22.3.2016   

BG

Официален вестник на Европейския съюз

L 75/68

(1)

С Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013 на Комисията е определена обща схема за таксуване на аеронавигационното обслужване. Общата схема за таксуване е съществен елемент за постигане на целите на Схемата за ефективност на дейността, създадена съгласно член 11 от Регламент (ЕО) № 549/2004 на Европейския парламент и на Съвета (3) и Регламент за изпълнение (ЕС) № 390/2013 на Комисията (4).

(2)

В Решение за изпълнение 2014/132/ЕС на Комисията (5) са определени валидни за целия Европейски съюз цели за ефективност, включително цел за разходоефективност на аеронавигационното обслужване по маршрута, която е изразена в установени единични разходи за предоставяне на такива услуги през втория референтен период, обхващащ годините от 2015 г. до 2019 г. включително.

(3)

В член 17, параграф 1, буква в) и член 17, параграф 2 от Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013 е предвидено Комисията да направи оценка на таксовите единици за 2015 г. за зоните за събиране на такси, представени на Комисията от държавите членки след преразглеждането на целите за разходоефективност по силата на Решение за изпълнение (ЕС) 2015/348 на Комисията (6). При тази оценка се проверява съответствието на тези таксови единици с изискванията по регламенти за изпълнение (ЕС) № 390/2013 и (ЕС) № 391/2013.

(4)

Комисията направи своята оценка на таксовите единици със съдействието на звеното на Евроконтрол за преглед на ефективността и централния офис на Евроконтрол за пътните такси, като използва данните и допълнителната информация, предоставени от държавите членки до 1 юни 2015 г., както и свързана информация, подадена като част от преразгледаните планове. Оценката също така отчете внесените от държавите членки корекции в таксовите единици след последвалия с Комисията обмен. Също така оценката на таксовите единици за 2015 г. отчете доклада на Органа за преглед на ефективността относно преразгледаните планове за ефективност за втория референтен период, подаден до Комисията на 15 октомври 2015 г.

(5)

Въз основа на тази оценка Комисията установи, в съответствие с член 17, параграф 1, буква г) от Регламент (ЕС) № 391/2013, че за 2015 г. таксовите единици за зоните за събиране на такси по маршрута, представени от Австрия, Италия и Словашката република, са в съответствие с регламенти за изпълнение (ЕС) № 390/2013 и (ЕС) № 391/2013.

(6)

Съгласно член 17, параграф 1, буква г) от Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013 съответните държави членки следва да бъдат уведомени за тази констатация.

(7)

Като се има предвид, че въпросните таксови единици за 2015 г. се основават на плановете за ефективност, приети след 1 ноември на годината, предхождаща началото на втория референтен период, следва да се припомни, че в съответствие с член 17, параграф 2 от Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013, разликата в приходите вследствие временното прилагане на първоначалната таксова единица през 2015 г. следва да се пренесе в изчисленията на таксовите единици за 2016 г.,