Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Ηλεκτρική ενέργεια στην ΕΕ — Αντιστάθμιση μεταξύ διαχειριστών συστημάτων μεταφοράς (Inter Transmission System Operator Compensation, ITC)

ΣΥΝΟΨΗ ΤΟΥ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥ ΚΕΙΜΕΝΟΥ:

Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 838/2010 — κατευθυντήριες γραμμές για τον μηχανισμό αντιστάθμισης μεταξύ διαχειριστών συστημάτων μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας καθώς και για κοινή κανονιστική προσέγγιση σχετικά με την επιβολή των τελών μεταφοράς

ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΣΚΟΠΟΣ ΤΟΥ ΠΑΡΟΝΤΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ;

Ο κανονισμός αποσκοπεί στην παροχή μηχανισμού και κατευθυντήριων γραμμών για τα εξής:

  • την αντιστάθμιση μεταξύ διαχειριστών συστημάτων μεταφοράς (ΔΣΜ)1 ηλεκτρικής ενέργειας για το κόστος που προκύπτει λόγω των διασυνοριακών ροών ηλεκτρικής ενέργειας μέσω των δικτύων τους·
  • τον τρόπο υπολογισμού της εν λόγω αντιστάθμισης.

ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ

Στους ΔΣΜ καταβάλλεται αντιστάθμιση για τις διασυνοριακές ροές ηλεκτρικής ενέργειας μέσω των δικτύων τους, καθώς και για αντίστοιχες απώλειες, μέσω του ταμείου αντιστάθμισης μεταξύ διαχειριστών συστημάτων μεταφοράς (ITC) που συστάθηκε και διοικείται από το Ευρωπαϊκό Δίκτυο Διαχειριστών Συστημάτων Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΕΔΔΣΜ), το οποίο ιδρύθηκε σύμφωνα με το άρθρο 5 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 714/2009. Το πλαίσιο του ταμείου ITC εποπτεύει ο Οργανισμός Συνεργασίας των Ρυθμιστικών Αρχών Ενεργείας (ACER), ο οποίος ιδρύθηκε με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 713/2009.

Εισφορά στο ταμείο

Οι ΔΣΜ συνεισφέρουν αναλογικά στο ταμείο ITC, με βάση τις ροές ηλεκτρικής ενέργειας προς και από το οικείο εθνικό σύστημα μεταφοράς.

Συμμετοχή

Οι ρυθμιστικές αρχές διασφαλίζουν ότι οι ΔΣΜ συμμετέχουν στον μηχανισμό ITC και ότι στα τέλη που επιβάλλουν οι διαχειριστές συστημάτων μεταφοράς για την πρόσβαση στα δίκτυα δεν περιλαμβάνονται πρόσθετα τέλη για τις διασυνοριακές ροές ηλεκτρικής ενέργειας.

Οι ΔΣΜ από χώρες εκτός της ΕΕ οι οποίοι εφαρμόζουν το δίκαιο της ΕΕ στον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας ή έχουν συνάψει πολυμερείς συμφωνίες δικαιούνται να συμμετέχουν στον μηχανισμό ITC.

Τέλος χρήσης

Κάθε συμμετέχων στον μηχανισμό ITC επιβάλλει το «τέλος χρήσης» συστήματος μεταφοράς για εισαγωγές και εξαγωγές ηλεκτρικής ενέργειας μεταξύ του εθνικού συστήματος μεταφοράς και του συστήματος μεταφοράς χώρας εκτός της ΕΕ, εκτός εάν έχει συμφωνήσει να εφαρμόζει το δίκαιο της ΕΕ στον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας ή όταν δεν υφίσταται πολυμερής συμφωνία.

Το «τέλος χρήσης» για κάθε έτος καθορίζεται από το ΕΔΔΣΜ-ΗΕ με βάση την αναμενόμενη εισφορά ανά μεγαβατώρα των ΔΣΜ από κάθε χώρα που συμμετέχει στο ταμείο ITC, βάσει των αναμενόμενων διασυνοριακών ροών ηλεκτρικής ενέργειας το οικείο έτος.

Τέλη

Οι ετήσιοι μέσοι όροι των τελών μεταφοράς που καταβάλλουν οι παραγωγοί υπολογίζονται ως εξής:

  • το ετήσιο συνολικό ποσό των τελών μεταφοράς που καταβάλλουν οι παραγωγοί διαιρούμενο προς τη μετρούμενη συνολική ενέργεια που διοχετεύουν ετησίως οι παραγωγοί στο σύστημα μεταφοράς μιας χώρας της ΕΕ.

Από τα εν λόγω τέλη εξαιρούνται τα εξής:

  • τα τέλη υποδομής·
  • τα τέλη που καταβάλλουν οι παραγωγοί για επικουρικές υπηρεσίες·
  • τα ειδικά τέλη που καταβάλλουν οι παραγωγοί για απώλειες συστήματος.

Οι επιτρεπόμενοι ετήσιοι μέσοι όροι των τελών μεταφοράς που καταβάλλουν οι παραγωγοί είναι οι εξής:

  • Δανία, Σουηδία και Φινλανδία: 0 έως 1,2 €/MWh·
  • Ιρλανδία, Μεγάλη Βρετανία και Βόρεια Ιρλανδία: 0 έως 2,5 €/MWh·
  • Ρουμανία: 0 έως 2,0 €/MWh·
  • άλλες συμμετέχουσες χώρες: 0 έως 0,5 €/MWh.

Το ΕΔΔΣΜ-HE παρακολουθεί την καταλληλότητα του εν λόγω εύρους τιμών των επιτρεπόμενων τελών, λαμβάνοντας υπόψη τις επιπτώσεις του στη χρηματοδότηση της δυναμικότητας μεταφοράς για τις χώρες της ΕΕ.

ΑΠΟ ΠΟΤΕ ΕΦΑΡΜΟΖΕΤΑΙ Ο ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ;

Ο κανονισμός εφαρμόζεται από τις .

ΓΕΝΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ

Δείτε επίσης:

ΒΑΣΙΚΟΙ ΟΡΟΙ

  1. Διαχειριστής συστήματος μεταφοράς (ΔΣΜ): κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που είναι υπεύθυνο για την εκμετάλλευση, την εξασφάλιση της συντήρησης και, εφόσον κριθεί αναγκαίο, την ανάπτυξη του συστήματος μεταφοράς σε μια δεδομένη περιοχή και, κατά περίπτωση, των διασυνδέσεών του με άλλα συστήματα, καθώς και για τη διασφάλιση της μακροπρόθεσμης ικανότητας του συστήματος να ανταποκρίνεται στις εύλογες απαιτήσεις μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας.

ΒΑΣΙΚΟ ΚΕΙΜΕΝΟ

Κανονισμός (ΕE) αριθ. 838/2010 της Επιτροπής, της , περί καθορισμού κατευθυντηρίων γραμμών για τον μηχανισμό αντιστάθμισης μεταξύ διαχειριστών συστημάτων μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας καθώς και για κοινή κανονιστική προσέγγιση σχετικά με την επιβολή των τελών μεταφοράς (ΕΕ L 250 της , σ. 5-11)

τελευταία ενημέρωση

Top