Back to EUR-Lex homepage

EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search
You are here

Document 32018R0987

Komisjoni delegeeritud määrus (EL) 2018/987, 27. aprill 2018, millega muudetakse ja parandatakse delegeeritud määrust (EL) 2017/655, millega täiendatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EL) 2016/1628 seoses väljaspool teid kasutatavatele liikurmasinatele paigaldatud kasutusel olevate sisepõlemismootorite gaasiliste saasteainete heite seirega (EMPs kohaldatav tekst)

C/2018/2460

ELT L 182, 18.7.2018, p. 40–45 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

Legal status of the document In force

ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2018/987/oj

18.7.2018   

ET

Euroopa Liidu Teataja

L 182/40

KOMISJONI DELEGEERITUD MÄÄRUS (EL) 2018/987,

27. aprill 2018,

millega muudetakse ja parandatakse delegeeritud määrust (EL) 2017/655, millega täiendatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EL) 2016/1628 seoses väljaspool teid kasutatavatele liikurmasinatele paigaldatud kasutusel olevate sisepõlemismootorite gaasiliste saasteainete heite seirega

(EMPs kohaldatav tekst)

EUROOPA KOMISJON,

võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut,

võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 14. septembri 2016. aasta määrust (EL) 2016/1628, mis käsitleb väljaspool teid kasutatavate liikurmasinate sisepõlemismootorite gaasiliste saasteainete ja tahkete osakeste heite piirnorme ja tüübikinnitusega seotud nõudeid, millega muudetakse määruseid (EL) nr 1024/2012 ja (EL) nr 167/2013 ning muudetakse direktiivi 97/68/EÜ ja tunnistatakse see kehtetuks, (1) eriti selle artikli 19 lõiget 2,

ning arvestades järgmist:

(1)

Komisjoni delegeeritud määruses (EL) 2017/655 (2) on muu hulgas sätestatud väljaspool teid kasutatavatele liikurmasinatele paigaldatud kasutusel olevate sisepõlemismootorite gaasiliste saasteainete seire menetlused.

(2)

Määruse (EL) 2016/1628 III lisa tabeli III-1 kohaselt on alamkategooria NRE-v-5 mootoritele ELi tüübikinnituse taotlemise ja nende mootorite turulelaskmise kohustuslik tähtaeg üks aasta hilisem kui alamkategooria NRE-v-6 mootoritel.

(3)

Et nende väiksema võimsusvahemikuga NRE-v-5 mootorite tootjatel oleks lihtsam pidada kinni delegeeritud määruses (EL) 2017/655 sätestatud tähtaegadest, millal tuleb katsetulemused tüübikinnitusasutusele esitada, tuleks seetõttu vähendada väljaspool teid kasutatavatele liikurmasinatele paigaldatud ning gaasiliste saasteainete heite seire raames katsetatavate sisepõlemismootorite kumuleeritud kasutusaega, mis on ette nähtud sellele mootorite alamkategooriale.

(4)

Selguse huvides tuleb märkida, et delegeeritud määruse (EL) 2017/655 lisa 5. liites nimetatud võrdlustöö ja CO2 võrdlusmass, mida tootja kasutab mootoritüübi või mõne muu samasse tüüpkonda kuuluva mootoritüübi gaasiliste saasteainete heite arvutamiseks, on samad, mis on sätestatud mootoritüübi või mootoritüüpkonna ELi tüübikinnitustunnistuse lisandis vastavalt komisjoni rakendusmääruse (EL) 2017/656 (3) IV lisas esitatud näidisvormile.

(5)

Et vältida gaasiliste saasteainete heite arvutamisel tehtavaid ümardamisvigu, tuleks täpsustada, et kohaldatavad heite piirnormid on sätestatud määruse (EL) 2016/1628 artikli 18 lõikes 2.

