92003E0234

KIRJALLINEN KYSYMYS E-0234/03

esittäjä(t): Gerardo Galeote Quecedo (PPE-DE)ja Juan Ojeda Sanz (PPE-DE) neuvostolle

(4. helmikuuta 2003)

Aihe: Kaksipohjaiset alukset polttoaineiden kuljetukseen

Liikenneministerien neuvoston 6. joulukuuta pidetyn kokouksen päätelmien mukaan erilaatuisia polttoaineita (raskas polttoöljy, terva, asfaltti, raskas raakaöljy) voivat kuljettaa vain kaksipohjaiset säiliöalukset. Jäsenvaltioiden on hallinnollisin sopimuksin sitouduttava siihen, etteivät ne hyväksy raskaimpia polttoaineita kuljettavia yksipohjaisia säiliöaluksia satamiinsa tai ankkuripaikoille.

Jotkut jäsenvaltiot ovat jo ryhtyneet sisäisiin toimiin sopimuksen mukaisesti. Mitä suunnitelmia puheenjohtajavaltiona toimivalla Kreikalla on, jotta jäsenvaltiot saataisiin noudattamaan sitoumuksia?

Erityistä huomiota herättää se, että Algecirasin lahdella sallitaan kelluvana polttoainesäiliönä Gibraltarilla toimivan yksipohjaisen säiliöaluksen (Vemamagna) jakaa polttoainetta toisille aluksille vain 600 metrin etäisyydellä Espanjan rannikosta. Kyseiseen alukseen voidaan varastoida 100 000 tonnia polttoainetta.

Aikooko Kreikka neuvoston puheenjohtajavaltiona ottaa yhteyttä Yhdistyneen kuningaskunnan viranomaisiin ja vaatia ehdottomasti toimimaan yhteisön ympäristölainsäädännön mukaisesti bunkering-toiminnassa Gibraltarilla sekä kehottaa noudattamaan sopimusta, jolla kielletään yksipohjaiset säiliöalukset?

Vastaus

(13. toukokuuta 2003)

Neuvosto (liikenne, televiestintä ja energia) antoi öljytankkeri Prestigen onnettomuuden johdosta 6. joulukuuta 2002 neuvoston päätelmät alusten turvallisuudesta ja meren pilaantumisen ehkäisemisestä. Neuvosto totesi muun muassa, että jäsenvaltioiden on tehtävä hallinnollisia sopimuksia siitä, että ne eivät hyväksy satamiinsa, terminaaleihinsa tai ankkurialueilleen raskaimpia öljylaatuja kuljettavia yksirunkoisia säiliöaluksia.

Neuvoston päätelmien mukaan hallinnolliset sopimukset on tehtävä kansallisin toimenpitein, joten ne kuuluvat kunkin jäsenvaltion omaan toimivaltaan.

Kööpenhaminan Eurooppa-neuvostossa 12. ja 13. joulukuuta 2002 korostettiin lisäksi, että liikenneneuvoston päätelmät on pantava pikaisesti täytäntöön kaikilta osin. Eurooppa-neuvosto käsittelee asiaa uudelleen maaliskuussa 2003 komission kertomuksen pohjalta.

Neuvosto tarkastelee tällä hetkellä komission ehdotusta, joka koskee yksirunkoisten säiliöalusten nopeutettua käytöstä poistamista ja raskasöljyjen kuljetusten kieltämistä yksirunkoisilla öljysäiliöaluksilla jäsenvaltioiden satamiin tai satamista. Ehdotus on laadittu neuvoston päätelmien pohjalta, ja komissio esitteli sen 27. joulukuuta 2002. Siinä ehdotetaan lisäksi yhteisön puitteiden luomista kieltoa varten.

Neuvosto ei ole toimivaltainen vastaamaan kysymyksiin, jotka koskevat Vemamangan toimintaa Algecirasin lahdella.