagyó hatóságok neve és címe
Az 1958. évi megállapodásban részes és ezen ENSZ-előírást alkalmazó szerződő felek megadják az Egyesült Nemzetek Szervezete Titkárságának a jóváhagyási vizsgálatok elvégzéséért felelős műszaki szolgálatok nevét és címét, valamint a jóváhagyásokat megadó, illetve a más országok által kiadott jóváhagyásokat, kiterjesztéseket, elutasításokat vagy visszavonásokat igazoló értesítéseket fogadó típusjóváhagyó hatóságok nevét és címét.
12. Átmeneti rendelkezések
|
12.1. |
Az ezen ENSZ-előírás 02. módosítássorozata hivatalos hatálybalépésének napjától kezdve az ezen ENSZ-előírást alkalmazó egyik szerződő fél sem utasíthatja el a 02. módosítássorozattal módosított ezen ENSZ-előírás alapján történő típusjóváhagyás megadását vagy elfogadását. |
|
12.2. |
A 02. módosítássorozat hatálybalépését követő 12 hónap elteltével ezen ENSZ-előírást alkalmazó szerződő felek csak akkor adhatnak ki jóváhagyást, ha a jóváhagyásra benyújtott alkotóelem vagy önálló műszaki egység típusa megfelel a 02. módosítássorozattal módosított ezen ENSZ-előírás követelményeinek. |
|
12.3. |
A hatálybalépést követő 24 hónap elteltével ezen ENSZ-előírást alkalmazó szerződő felek csak akkor terjeszthetnek ki meglévő jóváhagyást, ha a jóváhagyásra benyújtott alkotóelem vagy önálló műszaki egység típusa megfelel a 02. módosítássorozattal módosított ezen ENSZ-előírás követelményeinek. |
|
12.4. |
Azok az alkotóelemre vagy önálló műszaki egységre vonatkozó jóváhagyások, amelyeket ezen ENSZ-előírás előző módosítássorozata szerint adtak meg, ezen ENSZ-előírás 02. módosítássorozatának hatálybalépést követően is érvényben maradnak, és az ezen ENSZ-előírást alkalmazó szerződő felek továbbra is elfogadják azokat. |
(1) A járművek kialakításáról szóló összevont határozat (R.E.3) (dokumentum: ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6) 2. szakaszának meghatározása szerint
(2) Ezen alkotóelemek különösen a kipufogó-gyűjtőcső, maga a hangtompító, az expanziós kamra és a rezonátor.
(3) Ha a legnagyobb névleges hasznos teljesítményt a motor több fordulatszámon is eléri, ennek az előírásnak az alkalmazásában a névleges motorfordulatszám az a legmagasabb motorfordulatszám, amelyen a motor eléri a legnagyobb névleges hasznos teljesítményt.
(4) Az 1958. évi megállapodásban részes szerződő felek egyedi azonosító számai a járművek kialakításáról szóló összevont határozat (R.E.3) (ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6) 3. mellékletében találhatók.
