Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Krav til udøvere af lufttrafikstyrings- og luftfartstjenester

Krav til udøvere af lufttrafikstyrings- og luftfartstjenester

 

RESUMÉ AF:

Gennemførelsesforordning (EU) 2017/373 — fælles krav til udøvere af lufttrafikstyrings- og luftfartstjenester og andre lufttrafikstyringsnetfunktioner og tilsynet med disse udøvere

HVAD ER FORMÅLET MED FORORDNINGEN?

Gennemførelsesforordning (EU) 2017/373 fastsætter fælles regler for:

  • udøvelse af lufttrafikstyrings- og luftfartstjenester (ATM/ANS) for den almene lufttrafik
  • nationale myndigheder, der medvirker ved certificering, tilsyn og håndhævelse, samt organer, der handler på deres vegne
  • udformning af luftrumsstrukturer* (fra den 27. januar 2022 og fremefter).

HOVEDPUNKTER

Udøvelse af ATM/ANS og udformning af luftrumsstrukturer

Den Europæiske Unions (EU) medlemsstater skal sikre, at udøvelsen af ATM/ANS og udformningen af luftrumsstrukturer overholder denne forordning med henblik på at fremme den almene lufttrafik, idet der tages hensyn til sikkerhed, trafikbehov og indvirkning på miljøet.

Bilagene til forordningen indeholder detaljerede regler.

Hvis medlemsstaterne vedtager yderligere regler, der supplerer denne forordning, om et spørgsmål, der påhviler medlemsstaterne i henhold til forordningen, skal de:

  • følge standarder og anbefalet praksis fastsat i Konventionen om international civil luftfart af 7. december 1944
  • orientere Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur inden for 2 måneder vedtagelse af de supplerende regler
  • offentliggøre sådanne regler gennem deres nationale luftfartsinformationspublikationer og
  • Hvis de beslutter at tilrettelægge udøvelsen af visse specifikke lufttrafiktjenester i en konkurrencemæssig sammenhæng, skal de sikre, at udøverne af disse tjenester ikke deltager i konkurrencebegrænsende adfærd eller optræder på en måde, der udgør et misbrug af en dominerende stilling.

For så vidt angår udformning af luftrumsstrukturer skal medlemsstaterne desuden sikre, at:

  • enheder, der er ansvarlige for udarbejdelse af luftfartsdata og luftfartsinformation, der anvendes som kilde til luftfartsinformationsprodukter og -tjenester, overholder de krav, der er fastsat i bilag III
  • sådanne data og oplysninger udarbejdes, behandles og transmitteres af uddannet, kompetent og bemyndiget personale
  • aktiviteter og tjenester foretaget af udøvere af ATM/ANS samt udveksling af relevante data og oplysninger koordineres
  • personer eller organisationer, der er ansvarlige for udformning af luftrumsstrukturer, anvender kravene i bilag XI
  • vedligeholdelse og regelmæssig gennemgang af flyveprocedurer udføres for de flyvepladser og luftrum, der hører under deres jurisdiktion.

Medlemsstaterne skal også:

  • fastlægge behovet for luftfartstjenester, idet der tages højde for lufttrafikkens type og tæthed, vejrforhold og andre faktorer som defineret i bilag IV
  • sikre koordinering mellem militære enheder og lufttrafiktjenesteudøvere
  • koordinere flyveoperationer, der potentielt kan være farlig for den civile luftfart over deres område
  • sikre, at nødfrekvensen for luftfartøjer (121,5 MHz) kun anvendes i rigtige nødsituationer, som angivet i bilag IV
  • udpege nationale myndigheder til certificerings-, tilsyns- og håndhævelsesopgaver med detaljerede beføjelser som fastsat i forordningen.

Bilag

Bilagene angiver de detaljerede krav til udøvere af lufttrafikstyrings- og luftfartstjenester og deres kompetente myndigheder som følger.