(6)

Et tagada delegeeritud määruse (EL) 2017/655 sisemine kooskõla ja viia see vastavusse komisjoni delegeeritud määrusega (EL) 2017/654, (4) tuleks teatavad mõõtühikud üle vaadata.

(7)

Pärast delegeeritud määruse (EL) 2017/655 avaldamist on avastatud mitut liiki vigu, sealhulgas vastutuse ebaõige jaotus ja vead teatavates valemites, ning need tuleks parandada.

(8)

Seepärast tuleks delegeeritud määrust (EL) 2017/655 vastavalt muuta ja parandada,

ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE:

Artikkel 1

Delegeeritud määruse (EL) 2017/655 muudatused

Delegeeritud määrust (EL) 2017/655 muudetakse järgmiselt.

1)

Lisatakse artikkel 3a järgmises sõnastuses:

„Artikkel 3a

Üleminekusätted

1.   Olenemata käesoleva määruse sätetest, nagu neid on muudetud komisjoni delegeeritud määrusega (EL) 2018/987, (*1) jätkavad tüübikinnitusasutused kuni 31. detsembrini 2018 mootoritüüpidele ja -tüüpkondadele ELi tüübikinnituste andmist käesoleva määruse selle redaktsiooni kohaselt, mis kehtib 6. augustil 2018.

2.   Olenemata käesoleva määruse sätetest, nagu neid on muudetud komisjoni delegeeritud määrusega (EL) 2018/987, lubavad liikmesriigid kuni 30. juunini 2019 turule lasta mootoreid, mis põhinevad mootoritüübil, mis on saanud tüübikinnituse käesoleva määruse selle redaktsiooni kohaselt, mis kehtib 6. augustil 2018.

(*1)  Komisjoni 27. aprilli 2018. aasta määrus (EL) 2018/987, millega muudetakse ja parandatakse delegeeritud määrust (EL) 2017/655, millega täiendatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EL) 2016/1628 seoses väljaspool teid kasutatavatele liikurmasinatele paigaldatud kasutusel olevate sisepõlemismootorite gaasiliste saasteainete heite seirega (ELT L 182, 18.7.2018, lk 40).“"

2)

Delegeeritud määruse (EL) 2017/655 lisa muudetakse vastavalt käesoleva määruse I lisale.

Artikkel 2

Delegeeritud määruse (EL) 2017/655 parandused

Delegeeritud määruse (EL) 2017/655 lisa parandatakse vastavalt käesoleva määruse II lisale.

Artikkel 3

Käesolev määrus jõustub kahekümnendal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.

Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides.

Brüssel, 27. aprill 2018

Komisjoni nimel

president

Jean-Claude JUNCKER

(1)  ELT L 252, 16.9.2016, lk 53.

(2)  Komisjoni 19. detsembri 2016. aasta delegeeritud määrus (EL) 2017/655, millega täiendatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EL) 2016/1628 seoses väljaspool teid kasutatavatele liikurmasinatele paigaldatud kasutusel olevate sisepõlemismootorite gaasiliste saasteainete heite seirega (ELT L 102, 13.4.2017, lk 334).

(3)  Komisjoni 19. detsembri 2016. aasta rakendusmäärus (EL) 2017/656, millega kehtestatakse väljaspool teid kasutatavate liikurmasinate sisepõlemismootorite heite piirnormide ja tüübikinnituse haldusnõuded vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EL) 2016/1628 (ELT L 102, 13.4.2017, lk 364).

(4)  Komisjoni 19. detsembri 2016. aasta delegeeritud määrus (EL) 2017/654, millega täiendatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EL) 2016/1628 väljaspool teid kasutatavate liikurmasinate sisepõlemismootorite heite piirnormide ja tüübikinnitusega seotud tehniliste ja üldnõuete osas (ELT L 102, 13.4.2017, lk 1).

I LISA

Delegeeritud määruse (EL) 2017/655 lisa muudetakse järgmiselt.

