Hajókra vonatkozó nyilatkozattételi követelmények

FŐBB PONTOK

Az irányelv hatálya

Ezen irányelvet a tengeri közlekedésre vonatkozó nyilatkozattételi követelményekre kell alkalmazni, az uniós országok területén található kikötőkbe érkező és onnan induló hajók tekintetében.

Az uniós országoknak biztosítaniuk kell, hogy kikötőikben a nyilatkozattételi követelményeket harmonizált és összehangolt módon követeljék meg. A parancsnok vagy a hajó üzemeltetője által megfelelően felhatalmazott bármely más személy valamely uniós kikötőbe való érkezést megelőzően köteles eljuttatni a nyilatkozattételi követelményekben előírt információt az illetékes nemzeti hatóságnak.

Elektronikus adattovábbítás

Az EU országai:

• kötelesek voltak a nyilatkozattételi követelmények elektronikus benyújtását – egyablakos ügyintézési rendszeren keresztül – legkésőbb 2015. június 1-jéig elfogadni; ez az egy ablak az a hely, ahol valamennyi információt egyszer bejelentenek, és a különböző illetékes hatóságok és az uniós országok rendelkezésére bocsátanak;
• kötelesek gondoskodni arról, hogy a nyilatkozattételi követelményekkel összhangban beérkezett információk a nemzeti SafeSeaNet-rendszerükben rendelkezésre álljanak, valamint hogy az ilyen információk egyes részeihez a SafeSeaNet-rendszeren keresztül más uniós országok is hozzáférjenek;
• kötelesek a nyilatkozattételi követelmények teljesítése tekintetében elfogadni a FAL-formanyomtatványokat (a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet által a nemzetközi tengeri forgalom elősegítése céljából kidolgozott egyedi formanyomtatványokat); elfogadhatták, hogy az információkat 2015. június 1-jéig bezárólag papíralapú formátumban nyújtsák be.

Mentesítések

A 2002/59/EK irányelv (lásd az összefoglalót) hatálya alatt álló, az EU vámterületén lévő kikötők között közlekedő hajókat mentesíteni kell az információk benyújtására vonatkozó kötelezettség alól, amennyiben a szóban forgó hajók nem EU-n kívüli kikötőből indultak, ilyen kikötőben nem kötnek ki vagy nem ilyen kikötő az úti céljuk.

Módosítások

• Az (EU) 2017/2109 módosító irányelv új szabályokat vezetett be, amelyek célja a személyhajókon utazó személyek nyilvántartásának digitalizációja. Annak biztosítására törekszik, hogy baleset esetén rögtön rendelkezésre álljon az utasok pontos száma és egyéb információk a kutatás-mentési szolgáltatások igénybevételéhez. Az új követelmények szerint a fedélzeten tartózkodó személyek számát vagy az egyablakos nemzeti rendszerben, vagy ha valamely uniós ország úgy dönt, a kijelölt hatóság számára az automatikus azonosító rendszeren¹ keresztül kell közölni a hajó elindulása előtt.
• A hajókról származó hulladékok leadására alkalmas kikötői befogadólétesítményekről szóló (EU) 2019/883 irányelv módosítja a 2010/65/EU irányelv mellékletét a hajókról származó hulladékokkal, többek között a rakománymaradványokkal kapcsolatos, hatóságok felé történő információnyújtás tekintetében.

Hatályon kívül helyezés

A 2010/65/EU irányelvet 2025. augusztus 15-től hatályon kívül helyezi az európai egyablakos tengerügyi ügyintézési környezet létrehozásáról szóló (EU) 2019/1239 rendelet. Az új rendelet meghatározza a harmonizált interfészekkel rendelkező, technológiasemleges és átjárható európai egyablakos tengerügyi ügyintézési környezet (EMSWe) keretét, hogy megkönnyítse a hajók uniós kikötőbe való érkezésük, ott-tartózkodásuk és onnan való elindulásuk kapcsán fennálló nyilatkozattételi kötelezettségeivel kapcsolatos információk elektronikus továbbítását.