1. MELLÉKLET
ÉRTESÍTÉS
A. RÉSZ
A 04. módosítássorozattal módosított 41. számú ENSZ-előírás szerint jóváhagyott járműtípusokhoz való NORESS
(legnagyobb formátum: A4 [210 × 297 mm])
|
|
Kibocsátó: |
Hatóság neve: ... ... |
|
Tárgy (2): |
Jóváhagyás megadása |
|
|
Jóváhagyás kiterjesztése |
|
|
Jóváhagyás elutasítása |
|
|
Jóváhagyás visszavonása |
|
|
A gyártás végleges leállítása |
járműtípusra vonatkozóan, NORESS típusának vagy alkotóelemének tekintetében, a 92. számú ENSZ-előírás szerint
|
Jóváhagyás száma:.... |
Kiterjesztés száma:.... |
|
1. |
A jármű márkaneve vagy védjegye:... |
|
2. |
Járműtípus:... |
|
3. |
A gyártó neve és címe:... |
|
4. |
A gyártó képviselőjének (ha van) neve és címe:... |
|
5. |
Motor |
|
5.1. |
Gyártó:... |
|
5.2. |
Típus:... |
|
5.3. |
Modell:... |
|
5.4. |
Legnagyobb névleges hasznos teljesítmény: ... kW...min-1 mellett |
|
5.5. |
A motor fajtája (pl. külső gyújtású, kompressziós gyújtású stb.) (3):... |
|
5.6. |
Ciklus: kétütemű/négyütemű2 |
|
5.7. |
Hengerűrtartalom: ...cm3 |
|
6. |
Erőátvitel: |
|
6.1. |
Az erőátvitel típusa: nem automata/automata sebességváltó:... |
|
6.2. |
Sebességfokozatok száma:... |
|
7. |
Berendezés |
|
7.1. |
Kipufogó-hangtompító |
|
7.1.1. |
Gyártó vagy meghatalmazott képviselő (ha van):... |
|
7.1.2. |
Modell:... |
|
7.1.3. |
Típus: ...a(z) ... számú rajznak megfelelően |
|
7.2. |
Szíváshangtompító |
|
7.2.1. |
Gyártó vagy meghatalmazott képviselő (ha van):... |
|
7.2.2. |
Modell:... |
|
7.2.3. |
Típus: a(z) ... számú rajznak megfelelően... |
|
8. |
A mozgásban lévő motorkerékpár vizsgálata során használt sebességfokozatok:... |
|
9. |
Végső áttételi viszonyszám(ok):... |
|
10. |
A gumiabroncs(ok) EGB-típusjóváhagyási száma:...
amennyiben nem áll rendelkezésre, a következő adatokat kell megadni: |
|
10.1. |
A gumiabroncs gyártója:... |
|
10.2. |
A gumiabroncstípus kereskedelmi leírása(i) (tengelyenként; pl. márkanév, sebességkategória-jel, terhelhetőségi jelzőszám):... |
|
10.3. |
A gumiabroncs mérete (tengelyenként):... |
|
10.4. |
Egyéb típusjóváhagyási szám (ha van):... |
|
11. |
Tömegek |
|
11.1. |
Megengedett legnagyobb össztömeg: ...kg |
|
11.2. |
Vizsgálati tömeg: ...kg |
|
11.3. |
Fajlagos motorteljesítmény-mutató (PMR):... |
|
12. |
A jármű hossza: ...m |
|
12.1. |
l ref referenciahosszúság: ...m |
|
13. |
A jármű sebessége az (i) sebességfokozatban végzett mérések alatt |
|
13.1. |
A jármű sebessége a gyorsítási szakasz elején (3 menet átlaga) az (i) sebességfokozatban: … km/h |
|
13.2. |
Az előgyorsítási szakasz hossza az (i) sebességfokozatban: … m |
|
13.3. |
A jármű v PP’ sebessége (3 menet átlaga) az (i) sebességfokozatban: … km/h |
|
13.4. |
A jármű v BB’ sebessége (3 menet átlaga) az (i) sebességfokozatban: … km/h |
|
14. |
A jármű sebessége az (i+1) sebességfokozatban végzett mérések alatt (adott esetben) |
|
14.1. |
A jármű sebessége a gyorsítási szakasz elején (3 menet átlaga) az (i+1) sebességfokozatban: … km/h |
|
14.2. |
Az előgyorsítási szakasz hossza az (i+1) sebességfokozatban: … m |
|
14.3. |
A jármű v PP’ sebessége (3 menet átlaga) az (i+1) sebességfokozatban: … km/h |
|
14.4. |
A jármű v BB’ sebessége (3 menet átlaga) az (i+1) sebességfokozatban: … km/h |