1)

Punktid 2.6.1.1 ja 2.6.1.2 asendatakse järgmistega:

„2.6.1.1.

9 mootori katsetamine, mille kogunenud kasutusaeg on alla a % heite püsimisajast vastavalt tabelile 1. Katsetulemused tuleb esitada tüübikinnitusasutusele 31. detsembriks 2022.

2.6.1.2.

9 mootori katsetamine, mille kogunenud kasutusaeg on üle b % heite püsimisajast vastavalt tabelile 1. Katsetulemused tuleb esitada tüübikinnitusasutusele 31. detsembriks 2024.“

2)

Punktile 2.6.1.3 lisatakse järgmine tabel 1:

„Tabel 1

Heite püsimisaja väärtuse %

Valitud mootori võrdlusvõimsus (kW)

a

b

56 ≤ P < 130

20

55

130 ≤ P ≤ 560

30

70“

3)

Punkt 2.6.2.1 asendatakse järgmisega:

„2.6.2.1.

 Esimese 9 mootori katsetulemused tuleb esitada hiljemalt 12 kuud pärast esimese mootori paigaldamist väljaspool teid kasutatavale liikurmasinale ja hiljemalt 18 kuud pärast tüübikinnituse saanud mootoritüübi või -tüüpkonna tootmise alustamist.“

4)

Punkt 3.1.1 asendatakse järgmisega:

„3.1.1.

 Väljaspool teid kasutatava liikurmasina käitaja, kes teostab kasutusaegset seirekatset, ei pea olema tavaline kutseline käitaja, kui tootja tõendab tüübikinnitusasutusele, et kõnealusel käitajal on küllaldaselt oskusi ja piisav väljaõpe, et seda liikurmasinat käitada.“

5)

3. liite punktis 4.1 asendatakse tabel järgmisega:

„Tabel

Lubatud hälbed

Regressioonisirge tõus, m

0,9–1,1 – soovitatav

Determinatsioonikordaja r2

min 0,90 – kohustuslik“

6)

5. liidet muudetakse järgmiselt:

a)

joonise 1 järele lisatakse punkt 2.1.5 järgmises sõnastuses:

„2.1.5.

 Mootoritüübi või kõikide samasse mootoritüüpkonda kuuluvate mootorite võrdlustöö ja CO2 võrdlusmass peavad vastama selle mootoritüübi või mootoritüüpkonna ELi tüübikinnitustunnistuse lisandi punktides 11.3.1 ja 11.3.2 esitatud andmetele, nagu on sätestatud komisjoni rakendusmääruse (EL) 2017/656 (*1) IV lisas.

(*1)  Komisjoni 19. detsembri 2016. aasta rakendusmäärus (EL) 2017/656, millega kehtestatakse väljaspool teid kasutatavate liikurmasinate sisepõlemismootorite heite piirnormide ja tüübikinnituse haldusnõuded vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EL) 2016/1628 (ELT L 102, 13.4.2017, lk 364).“;"

b)

punkt 3 asendatakse järgmisega:

„3.   Gaasiliste saasteainete heitearvutuste ümardamine

Vastavalt standardile ASTM E 29-06b (katseandmetes tüvenumbrite kasutamise üldine tava spetsifikatsioonidele vastavuse kindlaksmääramiseks) ümardatakse lõplikud katsetulemused ühe etapina sellise komakohtade arvuni, mis on ette nähtud määruse (EL) 2016/1628 artikli 18 lõikes 2 sätestatud vastavate heitgaasi piirnormide puhul, pluss üks tüvenumber.“

II LISA

Delegeeritud määruse (EL) 2017/655 lisa parandatakse järgmiselt.

1)

Punkt 5.1 asendatakse järgmisega:

„5.1.

 Elektrooniline juhtarvuti edastab andmevoo teabe mõõteseadmetesse või mobiilse heitemõõtmissüsteemi (PEMS) andmeregistraatorisse kooskõlas 7. liites sätestatud nõuetega.“

2)

Punktid 6.1–6.4 asendatakse järgmisega:

„6.1.

