This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 42012X0920(01)R(01)
Corrigendum to Regulation No 10 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to electromagnetic compatibility ( OJ L 254, 20.9.2012 )
Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni (UN/ECE) eeskiri nr 10 – Ühtsed sätted, mis käsitlevad sõidukite tüübikinnitust seoses elektromagnetilise ühilduvusega, parandus ( ELT L 254, 20.9.2012 )
Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni (UN/ECE) eeskiri nr 10 – Ühtsed sätted, mis käsitlevad sõidukite tüübikinnitust seoses elektromagnetilise ühilduvusega, parandus ( ELT L 254, 20.9.2012 )
ELT L 257, 25.9.2012, p. 22–22
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2012/10/corrigendum/2012-09-25/oj
|
25.9.2012 |
ET |
Euroopa Liidu Teataja |
L 257/22 |
Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni (UN/ECE) eeskiri nr 10 – Ühtsed sätted, mis käsitlevad sõidukite tüübikinnitust seoses elektromagnetilise ühilduvusega, parandus
( Euroopa Liidu Teataja L 254, 20. september 2012 )
Leheküljel 73 lisas 15 punktid 5, 5.1, 5.1.1 ja 5.1.2 asendatakse järgmisega:
„5. NÕUTAVA KATSETASEME VALIK
5.1. Katsemeetodid
5.1.1. Katse taseme nõuete kindlakstegemiseks kasutatakse meetodit vastavalt standardile IEC 61000-4-4: teine väljaanne, 2004.
5.1.2. Katse käik
Sõiduk paigutatakse alusplaadile. Sõiduki vahelduv- või alalisvoolujuhtmesse lastakse tavarežiimis kiire mittestatsionaarne impulss või impulsipakett, kasutades käesoleva lisa liite joonisel kirjeldatud CDN-ahelat.
Katse ülesseadmine tuleb katsearuandes ära märkida.”