|
15. |
Az AA’ és BB’/PP’ és BB’ egyenesek közötti számított gyorsulás |
|
15.1. |
A gyorsulás stabilizálására használt eszközök funkcióinak leírása (adott esetben):... |
|
16. |
A mozgó jármű zajszintjei |
|
16.1. |
Teljesen nyitott fojtószeleppel végzett vizsgálat L wot eredménye: … dB(A) |
|
16.2. |
Állandó sebesség mellett végzett vizsgálat L crs eredménye: … dB(A) |
|
16.3. |
A k p részleges teljesítménytényező: ...dB(A) |
|
16.4. |
A vizsgálat L urban végeredménye: ...dB(A) |
|
17. |
Az álló jármű zajszintje |
|
17.1. |
A mikrofon elhelyezése és tájolása (a 04. módosítássorozattal módosított 41 számú ENSZ-előírás 3. mellékletének 2. függeléke szerint):... |
|
17.2. |
Álló helyzetben lévő járművön végzett vizsgálat eredménye: ...dB(A) ...min-1 mellett |
|
18. |
Kiegészítő zajkibocsátási rendelkezések:
lásd a gyártó megfelelőségi nyilatkozatát (csatolva) |
|
19. |
A használat közbeni megfelelésre vonatkozó referenciaadatok |
|
19.1. |
Az (i) sebességfokozat, illetve nem rögzített sebességfokozatokkal vizsgált járművek esetében a vizsgálathoz választott sebességváltó-helyzet:... |
|
19.2. |
Az előgyorsítási szakasz l PA hossza: ...m |
|
19.3. |
A jármű sebessége a gyorsítási szakasz elején (3 menet átlaga) az (i) sebességfokozatban: ...km/h |
|
19.4. |
L wot(i) hangnyomásszint: ...dB(A) |
|
20. |
A jármű jóváhagyásra való benyújtásának dátuma:... |
|
21. |
A jóváhagyási vizsgálat elvégzéséért felelős műszaki szolgálat:... |
|
22. |
A műszaki szolgálat által kiadott vizsgálati jegyzőkönyv dátuma:... |
|
23. |
A műszaki szolgálat által kiadott vizsgálati jegyzőkönyv száma:... |
|
24. |
A jóváhagyást megadták/kiterjesztették/elutasították/visszavonták2... |
|
25. |
A jóváhagyási jel helye a motorkerékpáron:... |
|
26. |
Hely:... |
|
27. |
Dátum:... |
|
28. |
Aláírás:... |
|
29. |
Ehhez az értesítéshez az alábbi, a fenti jóváhagyási számot viselő dokumentumokat csatolták:
a motor és a kipufogó-hangtompító rendszer rajzai, ábrái és tervei; a motor és a kipufogó- vagy hangtompítórendszer fényképei; a kipufogó- vagy hangtompítórendszert alkotó, megfelelően azonosított alkotóelemek felsorolása. |
B. RÉSZ
A 9. számú vagy a 63. számú ENSZ-előírás szerint jóváhagyott járműtípusokhoz való NORESS
(legnagyobb formátum: A4 [210 × 297 mm])
|
|
Kibocsátó: |
Hatóság neve: ... ... |
|
Tárgy (5): |
Jóváhagyás megadása |
|
|
Jóváhagyás kiterjesztése |
|
|
Jóváhagyás elutasítása |
|
|
Jóváhagyás visszavonása |
|
|
A gyártás végleges leállítása |
járműtípusra vonatkozóan, NORESS típusának vagy alkotóelemének tekintetében, a 92. számú ENSZ-előírás szerint
|
Jóváhagyás száma:.... |
Kiterjesztés száma:.... |
|
1. |
A jármű márkaneve vagy védjegye:... |
|
2. |
Járműtípus:... |
|
3. |
A gyártó neve és címe:... |
|
4. |
A gyártó képviselőjének (ha van) neve és címe:... |
|
5. |
Motor |
|
5.1. |
Gyártó:... |
|
5.2. |
Típus:... |
|
5.3. |
Modell:... |
|
5.4. |
Legnagyobb névleges hasznos teljesítmény: ...kW...min-1 mellett |
|
5.5. |
A motor fajtája (pl. külső gyújtású, kompressziós gyújtású stb.) (6):... |
|
5.6. |
Ciklus: kétütemű/négyütemű2 |
|
5.7. |
Hengerűrtartalom: ...cm3 |
|
6. |
Erőátvitel: |
|
6.1. |
Az erőátvitel típusa: nem automata/automata sebességváltó:... |