Kasutusaegsed seirekatsed viiakse läbi PEMSi abil 1. liite kohaselt.

6.2.

Tootjad peavad järgima 2. liites sätestatud katsemenetlust seoses väljaspool teid kasutatavatele liikurmasinatele paigaldatud mootorite PEMSi abil teostatava kasutusaegse seirega.

6.3.

Tootjad peavad järgima 3. liites sätestatud menetlusi väljaspool teid kasutatavatele liikurmasinatele paigaldatud mootorite PEMSi abil teostatavast kasutusaegsest seirest tulenevate andmete eeltöötlemiseks.

6.4.

Tootjad peavad järgima 4. liites sätestatud menetlusi kehtivate sündmuste kindlaksmääramiseks väljaspool teid kasutatavatele liikurmasinatele paigaldatud mootorite PEMSi abil teostatava kasutusaegse seire ajal.“

3)

(ei puuduta eestikeelset versiooni)

4)

Punkti 10.1 esimene lause asendatakse järgmisega:

„Tootjad koostavad väljaspool teid kasutatavatele liikurmasinatele paigaldatud mootorite PEMSi abil teostatava kasutusaegse seire katsearuande iga katsetatava mootori kohta.“

5)

5. liidet parandatakse järgmiselt:

a)

punkt 2.2.1 asendatakse järgmisega:

„2.2.1.   Pidurdamisega seotud gaasiliste saasteainete heitearvutused

Pidurdamisega seotud gaasiliste saasteainete heide e gas (g/kWh) arvutatakse iga keskmistamisakna ja iga gaasilise saasteaine kohta järgmiselt:

Formula

kus

—

mi on gaasilise saasteaine heite mass „i“-nda keskmistamisakna jooksul, g/keskmistamisaken;

—

W(t 2, i ) – W(t 1, i ) on mootori töö „i“-nda keskmistamisakna jooksul, kWh.“;

b)

punkt 2.2.3 asendatakse järgmisega:

„2.2.3.   Vastavustegurite arvutused

Vastavustegurid arvutatakse iga kehtiva keskmistamisakna ja gaasilise saasteaine kohta järgmiselt:

Formula

kus

—

egas on pidurdamisega seotud gaasilise saasteaine heide, g/kWh;

—

L on kohaldatav piirnorm, g/kWh.“;

c)

 punktis 2.3 esimese valemi selgituses asendatakse näitajatega

Formula

ning

Formula

seotud taanded järgmistega:

„—

Formula

on CO2 mass mõõdetuna katse alguse ja aja tj,i vahel, g;

—

Formula

on CO2 mass määratuna NRTC kohta, g;“

d)

punktis 2.3.1 valemi selgituses asendatakse näitajaga P max seotud taane järgmisega:

„—

P max on maksimaalne kasulik võimsus määruse (EL) 2016/1628 artikli 3 lõikes 28 määratletud tähenduses, kW.“;

e)

punkt 2.3.2 asendatakse järgmisega:

„2.3.2.   Vastavustegurite arvutused

Vastavustegurid arvutatakse iga keskmistamisakna ja saasteaine kohta järgmiselt:

Formula

Seejuures

 

Formula (kasutusaegne suhtarv) ja

 

Formula (sertifitseerimise suhtarv)

kus:

—

mi on gaasilise saasteaine heite mass „i“-nda keskmistamisakna jooksul, g/keskmistamisaken;

—

Formula on CO2 mass „i“-nda keskmistamisakna jooksul, g;

—

Formula on CO2 mass määratuna NRTC kohta, g;

—

mL on gaasilise saasteaine heite mass, mis vastab NRTC kohaldatavale piirnormile, g.“

6)

8. liite punkt 2.8. asendatakse järgmisega:

„2.8.

 Mootori kogutöömaht [cm3]“.
Top