Személyhajókon utazó személyek nyilvántartása

FŐBB PONTOK

A fedélzeten tartózkodó személyek megszámolása

• Bármely uniós ország kikötőjéből elinduló személyhajók fedélzetén tartózkodó valamennyi személyt meg kell számolni a hajó elindulása előtt.
• A személyhajó elindulása előtt a fedélzeten tartózkodó összes személy számát közlik a hajó parancsnokával és a társaság utasnyilvántartójával, vagy egy olyan parti társaság rendszerével, amely ugyanezt a feladatot látja el.
• A hajó parancsnoka meggyőződik arról, hogy a fedélzeten tartózkodó személyek száma nem haladja meg a személyhajóra engedélyezett utaslétszámot.

• A fedélzeten tartózkodó valamennyi személynek az uniós kikötőkből történő elindulás előtti megszámolására és nyilvántartásba vételére vonatkozó, a 98/41/EK irányelvben meghatározott szabályok 2017. decemberben módosításra kerültek, és kiegészültek a fedélzeten tartózkodó személyek adatainak elektronikus továbbításával és megosztásával.
• Az (EU) 2017/2109 irányelv módosítja a 98/41/EK és a 2010/65/EU irányelveket, és olyan új szabályokat vezet be, melyek célja a hajóutasok nyilvántartásba vételének digitalizációja.
  • Célja, hogy baleset esetén rögtön rendelkezésre álljon az utasok pontos száma és egyéb információk a kutatás-mentési szolgáltatások igénybevételéhez.
  • Az új követelmények szerint a fedélzeten tartózkodó személyek számát vagy egyablakos nemzeti rendszerek révén, vagy ha egy uniós tagállam úgy dönt, a kijelölt hatóság számára az automatikus azonosító rendszeren¹ keresztül közlik a hajó elindulása előtt.
  • Az uniós tagállamok dönthetnek úgy, hogy az elektronikus jelentéstétel végrehajtását 2023. december 21-ig elhalasztják.

Információk a fedélzeten tartózkodó személyekről

• Abban az esetben, ha egy személyhajó egy uniós kikötőből elindul egy több mint 20 tengeri mérföldnyi útra (az uniós tagállamok csökkenthetik ezt a küszöbértéket), a következő adatokat kell gyűjteni és nyilvántartani:
  • vezetéknév és utónév;
  • állampolgárság;
  • nem;
  • születési idő;
  • különleges segítség igénylése (ha az utas önkéntes alapon megadja ezt az adatot); és
  • telefonszám (ha az uniós tagállam úgy dönt, és ha az utas önkéntes alapon megadja ezt az adatot).
• Ezt az adatot a hajó elindulásától számított 15 percen belül rögzíteni kell.
• A fedélzeten levő személyek megszámlálása és nyilvántartásba vétele kötelező olyan hajók esetében is, amelyek egy EU-n kívüli kikötőből indulnak, de úti céljuk egy uniós kikötő, függetlenül attól, hogy a hajó uniós ország lobogója alatt hajózik-e.

Mentességek és engedélyezett eltérések

• Az uniós országok bizonyos mentességeket adhatnak vagy eltérések engedélyezését kérhetik a hajóutasok megszámlálását és nyilvántartásba vételét illetően az alábbi esetekben:
  • A 4. cikk (2) bekezdése alóli mentesség: nem nagy sebességű vízi járművek, amelyek két kikötő között egy óránál rövidebb menetidejű menetrend szerinti járatként közlekednek kizárólag a 2009/45/EK irányelv 4. cikkében meghatározott D. tengerszakaszon, ahol a felkutatási és mentési létesítmények közelsége biztosítva van;
  • Az 5. cikk alóli mentesség: azok a személyhajók, amelyek két kikötő között közlekednek, illetve közbenső kikötő érintése nélkül ugyanazon kikötőbe térnek vissza, ahonnan indultak, kizárólag a D. tengerszakaszon, ahol a felkutatási és mentési létesítmények közelsége biztosítva van;
  • Eltérés: olyan menetrend szerinti közlekedés, amelynek működési területén a kétméteres magasságot elérő hullámzás előfordulási valószínűsége 10 % alatt van, és a teljes út nem terjed az indulási ponttól harminc tengeri mérföldnél nagyobb távolságra, vagy a szolgáltatás célja a kieső távoli területeken élő közösségek közlekedési igényeinek a kielégítése.
• Németország a Helgoland-szigetet érintő személyhajók esetében kiterjesztheti az adatok gyűjtésére és bejelentésére vonatkozó időszakokat az indulást követő egy órára; és
• Dánia és Svédország a Bornholm-szigetet érintő személyhajók esetében kiterjeszthetik az adatok gyűjtésére és bejelentésére vonatkozó időszakokat az indulást követő egy órára.