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Document 32012R0351R(01)
Corrigendum to Commission Regulation (EU) No 351/2012 of 23 April 2012 implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council as regards type-approval requirements for the installation of lane departure warning systems in motor vehicles ( OJ L 110, 24.4.2012 )
Corrección de errores del Reglamento (UE) n ° 351/2012 de la Comisión, de 23 de abril de 2012 , por el que se desarrolla el Reglamento (CE) n ° 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que respecta a los requisitos de homologación de tipo para la instalación de sistemas de advertencia de abandono del carril en los vehículos de motor ( DO L 110 de 24.4.2012 )
Corrección de errores del Reglamento (UE) n ° 351/2012 de la Comisión, de 23 de abril de 2012 , por el que se desarrolla el Reglamento (CE) n ° 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que respecta a los requisitos de homologación de tipo para la instalación de sistemas de advertencia de abandono del carril en los vehículos de motor ( DO L 110 de 24.4.2012 )
DO L 121 de 8.5.2012, p. 44–48
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2012/351/corrigendum/2012-05-08/oj
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8.5.2012 |
ES |
Diario Oficial de la Unión Europea |
L 121/44 |
Corrección de errores del Reglamento (UE) no 351/2012 de la Comisión, de 23 de abril de 2012, por el que se desarrolla el Reglamento (CE) no 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que respecta a los requisitos de homologación de tipo para la instalación de sistemas de advertencia de abandono del carril en los vehículos de motor
( Diario Oficial de la Unión Europea L 110 de 24 de abril de 2012 )
En la página 27, en el anexo II, el apéndice se sustituye por el texto siguiente:
«Apéndice
Definición de las marcas visibles del carril
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1. |
A efectos de los procedimientos de ensayo a los que se refieren los puntos 2.2 y 2.5 del anexo II, la anchura del carril de ensayo deberá ser superior a 3,5 m. |
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2. |
Salvo que se indique otra cosa en el presente apéndice, se supone que las marcas visibles del carril presentadas en el cuadro 1 son de color blanco. |
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3. |
El cuadro 1 se utilizará con fines de homologación de conformidad con los puntos 2.2 y 2.5 del anexo II del presente Reglamento. |
Cuadro 1
Marcas visibles del carril definidas
