EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32000L0061
Directive 2000/61/EC of the European Parliament and of the Council of 10 October 2000 amending Council Directive 94/55/EC on the approximation of the laws of the Member States with regard to the transport of dangerous goods by road
Директива 2000/61/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 10 октомври 2000 година за изменение на Директива 94/55/ЕО на Съвета за сближаване на законодателствата на държавите-членки във връзка с автомобилния превоз на опасни товари
Директива 2000/61/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 10 октомври 2000 година за изменение на Директива 94/55/ЕО на Съвета за сближаване на законодателствата на държавите-членки във връзка с автомобилния превоз на опасни товари
OB L 279, 1.11.2000, p. 40–43
(ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV) Този документ е публикуван в специално издание
(CS, ET, LV, LT, HU, MT, PL, SK, SL, BG, RO)
No longer in force, Date of end of validity: 29/06/2009; заключение отменено от 32008L0068
07/ 08 |
BG |
Официален вестник на Европейския съюз |
5 |
32000L0061
L 279/40 |
ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ |
ДИРЕКТИВА 2000/61/ЕО НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА
от 10 октомври 2000 година
за изменение на Директива 94/55/ЕО на Съвета за сближаване на законодателствата на държавите-членки във връзка с автомобилния превоз на опасни товари
ЕВРОПЕЙСКИЯТ ПАРЛАМЕНТ И СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ,
като взеха предвид Договора за създаване на Европейската общност, и по-специално член 71, параграф 1, буква в) от него,
като взеха предвид предложението на Комисията (1),
като взеха предвид становището на Икономическия и социален комитет (2),
след консултации с Комитета на регионите,
в съответствие с процедурата, предвидена в член 251 от Договора (3),
като имат предвид, че:
(1) |
Дейността по стандартизиране на Европейския комитет по стандартизация (CEN) за контрол на качеството на транспорта на опасни товари все още не е приключила; по тази причина понастоящем Комисията не може да изготви доклад по въпроса; следователно е необходимо да се измени крайният срок, посочен в член 1, параграф 2, алинея четвърта от Директива 94/55/ЕО (4). |
(2) |
Работата на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ-ООН) по разпоредбите за центровете на тежест на цистерните, които се съдържат в приложение Б към Европейската спогодба за международен превоз на опасни товари по шосе (ADR) все още не е приключила; следователно е необходимо да се измени крайният срок, посочен в член 5, параграф 3, буква б) от Директива 94/55/ЕО. |
(3) |
Следва да се включи и разпоредба, която да позволи на определени държави-членки, поради техните климатични условия, да прилагат по-строги стандарти към определен вид оборудване, използвано в транспорта. |
(4) |
Дейността по стандартизиране на CEN на резервоарите и цистерните все още не е приключила; следователно е необходимо да се измени крайният срок, посочен в член 6, параграф 4 от Директива 94/55/ЕО. |
(5) |
Необходимо е разпоредбите от Директива 94/55/ЕО и измененията, изисквани за адаптиране на приложенията към нея, да се приведат в съответствие с научно-техническия прогрес. |
(6) |
Крайните срокове, посочени в член 6, параграф 4 от Директива 94/55/ЕО по отношение на определени видове оборудване, трябва да бъдат отложени; определянето на съответното оборудване и на крайната дата за прилагане на Директива 94/55/ЕО трябва да стане в съответствие с процедурата, предвидена в член 9 от нея. |
(7) |
Дерогацията, предвидена в член 6, параграф 9 от Директива 94/55/ЕО, трябва да се прави в съответствие с процедурата, предвидена в член 9 от нея. |
(8) |
На държавите-членки трябва да се разреши да приемат изключения по отношение на местните транспортни операции и оправомощаването за тази цел трябва да стане по процедурата, предвидена в член 9 от Директива 94/55/ЕО. |
(9) |
Мерките, необходими за прилагането на настоящата директива, трябва да бъдат приети в съответствие с Решение 1999/468/ЕО на Съвета от 28 юни 1999 г., постановяващо процедурите за упражняване на правомощията по прилагане, предоставени на Комисията (5). |
(10) |
Необходимо е да се определят условията, които трябва да бъдат изпълнени, преди дадена операция да може да се разглежда като ad hoc транспортна операция. |
(11) |
Директива 94/55/ЕО трябва да бъде съответно изменена, |
ПРИЕХА НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:
Член 1
Директива 94/55/ЕО се изменя, както следва:
1. |
Член 1, параграф 2, буква в) се заменя със следното:
|
2. |
Член 5 се изменя, както следва:
|
3. |
Член 6 се изменя, както следва:
|
4. |
В член 8 препратката към „приложения А и Б“ се заменя с препратката към „приложения А, Б и В“. |
5. |
Член 9 се заменя със следното: „Член 9 1. Комисията се подпомага от Комитет по превоза на опасни товари. 2. Когато се прави препратка към настоящия член, се прилагат член 5 и 7 от Решение № 1999/468/ЕО, като се вземат предвид разпоредбите на член 8 от него. Срокът, посочен в член 5, параграф 6 от Решение № 1999/468/ЕО, е три месеца. 3. Комитетът приема свой процедурен правилник.“ |
6. |
Текстът, даден в приложението към настоящата директива, се включва като приложение В. |
Член 2
1. Държавите-членки въвеждат в сила законовите, подзаконовите и административните разпоредби, необходими, за да се съобразят с настоящата директива, най-късно до 1 май 2001 г. Те незабавно информират Комисията за това.
Когато държавите-членки приемат тези разпоредби, в тях се съдържа позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване. Условията и редът на това позоваване се определят от държавите-членки.
2. Държавите-членки съобщават на Комисията текстовете на основните разпоредби от националното си законодателство, които приемат в областта, уредена с настоящата директива.
Член 3
Настоящата директива влиза в сила в деня на публикуването ѝ в Официален вестник на Европейските общности.
Член 4
Адресати на настоящата директива са държавите-членки.
Съставено в Люксембург на 10 октомври 2000 година.
За Европейския парламент
Председател
N. FONTAINE
За Съвета
Председател
D. VOYNET
(1) ОВ C 171, 18.6.1999 г., стр. 17.
(2) ОВ C 329, 17.11.1999 г., стр. 10.
(3) Становище на Европейския парламент oт 18 януари 2000 г. (все още непубликувано в Официален вестник), Обща позиция на Съвета oт 26 юни 2000 г. (ОВ C 245, 25.8.2000 г., стр. 7) и Решение на Европейския парламент от 26 септември 2000 г.
(4) ОВ L 319, 12.12.1994 г., стр. 7. Директива, последно изменена с Директива № 1999/47/EО на Комисията (ОВ L 169, 5.7.1999 г., стр. 1).
(5) ОВ L 184, 17.7.1999 г., стр. 23.
ПРИЛОЖЕНИЕ
„ПРИЛОЖЕНИЕ В
Специални разпоредби, свързани с определени членове на настоящата директива
1. |
Националните транспортни операции, посочени в член 1, параграф 2, буква в) са, както следва:
|
2. |
Специалната разпоредба, приложима към член 5, параграф 2, е маргинал 10 599 от приложение Б. |
3. |
Специалната разпоредба, приложима към член 5, параграф 3, буква б) е маргинал 211 128 от приложение Б. |
4. |
Специалната разпоредба, приложима към член 6, параграф 4 е маргинал 2 211 от приложение А. |
5. |
Специалната разпоредба, приложима към член 6, параграфи 10 и 12 са маргинали 2 010 и 10 602 от приложения А и Б.“ |