|
6.2. |
Sebességfokozatok száma:... |
|
7. |
Berendezés |
|
7.1. |
Kipufogó-hangtompító |
|
7.1.1. |
Gyártó vagy meghatalmazott képviselő (ha van):... |
|
7.1.2. |
Modell:... |
|
7.1.3. |
Típus: a(z) ... számú rajznak megfelelően... |
|
7.2. |
Szíváshangtompító |
|
7.2.1. |
Gyártó vagy meghatalmazott képviselő (ha van):... |
|
7.2.2. |
Modell:... |
|
7.2.3. |
Típus: a(z) ... számú rajznak megfelelően... |
|
8. |
A mozgásban lévő motorkerékpár vizsgálata során használt sebességfokozatok:... |
|
9. |
Végső áttételi viszonyszám(ok):... |
|
10. |
A gumiabroncs(ok) EGB-típusjóváhagyási száma:... |
amennyiben nem áll rendelkezésre, a következő adatokat kell megadni:
|
10.1. |
A gumiabroncs gyártója:... |
|
10.2. |
A gumiabroncstípus kereskedelmi leírása(i) (tengelyenként; pl. márkanév, sebességkategória-jel, terhelhetőségi jelzőszám):... |
|
10.3. |
A gumiabroncs mérete (tengelyenként):... |
|
10.4. |
Egyéb típusjóváhagyási szám (ha van):... |
|
11. |
Tömegek |
|
11.1. |
Megengedett legnagyobb össztömeg: ...kg |
|
11.2. |
Vizsgálati tömeg: ...kg |
|
11.3. |
Fajlagos motorteljesítmény-mutató (PMR):... |
|
12. |
A jármű hossza: ...m |
|
13. |
A mozgó jármű zajszintje ...dB(A) |
|
13.1. |
A mozgásban lévő járművön végzett vizsgálat során használt (i) sebességfokozat: ... |
|
13.2. |
A jármű sebessége a gyorsítási szakasz elején (3 menet átlaga) az (i) sebességfokozatban: ...km/h |
|
14. |
Az álló jármű zajszintje: ... dB(A) |
|
14.1. |
... min-1 motorfordulatszámon |
|
14.2. |
A mikrofon elhelyezése és tájolása:... |
|
15. |
A használat közbeni megfelelésre vonatkozó referenciaadatok |
|
15.1. |
Az (i) sebességfokozat, illetve nem rögzített sebességfokozatokkal vizsgált járművek esetében a vizsgálathoz választott sebességváltó-helyzet:... |
|
15.2. |
A jármű sebessége a gyorsítási szakasz elején (3 menet átlaga) az (i) sebességfokozatban: ...km/h |
|
15.3. |
L( i) hangnyomásszint: ...dB(A) |
|
16. |
A jármű jóváhagyásra való benyújtásának dátuma:... |
|
17. |
A jóváhagyási vizsgálat elvégzéséért felelős műszaki szolgálat:... |
|
18. |
A műszaki szolgálat által kiadott vizsgálati jegyzőkönyv dátuma:... |
|
19. |
A műszaki szolgálat által kiadott vizsgálati jegyzőkönyv száma:... |
|
20. |
A jóváhagyást megadták/kiterjesztették/elutasították/visszavonták2... |
|
21. |
A jóváhagyási jel helye a motorkerékpáron:... |
|
22. |
Hely:... |
|
23. |
Dátum:... |
|
24. |
Aláírás:... |
|
25. |
Ehhez az értesítéshez az alábbi, a fenti jóváhagyási számot viselő dokumentumokat csatolták:
a motor és a kipufogó-hangtompító rendszer rajzai, ábrái és tervei; a motor és a kipufogó- vagy hangtompítórendszer fényképei; a kipufogó- vagy hangtompítórendszert alkotó, megfelelően azonosított alkotóelemek felsorolása. |
(1) A jóváhagyást megadó/kiterjesztő/elutasító/visszavonó ország egyedi azonosító száma (lásd ezen előírás jóváhagyásra vonatkozó rendelkezéseit).
(2) A nem kívánt rész törlendő.
(3) Nem hagyományos motor használata esetén ennek ténye feltüntetendő.
(4) A jóváhagyást megadó/kiterjesztő/elutasító/visszavonó ország egyedi azonosító száma (lásd ezen előírás jóváhagyásra vonatkozó rendelkezéseit).
(5) A nem kívánt rész törlendő.
