This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 31992D0510
Council Decision of 19 October 1992 authorizing Member States to continue to apply to certain mineral oils when used for specific purposes, existing reduced rates of excise duty or exemptions from excise duty, in accordance with the procedure provided for in Article 8 (4) of Directive 92/81/EEC
Rådets beslutning af 19. oktober 1992 om bemyndigelse af medlemsstaterne til fortsat at anvende de eksisterende punktafgiftsnedsættelser eller - fritagelser, der gælder for visse typer mineralolie, når disse anvendes til særlige formål, i overensstemmelse med procedurerne i artikel 8, stk. 4, i direktiv 92/81/EØF
Rådets beslutning af 19. oktober 1992 om bemyndigelse af medlemsstaterne til fortsat at anvende de eksisterende punktafgiftsnedsættelser eller - fritagelser, der gælder for visse typer mineralolie, når disse anvendes til særlige formål, i overensstemmelse med procedurerne i artikel 8, stk. 4, i direktiv 92/81/EØF
EFT L 316 af 31.10.1992, p. 16–18
(ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT) Dokumentet er offentliggjort i en specialudgave
(FI, SV)
No longer in force, Date of end of validity: 30/06/1997; ophævet ved 397D0425
92/510/EØF: Rådets beslutning af 19. oktober 1992 om bemyndigelse af medlemsstaterne til fortsat at anvende de eksisterende punktafgiftsnedsættelser eller - fritagelser, der gælder for visse typer mineralolie, når disse anvendes til særlige formål, i overensstemmelse med procedurerne i artikel 8, stk. 4, i direktiv 92/81/EØF
EF-Tidende nr. L 316 af 31/10/1992 s. 0016 - 0018
den finske specialudgave: kapitel 9 bind 2 s. 0095
den svenske specialudgave: kapitel 9 bind 2 s. 0095
RAADETS BESLUTNING af 19. oktober 1992 om bemyndigelse af medlemsstaterne til fortsat at anvende de eksisterende punktafgiftsnedsaettelser eller -fritagelser, der gaelder for visse typer mineralolie, naar disse anvendes til saerlige formaal, i overensstemmelse med procedurerne i artikel 8, stk. 4, i direktiv 92/81/EOEF (92/510/EOEF) RAADET FOR DE EUROPAEISKE FAELLESSKABER HAR - under henvisning til Traktaten om Oprettelse af Det Europaeiske OEkonomiske Faellesskab, under henvisning til Raadets direktiv 92/81/EOEF af 19. oktober 1992 om harmonisering af punktafgiftsstrukturen for mineralolier (1), saerlig artikel 8, stk. 4, under henvisning til forslag fra Kommissionen, og ud fra foelgende betragtninger: I henhold til artikel 8, stk. 4, i ovennaevnte direktiv kan Raadet med enstemmighed paa forslag af Kommissionen bemyndige en medlemsstat til at indfoere fritagelser eller nedsatte satser for punktafgiften paa mineralolier, hvis saerlige politiske hensyn taler derfor; medlemsstaterne har underrettet Kommissionen om, at de har til hensigt fortsat at anvende visse fritagelser og lempelser, som deres afgiftslove allerede indeholder, og for hvilke procedurerne i naevnte artikel 8, stk. 4, boer anvendes; de oevrige medlemsstater er blevet underrettet om de paagaeldende meddelelser; Kommissionen og alle medlemsstaterne accepterer, at disse fritagelser er begrundet i saerlige politiske hensyn og ikke medfoerer konkurrencefordrejning eller hindrer det indre marked i at fungere tilfredsstillende; nedsaettelserne eller fritagelserne vil loebende blive evalueret af Kommissionen for at sikre deres forenelighed med det indre marked eller Faellesskabets politik inden for miljoebeskyttelse; Raadet skal i henhold til artikel 8, stk. 6, i direktiv 92/81/EOEF vurdere situationen senest den 31. december 1996 paa grundlag af en rapport fra Kommissionen - VEDTAGET FOELGENDE BESLUTNING: Artikel 1 I overensstemmelse med artikel 8, stk. 4, i direktiv 92/81/EOEF og med forbehold af de forpligtelser, der gaelder efter Raadets direktiv 92/82/EOEF af 19. oktober 1992 om indbyrdes tilnaermelse af punktafgiftssatserne for mineralolier (2), tillades det foelgende medlemsstater at anvende de eksisterende punktafgiftsnedsaettelser eller -fritagelser, som anfoert nedenfor: 1) Kongeriget Belgien: - for koeretoejer, der anvendes til lokal, offentlig personbefordring - for LPG, naturgas og metan - for motorer, der anvendes til draening af oversvoemmede landomraader - for luftfart, der ikke falder ind under artikel 8, stk. 1, litra b), i direktiv 92/81/EOEF - for sejlads i private lystfartoejer. 