Sledování a vykazování emisí CO₂ u těžkých vozidel

 

PŘEHLED DOKUMENTU:

Nařízení (EU) 2018/956 – sledování a vykazování emisí CO₂ a spotřeby paliva u nových těžkých vozidel

CO JE CÍLEM TOHOTO NAŘÍZENÍ?

Cílem je:

• umožnit dopravním společnostem rozhodovat se informovaně tím, že budou mít přístup ke standardizovaným informacím o spotřebě paliva, aby bylo možné srovnávat různé modely nákladních automobilů a autobusů;
• podpořit výrobce, aby vyvíjeli energeticky účinnější těžká vozidla;
• umožnit veřejným orgánům vytvářet a provádět politiky na podporu těžkých vozidel účinnějších z hlediska spotřeby paliva, například prostřednictvím zdanění a výběru poplatků za používání silničních komunikací.

KLÍČOVÉ BODY

Oblast působnosti

Nařízení se vztahuje na těžká vozidla, totiž nákladní automobily, autobusy a autokary.

Sledování a vykazování

• Od 1. ledna 2019 a pro každý následný kalendářní rok musí země EU sledovat určité údaje o registraci nových těžkých vozidel poprvé zaregistrovaných v EU.
• Od roku 2020 musí země EU každý rok předkládat tyto údaje Evropské komisi v souladu se standardním postupem pro vykazování.
• Výrobci musí také každý rok sledovat a vykazovat Komisi hodnoty CO₂ a spotřeby paliva a také další relevantní údaje pro každé nové těžké vozidlo, jak je to určeno v souladu s nařízením Komise (EU) 2017/2400 (které je známé jako nařízení o certifikaci).
• Nařízení stanoví počáteční roky, kdy výrobci mají sledovat a vykazovat každou kategorii těžkých vozidel.

Centrální registr

• Údaje poskytnuté zeměmi EU a výrobci budou uloženy do veřejně přístupného centrálního registru EU.
• Výjimky, pokud jde o veřejnou přístupnost, musí být odůvodněné potřebou chránit soukromé údaje a zajistit spravedlivou hospodářskou soutěž.

Silniční ověřovací zkoušky

• Komise bude podle možností sledovat výsledky silničních zkoušek, prováděných podle nařízení (ES) č. 595/2009 – emise z těžkých nákladních vozidel (Euro VI), které mají ověřit, zda hodnoty emisí CO₂ a spotřeby paliva určené podle nařízení Komise (EU) 2017/2400 správně odrážejí výkonnost těžkých vozidel.

Pokuty

• Komise může uložit pokutu, pokud zjistí, že se údaje vykázané výrobcem odchylují od údajů určených v souladu s nařízením (ES) č. 595/2009, nebo pokud nejsou údaje předloženy ve stanovené lhůtě.
• Pokuty musí být účinné, přiměřené a odrazující a nepřesáhnou částku 30 000 EUR za příslušné těžké vozidlo.

ODKDY JE NAŘÍZENÍ V PLATNOSTI?

Platí ode dne 29. července 2018.

KONTEXT

• Snížení emisí CO₂ z těžkých nákladních vozidel (Evropská komise).

HLAVNÍ DOKUMENT

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/956 ze dne 28. června 2018 o sledování a vykazování emisí CO₂ a spotřeby paliva u nových těžkých vozidel (Úř. věst. L 173, 9.7.2018, s. 1–15)

SOUVISEJÍCÍ DOKUMENTY

Nařízení Komise (EU) 2017/2400 ze dne 12. prosince 2017, kterým se provádí nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009, pokud jde o stanovení emisí CO₂ a spotřeby paliva u těžkých nákladních vozidel, a o změně směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES a nařízení Komise (EU) č. 582/2011 (Úř. věst. L 349, 29.12.2017, s. 1–247)

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009 ze dne 18. června 2009 o schvalování typu motorových vozidel a motorů z hlediska emisí z těžkých nákladních vozidel (Euro VI) a o přístupu k informacím o opravách a údržbě vozidel, o změně nařízení (ES) č. 715/2007 a směrnice 2007/46/ES a o zrušení směrnic 80/1269/EHS, 2005/55/ES a 2005/78/ES (Úř. věst. L 188, 18.7.2009, s. 1–13)

Postupné změny nařízení (ES) č. 595/2009 byly začleněny do původního dokumentu. Toto konsolidované znění má pouze dokumentární hodnotu.

Poslední aktualizace 21.12.2018