Închirierea vehiculelor pentru transportul de mărfuri

 

SINTEZĂ PRIVIND:

Directiva 2006/1/CE privind utilizarea vehiculelor închiriate fără conducători auto pentru transportul rutier de mărfuri

CARE ESTE ROLUL DIRECTIVEI?

• Aceasta stabilește normele Uniunii Europene (UE) privind utilizarea vehiculelor* închiriate fără conducători auto pentru transportul rutier de mărfuri.
• Directiva de modificare (UE) 2022/738 actualizează aceste norme în vederea eliminării restricțiilor rămase în ceea ce privește utilizarea vehiculelor închiriate* în transportul internațional și stabilirea unui cadru de reglementare uniform pentru a oferi operatorilor de transport din întreaga UE un acces mai echitabil la piața vehiculelor închiriate.

ASPECTE-CHEIE

UTILIZAREA VEHICULELOR ÎNCHIRIATE DE ÎNTREPRINDERI STABILITE PE TERITORIUL UNUI ALT STAT MEMBRU

Fiecare stat membru al UE trebuie să permită utilizarea pe teritoriul său a vehiculelor închiriate de întreprinderi stabilite pe teritoriul unui alt stat membru, cu condiția ca:

• vehiculul a fost înmatriculat sau pus în circulație în conformitate cu legislația oricărui stat membru și, dacă este cazul, a fost utilizat în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 1071/2009 privind normele de exploatare a transportului rutier de mărfuri (a se vedea sinteza) și cu Regulamentul (CE) nr. 1072/2009 privind normele de acces la piața UE a transportului rutier de mărfuri (a se vedea sinteza);
• contractul se referă numai la închirierea unui vehicul fără conducător auto și nu este însoțit de un contract de servicii încheiat cu aceeași întreprindere care să cuprindă conducători auto sau personal de însoțire;
• vehiculul închiriat este în mod exclusiv la dispoziția întreprinderii care îl utilizează pe durata contractului de închiriere;
• vehiculul închiriat este condus de personalul întreprinderii care îl utilizează.

Documentația

Următoarele documente în format electronic sau pe suport de hârtie, care dovedesc conformitatea vehiculului cu cerințele, trebuie să se afle la bord:

• contractul de închiriere sau un extras certificat pentru conformitate din respectivul contract, care să menționeze în special numele locatorului, numele locatarului, data și durata contractului și datele de identificare a vehiculului;
• în cazul în care conducătorul auto nu este persoana care ia cu chirie vehiculul, contractul de muncă al conducătorului auto sau un extras certificat din respectivul contract, care să menționeze în special numele angajatorului, numele angajatului, precum și data și durata contractului de muncă sau un fluturaș de plată a unui salariu recent.

Condiții de utilizare a vehiculelor închiriate pentru transportul de mărfuri

• Statele membre trebuie să se asigure că întreprinderile stabilite pe teritoriile lor respective pot utiliza vehicule închiriate pentru transportul rutier de mărfuri în aceleași condiții ca și vehiculele aflate în proprietatea lor.
• Cu toate acestea, având în vedere că ratele naționale de impozitare a vehiculelor diferă în mod semnificativ și pentru a evita denaturarea fiscală, statele membre au în continuare posibilitatea de a restricționa utilizarea vehiculelor pe care propriile companii le închiriază în alt stat membru.
• Restricțiile se referă în principal la ponderea acestor vehicule închiriate în parcul auto al unei companii și la perioada de închiriere, cu un minim garantat de 25 % și, respectiv, 30 de zile.
• Pentru a îmbunătăți aplicarea legii, autoritățile competente ale statelor membre trebuie să înregistreze numerele de înmatriculare ale vehiculelor închiriate din alt stat membru în registrele electronice naționale ale întreprinderilor de transport rutier.

Raportarea

Comisia Europeană trebuie să prezinte Parlamentului European și Consiliului Uniunii Europene un raport privind punerea în aplicare și efectele prezentei directive până la 7 august 2027.

Directiva nu afectează aplicarea normelor UE în ceea ce privește:

• organizarea pieței pentru transportul rutier de mărfuri pentru terți sau pe cont propriu și, în special, accesul la piață și la contingentele capacităților rutiere;
• prețurile și condițiile pentru transportul rutier de mărfuri;
• stabilirea prețurilor de închiriere;
• importul vehiculelor;
• condițiile care reglementează accesul la activitatea sau ocupația de locator de vehicule rutiere.

DE CÂND SE APLICĂ NORMELE?

Normele actualizate introduse prin modificarea Directivei (UE) 2022/738 trebuie să fie transpuse în legislația națională până la 6 august 2023.

CONTEXT

Directiva 2006/1/CE a codificat și a înlocuit legislația anterioară: Directiva 84/647/CEE.

• Până la adoptarea Directivei de modificare (UE) 2022/738, normele UE ofereau companiilor de transport rutier de mărfuri posibilitatea de a utiliza vehicule închiriate, dar permiteau și statelor membre să restricționeze acest lucru. În cadrul pachetului privind mobilitatea transportului rutier din 2017, Comisia a propus atenuarea restricțiilor existente și stabilirea unui cadru de reglementare uniform pentru a oferi operatorilor de transport din întreaga UE acces egal la piața vehiculelor închiriate.
• Pentru informații suplimentare, consultați:
  • Europa în mișcare:Întrebări și răspunsuri cu privire la inițiativele pentru o mobilitate curată, competitivă și conectată – notă de presă (Comisia Europeană).

TERMENI-CHEIE

DOCUMENTELE PRINCIPALE

Directiva 2006/1/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 18 ianuarie 2006 privind utilizarea vehiculelor închiriate fără conducători auto pentru transportul rutier de mărfuri (versiune codificată) (JO L 33, 4.2.2006, pp. 82-85).

Modificările succesive aduse Directivei 2006/1/CE au fost integrate în textul de bază. Această versiune consolidată are doar un caracter informativ.

DOCUMENTE CONEXE

Regulamentul (CE) nr. 1071/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind condițiile care trebuie îndeplinite pentru exercitarea ocupației de operator de transport rutier și de abrogare a Directivei 96/26/CE a Consiliului (JO L 300, 14.11.2009, pp. 51-71).

A se vedea versiunea consolidată.

Regulamentul (CE) nr. 1072/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piața transportului rutier internațional de mărfuri (reformare) (JO L 300, 14.11.2009, pp. 72-87).

A se vedea versiunea consolidată.

Data ultimei actualizări: 14.07.2022