Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62018CA0385

    Sag C-385/18: Domstolens dom (Anden Afdeling) af 19. december 2019 – Arriva Italia Srl, Ferrotramviairia SpA og Consorzio Trasporti Aziende Pugliesi (CO.TRA.P) mod Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (anmodning om præjudiciel afgørelse fra Consiglio di Stato – Italien) (Præjudiciel forelæggelse – statsstøtte – begreb – kriseramt offentligt jernbaneselskab – støtteforanstaltninger – tildeling af finansiel bistand – formål – fortsættelse af det offentlige jernbaneselskabs aktiviteter – tildeling af og andel i kapitalen i denne offentlige virksomhed – overførsel til kapitalen i en anden offentlig virksomhed – kriteriet om private investorer – pligt til forudgående anmeldelse af ny støtte)

    EUT C 68 af 2.3.2020, p. 9–10 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    2.3.2020   

    DA

    Den Europæiske Unions Tidende

    C 68/9


    Domstolens dom (Anden Afdeling) af 19. december 2019 – Arriva Italia Srl, Ferrotramviairia SpA og Consorzio Trasporti Aziende Pugliesi (CO.TRA.P) mod Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (anmodning om præjudiciel afgørelse fra Consiglio di Stato – Italien)

    (Sag C-385/18) (1)

    (Præjudiciel forelæggelse - statsstøtte - begreb - kriseramt offentligt jernbaneselskab - støtteforanstaltninger - tildeling af finansiel bistand - formål - fortsættelse af det offentlige jernbaneselskabs aktiviteter - tildeling af og andel i kapitalen i denne offentlige virksomhed - overførsel til kapitalen i en anden offentlig virksomhed - kriteriet om private investorer - pligt til forudgående anmeldelse af ny støtte)

    (2020/C 68/05)

    Processprog: italiensk

    Den forelæggende ret

    Consiglio di Stato

    Parter i hovedsagen

    Sagsøgere: Arriva Italia Srl, Ferrotramviairia SpA og Consorzio Trasporti Aziende Pugliesi (CO.TRA.P)

    Sagsøgt: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti

    Procesdeltagere: Ferrovie dello Stato Italiane SpA, Gestione Commissariale per Le Ferrovie del Sud Est e Servizi Automobilistici Srl a socio unico og Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato

    Konklusion

    1)

    Artikel 107 TEUF skal, med forbehold for den efterprøvelse, som det påhviler den forelæggende ret at foretage, fortolkes således, at såvel tildelingen af et beløb til en offentlig virksomhed, der har alvorlige økonomiske vanskeligheder, som overførslen af hele den kapitalandel, som en medlemsstat ejer i denne virksomhed, til en anden offentlig virksomhed uden vederlag, men med en forpligtelse for sidstnævnte til at afhjælpe ubalancen i førstnævnte virksomheds egenkapital, kan kvalificeres som »statsstøtte« som omhandlet i artikel 107 TEUF.

    2)

    EU-retten skal fortolkes således, at når foranstaltninger såsom tildelingen af et beløb til et en offentlig virksomhed, der har alvorlige økonomiske vanskeligheder, eller overførslen af hele den kapitalandel, som en medlemsstat ejer i denne virksomhed, til en anden offentlig virksomhed uden vederlag, men med en forpligtelse for sidstnævnte til at afhjælpe ubalancen i førstnævntes egenkapital, kvalificeres som »statsstøtte« i henhold til artikel 107 TEUF, påhviler det den forelæggende ret at drage alle de konsekvenser, der følger af, at denne støtte i strid med artikel 108, stk. 3, TEUF ikke er blevet anmeldt til Europa-Kommissionen og således skal anses for at være ulovlig.


    (1)  EUT C 294 af 20.8.2018.


    Top