  • Bilag I: Definitioner af termer brugt i bilag II til XIII.
  • Bilag II: Krav til kompetente myndigheder — tilsyn med tjenester og andre ATM-netfunktioner.
  • Bilag IIl: Fælles krav til tjenesteudøvere.
  • Bilag IV: Lufttrafiktjenester.
  • Bilag V: Meteorologiske tjenester.
  • Bilag VI: Luftfartsinformationstjenester.
  • Bilag VII: Datatjenester.
  • Bilag VIII: Kommunikations-, navigations- eller overvågningstjenester.
  • Bilag IX: Lufttrafikregulering.
  • Bilag X: Luftrumsstyring.
  • Bilag XI: Tjenester vedrørende udformning af flyveprocedurer.
  • Bilag XII: Særlige krav til netadministratoren.
  • Bilag XIII: Krav til tjenesteudøvere vedrørende uddannelse og kompetencevurdering af personale.

Bemærk: De oprindelige bilag til gennemførelsesforordning (EU) 2017/373 er blevet ændret flere gange, senest ved gennemførelsesforordning (EU) 2022/938, der trådte i kraft den 30. august 2022. Den har indarbejdet nye internationale regler i bilag I, III og VI vedrørende kravene til luftfartsdatakataloget og luftfartsinformationspublikationen.

Gennemførelsesforordning (EU) 2017/373) er en gennemførelsesretsakt, der ophæver forordning (EF) nr. 482/2008, gennemførelsesforordning (EU) nr. 1034/2011, (EU) nr. 1035/2011 og (EU) 2016/1377 og forordning (EU) nr. 677/2011.

HVORNÅR GÆLDER FORORDNINGEN FRA?

Gennemførelsesforordning (EU) 2017/373 trådte i kraft den 2. januar 2020.

BAGGRUND

  • Forordning (EF) nr. 551/2004 (se resumé) vedrører EU-reglerne om luftrummet.
  • Forordning (EF) nr. 550/2004 (se resumé) vedrører det fælles europæiske luftrum — EU-regler om luftfartstjenester.
  • Forordning (EF) nr. 549/2004 (se resumé) indførte rammerne for oprettelse af det fælles europæiske luftrum.
  • Forordning (EU) 2018/1139 (se resumé) oprettede Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur. Forordningen ophævede og erstattede forordning (EF) nr. 216/2008.

For yderligere oplysninger henvises til:

VIGTIGE BEGREBER

Luftrumsstrukturer. En bestemt del af luftrummet (den del af atmosfæren, der kontrolleres af landene over deres område), der skal sikre en sikker og optimal drift af luftfartøjer.

HOVEDDOKUMENT

Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/373 af 1. marts 2017 om fastsættelse af fælles krav til udøvere af lufttrafikstyrings- og luftfartstjenester og andre lufttrafikstyringsnetfunktioner og tilsynet med disse udøvere, om ophævelse af forordning (EF) nr. 482/2008, gennemførelsesforordning (EU) nr. 1034/2011 og (EU) nr. 1035/2011 samt forordning (EU) 2016/1377 og om ændring af forordning (EU) nr. 677/2011 (EUT L 62 af 8.3.2017, s. 1-126).

Efterfølgende ændringer til forordning (EU) 2017/373 er blevet indarbejdet i grundteksten. Denne konsoliderede udgave har ingen retsvirkning.

TILHØRENDE DOKUMENTER

Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2018/1139 af 4. juli 2018 om fælles regler for civil luftfart og oprettelse af Den Europæiske Unions Luftfartssikkerhedsagentur og om ændring af forordning (EF) nr. 2111/2005, (EF) nr. 1008/2008, (EU) nr. 996/2010, (EU) nr. 376/2014 og direktiv 2014/30/EU og 2014/53/EU og om ophævelse af (EF) nr. 552/2004 og (EF) nr. 216/2008 og Rådets forordning (EØF) nr. 3922/91 (EUT L 212 af 22.8.2018, s. 1-122).

Se den konsoliderede udgave.

Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 549/2004 af 10. marts 2004 om rammerne for oprettelse af et fælles europæisk luftrum (»rammeforordningen«) (EUT L 96 af 31.3.2004, s. 1-9).

Se den konsoliderede udgave.

Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 550/2004 af 10. marts 2004 om udøvelse af luftfartstjenester i det fælles europæiske luftrum (»luftfartstjenesteforordningen«) (EUT L 96 af 31.3.2004, s. 10-19).

Se den konsoliderede udgave.

Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 551/2004 af 10. marts 2004 om organisation og udnyttelse af det fælles europæiske luftrum (»luftrumsforordningen«) (EUT L 96 af 31.3.2004, s. 20-25).

Se den konsoliderede udgave.

seneste ajourføring 17.10.2022

Top