(6) Nem hagyományos motor használata esetén ennek ténye feltüntetendő.
2. MELLÉKLET
Példa a jóváhagyási jelekre
(Lásd ezen ENSZ-előírás 5.4. szakaszát)
a = legalább 8 mm
A hangtompítórendszer alkotóelemén elhelyezett fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy az adott kipufogó-hangtompító csererendszertípust a 92. számú ENSZ-előírás szerint hagyták jóvá Hollandiában (E4) a 022439 jóváhagyási számon. A jóváhagyási szám azt jelzi, hogy a jóváhagyást a 02. módosítássorozattal módosított 92. számú ENSZ-előírás követelményei szerint adták meg.
3. MELLÉKLET
NORESS-ben felhasznált abszorbens szálas anyagokra vonatkozó követelmények
(Lásd ezen ENSZ-előírás 6.5. szakaszát)
|
1. |
Az abszorbens szálas anyag nem tartalmazhat azbesztet, és a hangtompítók kialakításában csak akkor használható, ha megfelelő berendezések biztosítják, hogy az abszorbens szálas anyag a hangtompító használata alatt végig a helyén maradjon, és megfelel – a gyártó választásának megfelelően – a 2., a 3., a 4. vagy az 5. szakasz követelményeinek. |
|
2. |
A szálas anyag eltávolítása után a hangszintnek meg kell felelnie az ezen ENSZ-előírás 6.2. szakaszában foglalt követelményeknek. |
|
3. |
Az abszorbens szálas anyag nem lehet a hangtompító olyan részében, amelyen a kipufogógázok áthaladnak, és meg kell felelnie az alábbi követelményeknek:
|
|
4. |
A rendszert az ezen ENSZ-előírás 6.2. szakasza szerinti vizsgálata előtt a közúti közlekedésre alkalmas rendes üzemkész állapotba kell hozni az esetnek megfelelően a 9. vagy a 63. számú ENSZ-előírás 3. mellékletének 5.1.4. szakaszában vagy a 41. számú ENSZ-előírás 5. mellékletének 1.3. szakaszában leírt kondicionáló módszerek egyikével. |
|
5. |
A kipufogógázok nem érintkezhetnek szálas anyagokkal és a szálas anyagok nem állhatnak nyomásváltozások hatása alatt. |
4. MELLÉKLET
A kiegészítő zajkibocsátási rendelkezéseknek való megfelelés igazolása
(legnagyobb formátum: A4 [210 × 297 mm])
Az olyan, L3 kategóriájú járművekben való használatra szánt nem eredeti kipufogó-hangtompító csererendszerek esetében követelmény, amelyek:
|
a) |
több, kézzel vagy elektronikusan állítható, vezető által választható üzemmóddal rendelkeznek vagy változó geometriájúak; |
|
b) |
nem rendelkeznek több, kézzel vagy elektronikusan állítható, vezető által választható üzemmóddal vagy nem változó geometriájúak, továbbá a módosított 41. számú ENSZ-előírás szerint kaptak típusjóváhagyást, és a 41. számú ENSZ-előírás módosítássorozatában foglalt ASEP-követelmények hatálya alá tartoznak (1). |
… (gyártó neve) igazolja, hogy az ilyen … (a zajkibocsátás tekintetében a .... (2) módosítássorozattal módosított 41. számú ENSZ-előírás alapján jóváhagyott típus) típusú nem eredeti kipufogó-hangtompító csererendszer a típusjóváhagyási eljárás és a gyártása során megfelel a 41. számú ENSZ-előírás alkalmazandó ASEP-követelményeinek.
… (gyártó neve) jóhiszeműen teszi ezt a nyilatkozatot, miután a típusjóváhagyási eljárás és a gyártása során a 92. számú ENSZ-előírás követelményeinek megfelelően elvégezte a nem eredeti kipufogó-hangtompító csererendszer zajkibocsátási teljesítményének értékelését.
Dátum: …
A meghatalmazott képviselő neve: …
A meghatalmazott képviselő aláírása: …
(1) A nem alkalmazandó pont törlendő.
(2) Írja be a 41. számú ENSZ-előírás azon módosítássorozatának számát, amely a NORESS-re alkalmazandó.