2) Forbundsrepublikken Tyskland: - ved brug af affaldsgas som braendstof til opvarmning - for proever af mineralolie, der anvendes til analyse, produktionsproever eller andre videnskabelige formaal. 3) Kongeriget Danmark: - ved delvis tilbagebetaling til erhvervslivet, forudsat at de paagaeldende afgifter er i overensstemmelse med Faellesskabets bestemmelser, og forudsat at den erlagte afgift, der ikke skal tilbagebetales, aldrig ligger under de minimumssatser for punktafgiften eller kontrolafgiften paa mineralolier, der er fastsat i Faellesskabets lovgivning - for koeretoejer, der anvendes til lokal, offentlig personbefordring - ved lempelse af punktafgiftssatsen for diesel for at fremme brugen af mere miljoevenlige braendstoffer, naar saadanne incitamenter er knyttet til bestemte tekniske specifikationer som f.eks. massefylde, svovlindhold, destillationsinterval, flammepunkt og indeks, og forudsat at disse satser aldrig ligger under de minimumssatser for punktafgiften paa mineralolier, der er fastsat i Faellesskabets lovgivning - for luftfart, der ikke falder ind under artikel 8, stk. 1, litra b), i direktiv 92/81/EOEF. 4) Den Hellenske Republik: - for statens vaebnede styrker - for koeretoejer, der anvendes til lokal, offentlig transport - for afsaltningsanlaeg - ved lempelse af afgiftssatsen for diesel for at fremme brugen af mere miljoevenlige braendstoffer, naar saadanne incitamenter er knyttet til bestemte tekniske specifikationer som f.eks. massefylde, svovlindhold, destillationsinterval, flammepunkt og indeks, og forudsat at disse satser aldrig ligger under de minimumssatser for punktafgiften paa mineralolier, der er fastsat i Faellesskabets lovgivning - for sejlads i private lystfartoejer, der ikke er indregistreret i Graekenland - for LPG og metan til industrielt brug. 5) Kongeriget Spanien: - for LPG, der anvendes som motorbraendstof i koeretoejer, der anvendes til lokal, offentlig transport. 6) Den Franske Republik: - for braendstof, der anvendes til hyrevogne inden for rammerne af en aarlig kvote - for luftfart, der ikke falder ind under artikel 8, stk. 1, litra b), i direktiv 92/81/EOEF - ved forbrug paa Korsika indtil den 31. december 1994 - i forbindelse med visse foranstaltninger, der har til formaal at yde bistand i omraader, der affolkes. 7) Irland: - for koeretoejer, der anvendes til lokal, offentlig transport - for koeretoejer, der anvendes af handicappede - ved drift af fyrtaarne - ved fremstilling af aluminiumoxid i Shannon-omraadet - for LPG, naturgas og metan, der anvendes som motorbraendstof - for luftfart, der ikke falder ind under artikel 8, stk. 1, litra b), i direktiv 92/81/EOEF - for sejlads i private lystfartoejer. 8) Den Italienske Republik: - for koeretoejer, der anvendes til lokal, offentlig transport - for luftfart, der ikke falder ind under artikel 8, stk. 1, litra b), i direktiv 92/81/EOEF - for motorer, der anvendes til draening af oversvoemmede landomraader - ved brug af affaldsgas som braendstof - for ambulancer - ved forbrug i omraaderne Val d'Aosta og Gorizia - ved forbrug i omraaderne Udine og Trieste indtil den 31. december 1994 - ved metan, der anvendes som motorbraendstof - for de nationale vaebnede styrker. 9) Storhertugdoemmet Luxembourg: - for koeretoejer, der anvendes til lokal, offentlig transport - for LPG, naturgas og metan. 10) Kongeriget Nederlandene: - for afsaltningsanlaeg - for LPG, naturgas og metan - for de nationale vaebnede styrker - for proever af mineralolie, der anvendes til analyse, produktionsproever eller andre videnskabelige formaal - for motorer, der anvendes til draening af oversvoemmede landomraader. 11) Den Portugisiske Republik: - for luftfart, der ikke falder ind under artikel 8, stk. 1, litra b), i direktiv 92/81/EOEF. 12) Det Forenede Kongerige Storbritannien og Nordirland: - for koeretoejer, der anvendes til lokal, offentlig transport - for sejlads i private lystfartoejer - for LPG, naturgas og metan, der anvendes som motorbraendstof - for luftfart, der ikke falder ind under artikel 8, stk. 1, litra b), i direktiv 92/81/EOEF - for drift af fyrtaarne. Artikel 2 Denne beslutning er rettet til medlemsstaterne. Udfaerdiget i Luxembourg, den 19. oktober 1992. Paa Raadets vegne J. COPE Formand (1) Se side 12 i denne Tidende. (2) Se side 19 i denne Tidende.